сделал крышку кузова в пикап, осталось придумать систему фиксации открытой крышки

[tlk-80_1hdt]

сделал все просто, каркас профильная труба обшитая алюминием 1.5 мм, легко снимается крепится к кузову 4 болтами. Замок смог раздобыть только от багажника какой-то жигули, крышка вместе с задним бортом закрывается на ключ, открываются независимо друг от друга (после открытия ключом), т.е. можно открыть только борт или только крышку. Сама конструкция изготовлена довольно крепкая, для перевозки сверху "бутора". Осталось придумать систему фиксации, аммортики не дадут полностью открыть крышку, система "палочка" как на капотах, или что еще можно придумать? Сама конструкция на вскидку где-то 30кг. Фото только одно, если кого что интересует спрашивайте покажу расскажу. Все отверстия использовались родные, кроме замка, для него дырка сделана в заднем борте, при наличии замка от иномарки можно обойтись тросиком в салон.

Изменено 5 марта 2014 пользователем tlk-80_1hdt

[Dimas465]

Газовые упоры,знаеш про такие.

[Антуан]

посмотри на подьёмные механизмы которые в диванах используются, там вес тоже не малый

а как ты люминь на края загинал, с надрезом?

[Vladimir24]

Хорошие газовые упоры спокой но вдвоем-втроем удержат 30 кг.

Еще вариант -торсионы по типу крышки багажника девятки или другого хэчбэка.

Или охота крышку вообще вертикально ставить?

[tlk-80_1hdt]

да газовые упоры это просто, но вертикально крышку не поднять, думал как на волгах капот, но сложность городить не охота, буду походу просто газовые упоры ставить, в случае необходимости поднять, откручивать 4 болта не проблема. Загибал молотком через деревяшку.

[Chaldon]

Были к меня и кунг и крышка и тент каркасный, мешают и то и то...груз вожу разный по габаритам, то торчит, то высокий...остановился на брезенте, загрузил-закрыл-привязал...ИМХО. А на рыбалку-охоту вот такое

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=155330&page=4

шмурдяк скидал, закрыл и в путьшму

[MAZZEPA]

Палочка упор надежнее и проще всего

имхо

[S_T_A_S]

да газовые упоры это просто, но вертикально крышку не поднять, думал как на волгах капот, но сложность городить не охота, буду походу просто газовые упоры ставить, в случае необходимости поднять, откручивать 4 болта не проблема. Загибал молотком через деревяшку.

 

 Можно сделать подвижные крепления для этих газовых упоров, так чтоб после полного открытия поршня, поднималось уже  вместе с креплением.

[Василий dark]

сделал все просто, каркас профильная труба обшитая алюминием 1.5 мм, легко снимается крепится к кузову 4 болтами. Замок смог раздобыть только от багажника какой-то жигули, крышка вместе с задним бортом закрывается на ключ, открываются независимо друг от друга (после открытия ключом), т.е. можно открыть только борт или только крышку. Сама конструкция изготовлена довольно крепкая, для перевозки сверху "бутора". Осталось придумать систему фиксации, аммортики не дадут полностью открыть крышку, система "палочка" как на капотах, или что еще можно придумать? Сама конструкция на вскидку где-то 30кг. Фото только одно, если кого что интересует спрашивайте покажу расскажу. Все отверстия использовались родные, кроме замка, для него дырка сделана в заднем борте, при наличии замка от иномарки можно обойтись тросиком в салон.

Приветствую! А каркас есть под крышкой?

При порыве ветра может загнуть всю красоту. 

[kreiser-75]

да газовые упоры это просто, но вертикально крышку не поднять,

А так упоры поставить не пробовал ?

Если грамотно выбрать точки крепления упора, при соответствующей мощности упоров, можно твою крышку не только вертикально но и на 180гр завернуть.

[Василий dark]

А так упоры поставить не пробовал ?

крышка.jpg

Если грамотно выбрать точки крепления упора, при соответствующей мощности упоров, можно твою крышку не только вертикально но и на 180гр завернуть.

Но икакое плече там будет даже при 90 градусов, а вообще мысль правильная.

Хорошие упоры есть на хайсах  там дверь ого го по весу, да и упоры не коротыши.

[Vladimir24]

Есть такая замечательная штука-электрический привод от элеронов самолетного крыла! Там внутри винтовой штырь и трехступенчатый планетарный редуктор. Один мой знакомый дверь пятитонного контейнера ею открывает-приносит с собой акб от бесперебойника и подключает... А дверка там тяжелая!

[kreiser-75]

Но икакое плече там будет даже при 90 градусов, а вообще мысль правильная. Хорошие упоры есть на хайсах там дверь ого го по весу, да и упоры не коротыши.

Если двух упоров по весу крышки будет мало, можно 4 поставить или больше, главное кронштейны пмощней надо делать.

[Василий dark]

Надо подобрать 2 а городить огород в багажном отделении не вижу смысла, лишнего места там не бывает.

[tlk-80_1hdt]

Да каркас конечно есть, сделан из профильной трубы 20*20 и 20*40, погнуть ее трудновато делал с запасом чтоб возить сверху бутор.

Еще надо учесть тот фактор что зимой у нас бывает -50, при этом мало какие стойки держат. С самолета то фиг найду систему эту + надо дешево и сердито

[Василий dark]

Да каркас конечно есть, сделан из профильной трубы 20*20 и 20*40, погнуть ее трудновато делал с запасом чтоб возить сверху бутор.

Еще надо учесть тот фактор что зимой у нас бывает -50, при этом мало какие стойки держат. С самолета то фиг найду систему эту + надо дешево и сердито

Для начала посмотри хайсовские, а там дальше разберешься.

На счет -50 ничего не могу сказать, но думаю если стойка не задрочена то работать должна имхо

[Василий dark]

Еще на хайсах встречаются стойки с двумя положениями, стоечку повернул и она еще выше поднимает.

[RoM34]

Приветствую! Классная крышка получилась, я вот тоже поставил крышку на кузов своего пикапа, только пластиковую, никакие газовые упоры ставить умышленно не стал, если нужно достать что-то небольшое, то просто приподнимаю крышку, а если негабарит, то полностью открываю, опирая на кабину, так например снег вывозили из ГСК, крышку полностью открываем, грузим снега сколько войдет и поехали, удобно

[Don-Sergio]

зимой у нас бывает -50, при этом мало какие стойки держат. С самолета то фиг найду систему эту + надо дешево и сердито

 

Есть идея использовать привод стеклоподъемников, можно задних - сразу пару. В выходные менял левый задний, замену брал на разборке - 900 руб. Проверял на подключенном АКБ - сила поднятия приличная, думаю, вдвоем справятся с указанным весом. Бюджетно, относительно компактно и морозов не боится.

[tlk-80_1hdt]

а у меня как раз завалялись свеклоподъемники от тлк80, Надо будет подумать. Блин как круто то закрывать кузов на ключ, возишь и не боишься что своруют.