порвал передний мост, но как то странно

[don 0]

В общем как оно получилось не понятно, во дворе дома то ли резко газанул с выкрученным рулем, то ли еще что, но раздался хруст и машина стала заднеприводной. А странно то, что даже без блокировки центрального дифференциала она едет. Всегда считал, что если на фул-тайм машине рвется передний мост то нужно включать блокировку, чтобы стронуться с места. Еще при поворотах в любую сторону раздается протяжный металлический скрежет. На выходных будем вскрывать, к чему готовиться?

[Nivovod 0]

По-моему, это не мост.

[Andrei53 0]

Походу шрусы под замену. Было подобное и некоторое время тоже ехала без блокировки около 30 км. потом перестала я подумал что и второй шрус сломался.

[=^. .^= 218]

А как она едет? Так же как с блокировкой или более вяло? Если вяло, то возможно в раздатке вискомуфта.

[GreyB 14]

Было подобное и некоторое время тоже ехала без блокировки около 30 км. потом перестала я подумал что и второй шрус сломался.

 

При отсутствии блокировки межколёсного дифференциала поломка даже одного ШРУСа исключает привод на ОБА передних колеса.

[Andrei53 0]

А межколесный во всех раздатках? На днях работали с перед ними арками и засунули для удобства маленькие колеса машина по боксу каталась и колеса притормаживали. Вот вопрос в раздатке жеская связь или чёто не работает. Извините что влез со своим вопросом!!!

[pasha-toyota 183]

На 80 РК бывают с вискомуфтой,и будет она ехать

[don 0]

Без блокировки едет более вяло, в горку вообще проблема тронуться (тем более по такой погоде как сейчас), поэтому блокировку включил. Сегодня пока ехал было еще пара ударов с подклиниванием моста, видимо, там перемалывались остатки, после этого скрежет при поворотах пропал.

[Санек 82]

во дворе дома то ли резко газанул с выкрученным рулем, то ли еще что, но раздался хруст и машина стала заднеприводной.

Я вот только не понял, как ты определил, что машина стала заднеприводной?

 

Еще при поворотах в любую сторону раздается протяжный металлический скрежет.

Похоже на симптомы навернувшегося ШРУСа.

[RML 32]

По всем симптомам ШРУС, едет как правильно сказали потому что вискомуфта работает.

А то что вяло так и должно быть с муфтой.

Скрежет потому как в кулаке осколками шруса все клинит.

[don 0]

Я вот только не понял, как ты определил, что машина стала заднеприводной?

во-первых, сразу почувствовалось как едет по каше - очень хреново, во-вторых, когда я в ней забуксовал то включил центральную блокировку и ни одно из передних колес не крутилось

если это ШРУС то имеет ли смысл скинуть передний кардан, чтобы там еще больше всего не повредилось?

Изменено 17 января 2014 пользователем don

[=^. .^= 218]

Думаю, что смысла нет, та часть, что в ступице всё равно будет крутиться. Разве что и фланцы со ступиц поснимать. Да ничего там и не вредится, обломки сепаратора перемалываются внутри самого ШРУСа и падают с шариками на дно.

Изменено 17 января 2014 пользователем =^. .^=

[Galuha 6]

Я бы наверное сразу скинул кардан и вынул полуоси со шрусами... Не убивая всего остального можно с блокированным диффом ездить на заднем приводе весьма долго...

[don 0]

Понятно, спасибо всем за ответы. Завтра по вскрытию будет окончательный диагноз

[Galuha 6]

Хотя да, можно просто фланцы скинуть, ты же редуктор не снимаешь...

[mmska 3]

Полуось развалилась.

[Колхозник80 42]

Думаю, что смысла нет, та часть, что в ступице всё равно будет крутиться. Разве что и фланцы со ступиц поснимать. Да ничего там и не вредится, обломки сепаратора перемалываются внутри самого ШРУСа и падают с шариками на дно.

еще как "вредится" зачастую раскалывается не только сепаратор но и корпус гранаты и кусками может разбить все вокруг в плоть до попадания этих самых кусков в распор между кулаком и чулком а далее клин и не дай бог вылет на встречку или в кювет

[=^. .^= 218]

С трудом представляю, как может расколоться в целом не калёный корпус гранаты, ну да ладно, действительно лучше перебдеть.

Изменено 17 января 2014 пользователем =^. .^=

[RML 32]

Подтверждаю, раскалывается все, как то давно, когда я купил только 80-ку еще в 07 году, там стояли плохие шрусы ASVA, ну я только потом понятное дело это узнал, порвал шрус, причем заметил  не сразу, пытался из колеи с блокировкой выехать, в итоге когда выехал колеса заблокировались в положении от направо до почти направо, по результатам разбора там были размолоты и сепаратор и шарики и само тело шруса.

Эти осколки успешно повредили и цапфу и полуось и кулак, в общем весело было.

Так что снять кардан и фланцы вполне здравая мысль.

[don 0]

Действительно развалился шрус, осколки по кулаку погуляли. Как не удивительно, но полуось абсолютно целая осталась, кулак изнутри исцарапало, но ничего критичного. Можно считать более-менее легко отделался.