ищу мануал на ТЛК 100 с мотором FZ-FE

[сержант93]

Доброго дня всем!Столкнулся с проблемой(не я первый ,скорее всего):ищу мануал на 100ку араба с мотором ФЗ-ФЕ.Просмотрел инет,есть только на 100-ку с УЗ-ФЕ.Вопрос:подвеска на 100-ках 98 года выпуска (арабах) имеет отличия от 100-ок ,например 2002 года выпуска?Мотор ФЗ-ФЕ есть в легионовской книге,но там он описан с трамблером,а у моего уже стоят катушки.Может кто-то находил руководство по этому мотору(с катушками вместо трамблера)?И по подвеске книга по 100-кам с УЗ-ФЕ подходит?  

[Abay]

не я первый

 + ага!

[сержант93]

Братцы,кто что подскажет?Хоть по подвеске моя 100-ка соответствует Легионовскому мануалу?  

[Fobuss]

А разве у 100-ок есть различие в подвесках вообще?

[Ruboris]

на австралийском ebay посмотри, я находил но не купил ))))

[сержант93]

а как правильно в поисковик забить,чтобы на него попасть?

[сержант93]

А разве у 100-ок есть различие в подвесках вообще?

так я же и спрашиваю:98 год с мотором ФЗ-ФЕ чем-нибудь отличается от ,предположим,2006 года выпуска?

[сержант93]

 + ага!

а кстати,на газ переводили или нет?если переводили,то как впечатление,и какое оборудование установлено?

[эд74]

в августе 2013 установил OMVL езжу каждый день без проблем.

[Abay]

а кстати,на газ переводили или нет?если переводили,то как впечатление,и какое оборудование установлено?

нет,экономия приводит к попадалову, говорят...

РS а вот бортовой комп от стороннего производителя, подключенный к компу движка авто показывает и обрабатывает массу интересных параметров со стационарных датчиков.., если Вы в состоянии систематизировать и анализировать их значения

[сержант93]

и что он там показывает?что от газа полный пипец двиглу?

[Kraeved]

По подвеске скорее всего отличий кардинальных не будет, хотя

я на своем крузаке менял торсионы на OME , вот тут был затык, вроде бы как 

торсы стоят как у дизельных соток.

[сержант93]

а торсионы зачем меняли?

[Kraeved]

а торсионы зачем меняли?

лифтовал

[OffRoad-Rena]

Авто в подписи, араб. Поставил газ LOVATO+Digitronics, 2 редуктора, баллон тор 95 л. поверх запасного бака, все устраивает, только в морозы при температуре ниже -33 гр.С аккуратнее гашетку надо давить, пока движок не прогрелся, так как переходит на бензин. На счет предрассудков по газу уже много копий сломано, с ним нужно просто грамотно обращаться, и все будет ОК. У меня шевроле-нива пробежал на нем 100 тыс.км. и движок был в идеально состоянии, Под высвободившуюся запаску задний силовик заказал с калиткой. Подвеска вроде полный аналог сотки европейской на бензине, можно по каталогу оригинальному при необходимости артикулы сравнить. Я свои торсионы по весне повыдергиваю, стойки пружиные ставить буду, но пока изучаю тему легализации лифта и обвеса. Мануал тоже интересует..., но у 100 арабов много комплектаций разномастных, в одном букваре не уместишь, разве что похожее найти....

[Aptyp]

Подвеска вроде полный аналог сотки европейской на бензине, можно по каталогу оригинальному при необходимости артикулы сравнить. Я свои торсионы по весне повыдергиваю, стойки пружиные ставить буду, но пока изучаю тему легализации лифта и обвеса. Мануал тоже интересует..., но у 100 арабов много комплектаций разномастных, в одном букваре не уместишь, разве что похожее найти....

В сотке с мотором 1FZ-FE торсионы стоят как у дизеля 1210 мм, а у 2UZ-FE торсионы 1160 мм. А в целом подвеска одинаковая. Для тех кто понимает английский искать архив TOYOTA LC 100.rar Это самый полный и официальный рипейр мануал, там есть все варианты и комплектации 100 крузаков.

Изменено 28 февраля 2014 пользователем Aptyp

[OffRoad-Rena]

Так получается шестицилиндровый 1FZ-FE тяжелее 2 UZ? Посмотрел в каталоге электронном, блин  так и есть, мои торсионы на турбодизеля ставят

[Aptyp]

Так получается шестицилиндровый 1FZ-FE тяжелее 2 UZ? Посмотрел в каталоге электронном, блин  так и есть, мои торсионы на турбодизеля ставят

Тяжелее вопреки всеобщему мнению.