замена 2UZ на 1HD

[tornado-frost 31]

Может стоит провести более детальную диагностику? Начать хотя бы с того, что изменить немного режим эксплуатации, например греть пару минут и проезжать минимум 20-30 км за раз. Посмотреть как изменится расход. Сменить заправку на заведомо хорошую с дорогим бензином. Дальше купить текстримовский сканер и им внимательно смотреть.

Все уже диагностировали вдоль и поперек. Плюс, сам не дурак

Режимы эксплуатации меняли. Заправки менять - менял. Существенного отличия в положительную сторону не было

[tornado-frost 31]

Дак ты посмотри на цены на заправке и расход. Как в свое время сказам Михаил Задорнов: "Лэнд Круизер дорого заправлять". Как ни крути (я лично считал затраты на топливо бензин и дизель при расходе бензинки 30 литров а дизеля 16 литров) при ценах 31 на бенз АИ-92 и 36.10 ДТ. Получилось что то около 600 рублей разницы на сотню!

Не зря я упомянул дизельный Саф

Расходы на него вдвое меньше!!!

Я на 3000р. ездию месяц на Сафаре, а жена на сотике 2 недели. За этот период проезжаем примерно одинаковое кол-во километров

Посчет ведется от горлышка до горлышка

Всё более чем обективно

Изменено 10 февраля 2014 пользователем tornado-frost

[Aptyp 69]

Все уже диагностировали вдоль и поперек. Плюс, сам не дурак

Режимы эксплуатации меняли. Заправки менять - менял. Существенного отличия в положительную сторону не было

Чудес не бывает. Если такой расход, значит какой-то косяк с машиной. У меня был праворульный крузак, максимальный расход по приходу машины из японии был 18 литров, через 2 года в алмате он стал 24 литра (но все равно до 43 очень далеко). Компа на этом крузаке не было, так что расход измерял по старинке, либо под горлышко заливался, либо до отстрела пистолета.

Изменено 10 февраля 2014 пользователем Aptyp

[VADUS 2 438]

Не зря я упомянул дизельный Саф Расходы на него вдвое меньше!!! Я на 3000р. ездию месяц на Сафаре, а жена на сотике 2 недели. За этот период проезжаем примерно одинаковое кол-во километров Посчет ведется от горлышка до горлышка Всё более чем обективно

Тогда проще продать бензиновую сотку и купить дизельную. Либо поставить газ, либо забить.

[tornado-frost 31]

Не продаются бензинки вообще!

[dimon25rus 2]

Грею Дизель 10 мин макс, сажусь в машину и потихоньку начинаю движение, без фанатизма, до работы 10-15 толкаюсь в пробки. Вечером то же самое, -18 утром, вечером -10. Расход 16-17 литров в таком режиме. автомат 5-ти ступый

[Max100 43]

а двигатель если поменять на контрактный?они на бензинку не дорогие и с малыми пробегами приходят

[sergei-78 0]

я поставил газ, расход такой же но чуть дешевле в городе 20-22 по трассе 14-18 как давить

[Fire(rus) 52]

Не продаются бензинки вообще!

Бред дорогой соконфетник, поставьте цену которой действительно стоит ваш авто и купят в течении часа.

Элементарный пример , продавал я свой туарег бенз , обьява висела месяц сначала за 850, потом 830, потом 800.

Стали нужны деньги скинул до 750 и чел прилетел сомтреть машину в 10вечера, а утром купил уже.

И так с любым товаром, каждому товару есть 2 цены :1 ая цена это хотелки,2ая цена это реальная продажная цена с учетом экономической ситуации вокруг.

К сожалению у нас очень многие сильно завышают цены на свои б.у. авто.

[Odissey 17]

Если судить по году выпуска, то у этой сотки ГП 43:10, а вот если поставить пары 41201-80133 или 41201-80201, то это будет 43:11, а это уже 10% реальной экономии. 

 

 

И еще один аспект, который не упомянули - вес автомобиля. Лишнего в крузаке ничего не возишь?

У меня Лексус GX470 с таким же 2UZFE. Городской расход бывает 20 литров. Но, как правило, в рабочие дни 18 литров, и на литр меньше в выходные. Ну, а про трассу я и писать не буду.

