акпп едет 5мин

[barrometr]

о, спасибо, это уже радует а как его(бублик) поставить на коробку? просто пиз...ячить по нему пока до упора не сядет на шлицы? и еще вопрос - как промыть бублик изнутри?

Проще всего коробку на попа или под наклоном и ручками туда сюда пока не встанет до конца. И потом когда ставить будете следите чтоб не слез со щлицов.

пысы: я бы сальник сразу поменял бы.

Изменено 14 февраля 2014 пользователем barrometr

[AZIAT]

просто пиз...ячить по нему пока до упора не сядет на шлицы?

 

ага  ,  и потом купить новую коробку  . 

 

Я тебе в  36 сообщении ссылочку  уже  давал , ты  читал её ?  

 

без обид - каждый  должен заниматься  своим делом  . Я  вот не пытаюсь же  себе  зубы  плоскагубцами рвать ,  а  иду  к зубному  врачу  . И  дома  перед зеркалом сам себя  не стригу  , а  хожу в  парикмахерскую .

[__PRaDo 90__]

ага  ,  и потом купить новую коробку  . 

 

Я тебе в  36 сообщении ссылочку  уже  давал , ты  читал её ?  

 

без обид - каждый  должен заниматься  своим делом  . Я  вот не пытаюсь же  себе  зубы  плоскагубцами рвать ,  а  иду  к зубному  врачу  . И  дома  перед зеркалом сам себя  не стригу  , а  хожу в  парикмахерскую .

ну я же не делаю что-то совсем сверх естественное. Просто снять одну коробку и поставить другую не считаю таким уж сложным делом. Да и учиться тоже когда-то надо. В свои 20 лет стараюсь сам ремонтировать свой авто, тем более есть большая тяга к технике. Но ремонтировать автомат я сам не смогу, поэтому и не спрашиваю как это сделать.

[OlegLAN2000]

__PRaDo 90__ 

вот ты впёрся)

 

я как то по весне вешал коробку один в гараже, на полу) ты решил повторить подвиг?

 

ГТР надо залить маслом свежим, почти полностью, при этом он должен смотреть шлицами вверх а болтами крепления к маховику вниз. потом быстро и аккуратно надеть на вал АКПП и проворачивая ГТР по часовой стрелке чуть пошатывать и поддавливать насаживая на шлицы, когда она сядет до конца ты должен почувствовать без дополнительных промеров по линейке штангелем. понятное дело что часть масла из ГТР вытечет внутрь колокола , но этого бояться не стоит, главное вымыть всё потом очистителем тормозов и убедиться что нет подтекания в дальнейшем.

 

ну и раз ты уж решил вешать сам , мой тебе совет после запуска мотора через секунд десять заглуши и долей ATF на заглушенном моторе на 1 см выше отметки , мах hot. потом заведи и уже доливай на заведёном моторе. но если услышишь странный звук зурчаше-похрюкивающий то это твой маслосос работает в сухую, глуши и доливай снова до максимума горячего.

[__PRaDo 90__]

сегодня целый день катался по городу и коробка ни разу не встала. Прет как танк. Сама что ли вылечилась?    правда постоянно мигает ОД /ОФФ с переодичностью в 2сек в независимости от скорости, даже на холостых стоя на месте.

[OlegLAN2000]

с почином) считай ошибку с TCM, может фигня какая

[__PRaDo 90__]

с почином ) считай ошибку с TCM, может фигня какая

завтра буду перекидывать коробку. Не хочу чтобы машина опять встала в ненужный момент

Изменено 26 февраля 2014 пользователем __PRaDo 90__

[OlegLAN2000]

ну это отлично когда запас коробок есть)

 

эту что в ремонт? ошибочки считал бы всётаки? перед тем как скинуть

[__PRaDo 90__]

 

 

какие же узкоглазые пид...сы. Как можно подлезть к 2 верхним болтам на колоколе? такое чувство что они сначала кузов скидывают, а потом уже коробку достают.

[AZIAT]

какие же узкоглазые пид...сы.

Если ты чего то не умеешь , то в этом не может быть виноват кто-то другой .

 

Открути траверсу  коробки  , опусти коробку  и  получишь доступ к  верхним  болтам (  надеюсь ты  их не  рожковыми  ключами  пытаешься  открутить) . 

[OlegLAN2000]

обычно берут 2-3 длинных удлинителя (или просто конский удлинитель длинной больше длинны коробки), карданчик , головку и богатырский вороток. про траверсу Андрей правильно говорит, только когда будешь откручивать и наклонять раздатку вниз следи что бы вентилятор в радиатор не упёрся. я на своём сурфе когда коробку скидывал сверху как раз накидным ключём отвернул 2 верхних болта ) но я половой извращенец с меня пример брать нельзя )

Изменено 27 февраля 2014 пользователем OlegLAN2000

[AZIAT]

я на своём сурфе когда коробку скидывал сверху как раз накидным ключём отвернул 2 верхних болта )

У  тебя не правильный  мотор . С  правильными  моторами  не то что руку  всунуть ,  там глазом  заглянуть не возможно .  

и богатырский вороток.

Хороший  гайковерт  заменяет любые    воротки   .

[OlegLAN2000]

спору нет, только я думаю если возникли сложности с 2 верхними болтами вряд ли там где снимают есть набор пневмоинструмента.

[Sirota]

У  тебя не правильный  мотор . С  правильными  моторами  не то что руку  всунуть ,  там глазом  заглянуть не возможно . 

 

 

   

[__PRaDo 90__]

траверсу я опускал, но толку нету. Даже ладошка не пролазит. Но каким-то чудом и вспоминая какую-то мать я всё-таки открутил их))

[__PRaDo 90__]

произошел небольшой казус. Сколько раз мне говорили что сначала надо болты бублика открутить, а потом коробку сдергивать вместе с бубликом, но я долб...б решил сначала коробку скинуть, а потом бублик от маховика открутить. В итоге бублик наполовину вышел, а коробка уперлась в кузов и не заходит обратно   Есть ли смысл сейчас откручивать болты бублика или надо коробкой попасть в шлицы бублика?

[AZIAT]

Есть ли смысл сейчас откручивать болты бублика или надо коробкой попасть в шлицы бублика?

 

Откручивай  бублик  ,  обратно ты его уже не сможешь вставить не  повредив  его или маслянный  насос .  

[gekkfinn]

произошел небольшой казус

 

бгггггг

 

во истину, грешно смеяться....но всеже...сдержаться не смог.

Удачи

[__PRaDo 90__]

бгггггг

 

во истину, грешно смеяться....но всеже...сдержаться не смог.

Удачи

да эту коробку не жалко)  спасибо)

[__PRaDo 90__]

всё-таки я снял коробку   открутил все болты подставил 2 домкрата под коробку и ухватившись руками за раму,  согнутыми ногами пнул коробку и она вылетела    Как  теперь ставить другую коробку я не представляю.

 

кто ставил поделитесь опытом.