TLC80. Как сделать отключение штатной задней блокировки при включенной передней

[Vest Mayer 14]

Последняя поездка в горы показала, что иногда на склонах нужно отключить заднюю блокировку при включенных передней и межосевой.

Как грамотно осуществить такую схему со штатной блокировкой?

Какой алгоритм работы блока включения блокировок? Машина TLC80.

Изменено 13 февраля 2014 пользователем Vest Mayer

[rusl143 32]

А что если поменять проводки в включателе блокировок таким образом что бы первым блочился передний мост , а потом задний?

[Vest Mayer 14]

А что если поменять проводки в включателе блокировок таким образом что бы первым блочился передний мост , а потом задний?

Это очень неудобно. Передняя блокировка включается значительно реже, чем задняя.

Была идея поставить доп. крутилку. Одна крутилка на переднюю, другая на заднюю

Изменено 13 февраля 2014 пользователем Vest Mayer

[rusl143 32]

Ну еще как вариант простой дополнительный выключатель на задний мост после основного. Где нибудь в разрыв.

Изменено 13 февраля 2014 пользователем rusl143

[AZIAT 4 310]

Последняя поездка в горы показала, что иногда на склонах нужно отключить заднюю блокировку при включенных передней и межосевой.

А  для чего ? Что-то в  голову  даже не приходит зачем  оно надо .

Была идея поставить доп. крутилку. Одна крутилка на переднюю, другая на заднюю

Ну или  так  ,  или вместо крутилки  ставить две клавиши не  зависимых друг от друга   и не зависимых от центральной блокировки .  

[user-cucuruser 20]

После крутилки  размыкаешь цепь на задний лок выключателем , сможешь пользоватся только передним.

[Indiana 0]

А какой смысл во включении передней без задней?

у меня такая возможность есть (на прадике 78-м) - задняя родная, передняя ARB.

Горы это моя стихия. Передняя блокировка нужна, особенно по глубокому снегу,

но передней без задней я пользуюсь только, когда задняя не сработает (пару раз было, моторчик, магниты....)

Т.е. есть две независимые блокировки. Мне предлагали вывести на одну "крутилку" - якобы удобнее. Я отмёл.

Так, как для надёжности просто супер то, что они независимые. Но вот использовать только переднюю???

Разъясните - просто интересно.

[Vest Mayer 14]

А какой смысл во включении передней без задней?

Когда машина ползет "крабиком" и включенная задняя блокировка только усугубляет сползание задней части автомобиля по склону

[brat3 85]

Когда машина ползет "крабиком" и включенная задняя блокировка только усугубляет сползание задней части автомобиля по склону

IMG_8164_result.jpg

включенная задняя и на ровном слегка мешает,авто стремиться ехать прямо.на 60ке проще-срезается штифт на рычагах включения блоков и они действуют не зависимо друг от друга,редко ,но бывают моменты,когда нужно восп только передней,единственное-с газом поаккуратней.так что в итоге-проехал или нет?тактика простая,докапываемся до твердого и едем на маленьких перекачанных колесах?

[wowan75 30]

Когда машина ползет "крабиком" и включенная задняя блокировка только усугубляет сползание задней части автомобиля по склону IMG_8164_result.jpg

а то-ж

свобода выбора инструментов должна быть всегда.

надо разнести контактные группы  - вместо крутилки поставить тумблеры\клавиши