TLC 76 как машина на каждый день

[Doktor 0]

Зы. На одном внедорожном сайте сказали что 76-ой васче не едет ))

Сколько людей, столько мнений )))

.

Действительно не едет ...

[Leonidasdv 1]

У нас 80, 105 и патрулей в стоке ездит как не резанных. Да и Хабаровске я думаю не меньше.

А кто говорит за 80 и 105? Речь шла именно о 76. 80 и 105 и в стоке нормальные, на дальняк ехать по асфальту.

 

 

И, кстати, 76 в стоке - самая полезная покупка, потому что едет сразу с завода, а весь этот ваш "тюнинг" - дорогое говно, развод на бабки.

Хм. Разницу в тюнинге вы поймете, оказавшись в не совсем типичных условиях. Если тюнинг "правильный" -  вы сильно удивитесь.

Изменено 23 февраля 2014 пользователем Leonidasdv

[Schimano 228]

76 для города как? да никак

Поставьте в гараж хорошее купе и просторный кроссовер, оставьте 76 для загородной эксплуатации и получайте удовольствие. Когда ближайшие окрестности будут объезжены и внедорожный потенциал стоковой машины исчерпан, начнется процесс модернизации под себя.

Изменено 23 февраля 2014 пользователем Schimano

[сергейеф 7]

Про одну фирму которая на портачила с китайскими грузовиками вам манагер мягко говоря сказал не правду , дело совсем не в этом и фирма не одна

[KBR 0]

К сожалению пока не владелец - но слежу за темой и тоже склоняюсь к покупке 76, причем большая часть его внедорожного потенциала будет использоватся редко (но метко). Ежедневная езда связанна как с частично убитыми дорогами так и с безопасностью моей семьи. Все таки машина выше и крепче. Особенно пугают наши дороги, и зачастую ремонтники выступающие в роли карателей, преследующих цель угробить как машину так и сидящих в ней! У меня сейчас третья машина по счету и я пришел к тому что хочется простой автомобиль в который я могу сам залезть и отремонтировать, не боятся лишний раз скинуть клемму с акума (не дай бог, комп заглючит на инжекторном двигле). Не боятся наливать то дерь...мо в бак что продают у нас на заправках...

Кстати как пример - мы занимаемся продажей строительной техники, так вот недавно у нас были сильные морозы до -26,28 было. Стоят значит два трактора. Один пришел из Польши в ноябре месяце - и х.з. что там в баке было, а в другой я залил соляру с Лукойла. Как вы думаете кто завелся? Правильно трактор с польским топливом. У него в влагоотделителе только намечалась кристализация, в то время как в заправленном нашим топливом в отстойнике была каша из парафина со льдом.

 

Я все время привожу в пример красный крест так как это единственная контора у которых я вижу 76, у них есть в гараже и дизельные Пежо партнер - вроде для города самый то. Но они катаются везде и как самую универсальную машину они пользуют 76 и 78 кузов. А они там деньги считать и экономить умеют. Машина неприхотливая и надежная. И я скажу, экономичная - просто экономию считать надо не только топливную - но и на ремонте обслуживании, страховке (сколько строит страховка на ТЛК 200? ) ) Мое мнение не претендует на экспертное - но машина кажется не самая дорогая в содержании при ежедневной эксплуатации, если мы говорим о полном стоке. А касательно проблем с экологией и остановки эксплуатации - решение этой проблемы - вопрос времени. Я думаю как и писали в соответствующей ветке - нужен грамотный юрист и не разовое обращение а массовое, когда владельцы данных машин объединят свои усилия. Если нам заявляют что машина портит экологию - то что делать с Камазами 80-х годов которые чадят нещадно, или перепроданные по 10 раз рейсовые автобусы из Европы? Там топливной родной уже давно нет все заколхожено так что не то что евро4, там и евро1 рядом нет... 

[mxch 2]

Страховка как каско так и осаго стоит столько же как на 200 . У страховщиков этой модели нет в базе (не было когда я заморачивался по этому поводу).

[KBR 0]

И что получается не имея в базе этой машины они просто считают как на 200 а не как на прадик к примеру? Ндя...

[БроневичОК 280]

Щас меня тапками закидают, но 76 в городе это как БМВ Х5 в говнах - вроде можно, но ерунда получается. Тяжелый крузер он создан для природы, в городе ему скучно и неудобно

Изменено 24 февраля 2014 пользователем БроневичОК

[Андрей Новиков 3]

Неудобно шубу в трусы заправлять, всё остальное сугубо индивидуально.

