Прокладка новых магистралей... Чем?

[Макесус 42]

А чем не нравятся воздушные линии с грузовиков? Стальные крепкие. 

С наших грузовиков?)))). Они гниют несколько...

[Centurion 68]

Ты что, на тормоза собрался БУ брать?! 

[Oleg 161 1]

о-понятненько..надо попробовать..прокаливаешь-нацвет ориентироваться или еще как?-не силен я в таких вопросах..

-=они метражом иди прямыми кусками? толщина стиенки какая-например у 10мм ?

Сильно прокалевать не нужно,так,чтоб цвет чуть красноватый дала,да и чернеет она при прокалке,налет легко стирается мокрой губкой

Сначала на кусочке поэксперементируй,и опытным путем поймешь,там сложного ничего нет.

------

Продаются метражем,но хранятся и транспортируются в бухтах,..распрямляются элементарно руками

То: Макесус

.Изночально трубка была жесткая,после прогрева не отпускал,а дал остыть медленно,постепенно прогревая гаазовой горелкой.

Да и качество меди,сам знаешь сейчас какое((, китаезы в переди планеты всей,со своим барахлом...думается мне вы с этим и работаете.

Почитай,думаю будет интересно)) : http://www.chipmaker.ru/topic/2642/

Изменено 31 января 2014 пользователем Oleg 161

[Макесус 42]

Ты что, на тормоза собрался БУ брать?!

Откуда такой вывод?))))

.Изночально трубка была жесткая,после прогрева не отпускал,а дал остыть медленно,постепенно прогревая гаазовой горелкой.

Тут ты конечно прав, после термо обработки медь станет мягкой. Я ступил на предмет того, что медь калёная мягче.

Но всё равно не понятно, зачем нужна мягкая медь на тормозах боевой машины? А не боевую зачем шаманить, ставь тормозную трубу из магазина и дело с концом.

Так вот у боевого авто, как мне кажется, мягкая медь-зло. Только ради того, что бы прокладывалось легче, делать систему более уязвимой?.

Да и прокладывал я не обоженной медью магистрали... ни чего там сложного нет. А вот то, что обоженная медь начинает сильнее окисляться, это минус огромный для тормозов. И ещё маленький камушек в огород: Внутри трубки, после обжига, столько всякого шлака и окисла, что мама не горюй. Пальцем если проведёшь, то весь палец черным пеплом покрыт. Промывать нужно будет трубку, а с Ф5 это сделать сложно. Греть под азотом надо, что бы внутри было чисто.

Подводя итог, не понимаю зачем обжигать.

Изменено 6 февраля 2014 пользователем электроник

[Oleg 161 1]

Опять ты ошибаешся,я спицей с намотанной ватной турундочкой проверял,все чисто!.. Думаю,если греть,не включая голову,то и трубку расплавить можно)))) т.ч. мыть там ничего ненадо!!

А по поводу боевых машин,их тормозных трасс,сказать что то затрудняюсь,я далек от этого... Единственное,что могу сказать,что трубки,устанавливаемые на метанновое газовое оборудование для автомобилей,выдерживают 200атмосфер,если и делать,то из них,гнутся легко,обладают покрытием...из них так же можно делать подачу и обратку соляры с бака,..но это уже др.тема))

[олег71 223]

Получается именно так как написано. Про срок через который твердеет,не скажу ,но думаю в течение месяца. Трубки  в сантехнических магазинах, так же продаются отожженве и не отожженые. Себе брал именно рассийского производства, после того как проложил и всё закрепил до пуска мотора прошло недели две три, летом, магистраль что шла на печку немного ошибся с изгибом, Повторно гнул пласкогупцами руками уже не потдавалась. На печку 10мм, на топливо 8 и 6.На тормоза по моему 4 или чуть больше, точно не помню потому как мерил по штуцеру,влезала немного туго.

[Макесус 42]

Опять ты ошибаешся,я спицей с намотанной ватной турундочкой проверял,все чисто!.. Думаю,если греть,не включая голову,то и трубку расплавить можно)))) т.ч. мыть там ничего ненадо!!

А по поводу боевых машин,их тормозных трасс,сказать что то затрудняюсь,я далек от этого... Единственное,что могу сказать,что трубки,устанавливаемые на метанновое газовое оборудование для автомобилей,выдерживают 200атмосфер,если и делать,то из них,гнутся легко,обладают покрытием...из них так же можно делать подачу и обратку соляры с бака,..но это уже др.тема))

Значит ты не до красна грел. Хотя писал что до красна (вроде). Факт остается фактом, если медь была красной, то шлак будет.

Повторно гнул пласкогупцами руками уже не потдавалась

))))) Хочется узнать физику процесса, в результате которого через месяц медь становится жестче? Может рычаг короче или положение менее удобно? Можешь сделать фотку медной трубы гнутой плоскогубцами? )))

Кондицианерную трубку Ф6 я могу вокруг пальца намотать не грея, и вообще ни чего с ней не делая. На тормоза идет Ф5. На топливо у тебя идет скорее всего 9 и 6. Это самые близкие размеры, которые я встречал. 8 н и разу не видел, хотя если мерить внутренний размер, то будет 8(кажется).

Одним словом. металл не клей. Он становится таким как должен после приобретения рабочей температуры и потом не застывает. если спор продолжим, я сделаю видео в гараже с замерами нагрузок.

Общался сегодня со спортсменами. Подготавливают авто к гонкам. Позавчера общался с дрифтером, который ездит на соревнования по разным странам со своим авто.

Обе стороны отговорили от прокладки армированных шлангов с пластиков внутри(тефлон). Говорят что полопаются на -50. тем более в один голос заявили, что нельзя делать всю магистраль шлангами. Говорят при давлении их изгибает как змею от нагрузки. Но есть какие то армированные резиновые шланги. те температуру держат, но магистраль всё равно медью.

Почем купил, потом продал. буду искать инфу дальше по тырнету.

Изменено 6 февраля 2014 пользователем электроник

[SkyRunner 21]

а чем т.н. капиллярная трубка из нержавейки не устраивает благородных донов?

[Макесус 42]

а чем т.н. капиллярная трубка из нержавейки не устраивает благородных донов?

Хз, я такое даже не рассматривал. И понятия не имел что оно есть. а какой диаметр? 

[SkyRunner 21]

Труба капиллярная нержавеющая 12х18н10т-Ф5х0,5мм. 
Труба капиллярная нержавеющая 12х18н10т-ф5х1,0мм

отсюда

Изменено 1 февраля 2014 пользователем SkyRunner

[Макесус 42]

остается выяснить как нержавейку гнуть, прокладывать и вальцевать. Мне кажется что это не реально.

[Oleg 161 1]

остается выяснить как нержавейку гнуть, прокладывать и вальцевать. Мне кажется что это не реально.

Гнется точ так же!, только греть ненадо. Себе брал трубки из нержи,6мм кажется,на тычки,для спинингов,думал крепкие, а они гнутся влегкую(((, в грунт втыкаешь,а она пропеллером,заказал с дюраля, 8мм,вот это сила!!

По развальцовке,сложно сказать,нержавейка вязкая,.. куй ее знает!? Может кто и делал!?,..только,овчинка выделки не будет стоить((((