[tornado-frost 31]

to Odissey: экономия при постановке пар 43:11 возможно и появится в городском режиме, а вот в трассовом - расход станет больше, чем был

Так что экономия эта будет весьма эфимерна. Плюс траты на покупку главных пар (около 28т.р.), работу по замене сделаю сам (но это тоже альтернативные затраты)

 

Ваш Лексус с 4-х или 5-ти ступенчатым АКПП? Эти машины сильно отличаются по расходу. Сравнивать ни в коем случае нельзя

 

to Fire(rus): согласен с Вами. Но и отдавать машину за бесценок - не совсем экономически целесообразно. Лучше на ней ездить и альтернативно упущенные деньги(на скидку ценника за машину) истратить на бенз )))

 

я поставил газ, расход такой же но чуть дешевле в городе 20-22 по трассе 14-18 как давить

 

в моём ауле нет газовых заправок

Изменено 10 февраля 2014 пользователем tornado-frost

[tornado-frost 31]

Грею Дизель 10 мин макс, сажусь в машину и потихоньку начинаю движение, без фанатизма, до работы 10-15 толкаюсь в пробки. Вечером то же самое, -18 утром, вечером -10. Расход 16-17 литров в таком режиме. автомат 5-ти ступый

Искренне рад за Вас, но у нас с Вами абсолютно разные машины (у меня бензик 4-х ступый)

Сравнивать вообще не стоит их

[МАКС28 56]

Зимой 25 употреблял максимум и это я его не рогревал на месте. Мог и сутки стоять, и 2, и 3 суток в -30. С сигналки не заведёшь после такого простоя-это да, а с ключа запросто. Манера езды у меня агрессивная, тапка в пол, это как сдравствуй, но что бы расход за 40-это нонсенс. Косяк гдето в машине друже у тебя. Например насос.

[tornado-frost 31]

Зимой 25 употреблял максимум и это я его не рогревал на месте. Мог и сутки стоять, и 2, и 3 суток в -30. С сигналки не заведёшь после такого простоя-это да, а с ключа запросто. Манера езды у меня агрессивная, тапка в пол, это как сдравствуй, но что бы расход за 40-это нонсенс. Косяк гдето в машине друже у тебя. Например насос.

Топливный насос?

А как он может увеличивать расход? (Не пойму)

[Odissey 17]

to Odissey: экономия при постановке пар 43:11 возможно и появится в городском режиме, а вот в трассовом - расход станет больше, чем был

Так что экономия эта будет весьма эфимерна. Плюс траты на покупку главных пар (около 28т.р.), работу по замене сделаю сам (но это тоже альтернативные затраты)

 

Ваш Лексус с 4-х или 5-ти ступенчатым АКПП? Эти машины сильно отличаются по расходу. Сравнивать ни в коем случае нельзя

 

Экономия появится и на трассе. Конечно, не такая, как при установке 5-ти ступки. С чего это трассовому расходу расти? Думаешь, будет лишний раз подтыкать нижнюю передачу? Вряд ли

 

У меня АКП 5-ти ступка. Минус 250-300 кг общего веса в стоке. И главные пары 41:11, т.е. 3,73

[tornado-frost 31]

... С чего это трассовому расходу расти? Думаешь, будет лишний раз подтыкать нижнюю передачу?...

Обороты мотора на последней ступени будут высокие. И будет перерасход топлива

У тебя есть 5 ступень, для решения этой проблемы. У меня - нет пятой

Изменено 11 февраля 2014 пользователем tornado-frost

[Odissey 17]

Ты что-то не то говоришь: пары 4,3 и пары 3,9 при одинаковой скорости на овердрайве обороты на каких парах будут выше? Естественно, на 4,3, которые стоят у тебя.

[Passic 16]

  Саш, всё правильно Odissey говорит

пары 4,3 и пары 3,9 при одинаковой скорости на овердрайве обороты на каких парах будут выше? Естественно, на 4,3, которые стоят у тебя.

Обороты при замене пар с 43:10 на 43:11 упадут.(при одинаковой скорости)

мощности 2 UZ хватит для 43:11 но абсолютно уверен, что экономия при переходе будет (в вашем случае) не на столько заметна (с 40 на 20л. и .т.д.) и в этом случае вы советшенно правы

 траты на покупку главных пар (около 28т.р.),

альтернативные затраты

 

[Kir2328 25]

Ты что-то не то говоришь: пары 4,3 и пары 3,9 при одинаковой скорости на овердрайве обороты на каких парах будут выше? Естественно, на 4,3, которые стоят у тебя.

Дешевле не пары поменять а резину на те же 5% выше поставить.

[besil 4]

думаю если в патрол залить синтетику везде то расход упадет еще