[БроневичОК 280]

Кому то и стоя в гамаке удобно

[evg396 0]

Я тоже совсем недавно купил 76 с пробегом 28 тыс., он у меня третий авто. Есть еще кроссовок (кроссовер Хитрейл) и автобус Хундай Гранд Старекс (переведен в категорию В) да и на работе есть машинки. НО если ты по темпераменту не холерик, то этот авто очень даже зачетный. На меня тож смотрели с подозрением знакомые, интересовались все ли у меня хорошо с восприятием окружающего мира  .  Когда я сажусь за руль 76 у меня сразу происходит перезагрузка. Я не куда не спешу, еду и наслаждаюсь. У нас на Кубани по М4 ремонты просто достали. Стыки на дорогах просто ужас . Но подвеска 76 срабатывает на 4+. Никаких проблем по трассе не возникает - уважают, пропускают для обгона (ведь согласитесь - тихоход!). В городе проблема будет с парковками - радиус поворота конечно не как у кроссовера. За то - ХАРИЗМА. Понимающие водители и поймут и простят, а "неумные" - так бог им судья. Приобретение этого автомобиля предполагает  "заточку" его под себя любимого и свои интересы именно что тебе надо. Так что подумай готов ли ты смириться с  его "минусами" чтобы затем может через год а может через более сделать из этого авто МАШИНУ ДЛЯ СЕБЯ. Все ИМХО.

Если что не так извиняйте, помидорами не кидайтесь - я новичок 

[Polhan71@yandex.ru 1]

Кашевару: машина( дизель), действительно  неедет попробуйте обгоните грузовика движущегося 100 км. Салон спартанский вдвоем неотдохнешь. По городу лично мне нравится(харизма).

[serg-hard 13]

Кашевару: машина( дизель), действительно  неедет попробуйте обгоните грузовика движущегося 100 км. Салон спартанский вдвоем неотдохнешь. По городу лично мне нравится(харизма).

Спокойно обгоняю на 35" резине. С феста ехал на крейсерской скорости около 120кмч, обгонял легко и непринужденно. Проблемы с динамикой есть только в горах. 

PS: 1HZ ведет себя по другому, чем бензинка и надо с умом работать МКПП для получения динамичного разгона.

[Schimano 228]

Щас меня тапками закидают, но 76 в городе это как БМВ Х5 в говнах - вроде можно, но ерунда получается. Тяжелый крузер он создан для природы, в городе ему скучно и неудобно

 

100% поддерживаю

Бывают моменты, когда пару раз в год, ради собственного удовольствия, Выгуливаю  в городе 70-ку - это выпавший по щиколотку снег, или сильный продолжительный ливень.

[krasvan 8]

Во человек тему создал! Чуть ли не деремся! (хотя конечно тема для курилки)

Господа Вы что ими торгуете или свои продаете? Ну будьте же объективны!

Ну не спортивный это болид! И радиус поворота не детский. Да его эксплуатация (даже ежедневная городская) может нравится, но вы посмотрите сколько людей поставили всякие там "тубо киты". А сколько мечтают об этом? Им что больше делать нечего?

Один откровенно говорит "тихиход" (имея такой авто) а другой расказывает как со 120 стартует с ускорением - это как? (Я имею в виду не доработанные HZ)

Ну не ферари это! У нее другие достоинства!

Хотя меня в бензинке динамика вполне устраивает, эта машина "ЕДЕТ"!

Но тем не менее мне не хватает например автомата (в городе махать "палкой" по пробкам ОБЪЕКТИВНО не комфортно)

И все же я считаю, что если нет возможности иметь еще один автомобиль для города (не все могут это себе позволить), и если Вы не стритрейсер, на ней можно ездить и по городу и каждый день.

Забыл добавить, я считаю что изначально конечно машина не для города.

Изменено 24 февраля 2014 пользователем krasvan

[сергейеф 7]

плюс 1500 ,после 120 прадика ваще не едить ))) но то что он позволяет на бездоре ,даже в стоке ,это выше всех ожиданий

76 если сравнивать с мотоциклами ,харлей и кроссовая ямаха ,два абсолютно разных мотоцикла ,на 76 как на харлее - степенно ,медленно ,медленно спустимся с этой горы и пере ,,,м всё стадо ))) это совершенно отдельная религия к которой надо дойти и созреть мозгом костей ИХМО

[Bolomut 165]

Даже особо не задумываясь над проблемой скажу так

Гляньте профиль ( перечень авто ), людей кто за 76 в городе , а кто говорит нет 76 в городе

И все встанет на свои места )))))

Детсад

[serg-hard 13]

Один откровенно говорит "тихиход" (имея такой авто) а другой расказывает как со 120 стартует с ускорением - это как? (Я имею в виду не доработанные HZ)

Не надо передергивать, я этого не говорил. Крейсерская скорость и старт с ускорением с этой скорости, абсолютно разные параметры. Но грузовики, которые едут со 100кмч обгоняю спокойно и без напрягов, о чем собственно и был вопрос. Если так не получается, то надо менять стиль вождения Причем до этого катался исключительно на бензиновых крузаках с 1FZ-FE и при переходе на 1HZ не испытываю дискомфорта.

 

И речь шла не о городе, а о трассе. Для города у меня другая машина и 78 в основном живет на сервисе или спит возле дома.

[Polhan71@yandex.ru 1]

Если сбросил за грузовиком до 100 пропуская встречку то на 5 нужно время (много) чтоб  обьехать, а если 4 то тахометр в красную зону загонишь.

[Polhan71@yandex.ru 1]

Про город однозначно на гольфе или фокусе будет удобней.