электрика ТНВД свежая 105-ка рестайл

[archstyle 48]

...разбираюсь с тахометром, кто помнит, приборка глючит, после прогрева стрелка тахометра падеет в ноль..., так вот, к ТНВД подходит 4 провода, один провод под винт (плюс клапана отсечки) и ещё пониже разъёмчик круглый, там уже три провода (фишка напоминает "генераторную")... если её снять, движок вообще не заводится, при этом плюс клапана отсечки на месте и сам клапан щёлкает исправно. Внимание вопрос : что за три провода в круглом разъёме?

[O_R_G 2]

Скорее всего не там ищете, у меня тупо в разъеме панели после прогрева не контакт был. Разобрал фишку, почистил контакт, облудил, собрал-все гуд.

Изменено 9 марта 2014 пользователем O_R_G

[Hammer 0]

иммобилайзер

[Вадим Лавриц 284]

иммобилайзер

Тогда он не добрался бы до клапана.

[archstyle 48]

Скорее всего не там ищете, у меня тупо в разъеме панели после прогрева не контакт был. Разобрал фишку, почистил контакт, облудил, собрал-все гуд.

 

там, там...) в панели уже искал... машинка 2005 года, всё чистенько аккуратненько...

[stass_03 263]

Стрелка давления масла при этом тоже падает?

[archstyle 48]

...да, тоже падает!

[stass_03 263]

Конечно желательно панель подменить для полноты картины, но такой симптом в 99% - это неисправность у внутреннего стабилизатора +8В. Например ножка отходит по пайке или гасящий резистор.

[archstyle 48]

...именно так и сделал, осталось всё так же(((, причём с точностью до секунды...

[stass_03 263]

О, значит тоже пресловутый 1% Поздравляю, проверь датчик давления масла.

[archstyle 48]

пасип за поздравления) а датчик то тут причём? ну так, чисто интересно просто... м_а_г_и_я_?))

[stass_03 263]

да не магия, там внутри приборки комп свой, он пока давления масла  и тахометр не увидит думает не что мотор не гудит, и стрелки не дёргает. 

Изменено 15 марта 2014 пользователем stass_03

[archstyle 48]

....о! а вот это реально трезвая мысль! попробую ещё датчики махнуть, или поотключать на время, посмотрю, изменится что нибудь, или нет...