Муки выбора 100?105?120? бенз ?дизель?

[Doctor 0]

Дим, т.е. ты уже определился что это будет сотка? или еще есть сомнения между 100 и 120?

[Fire(rus)]

Дим, т.е. ты уже определился что это будет сотка? или еще есть сомнения между 100 и 120?

Миша скорей выбор будет между 100 и 470,пока езжу ищу.

Маловат мне прадик с моими заморочками,я ж еще и сплю в ней иногда а при моих 186 и 120 кг сотка побольше вроде как.

Изменено 1 апреля 2014 пользователем Fire(rus)

[Fobuss]

Про последнее - у слона, тьфу, у Секвойи все равно больше - я про багажник. И сидушки третьего ряда не по бокам висят, а вперед складываются, не скрадывая, как у "сотки", ширину багажного отсека, а если их вытащить - там можно жить, заднее стекло с кнопки брелка опускается-поднимается. Постоянно полноприводная трансмиссия "сотки"  и блокировки сложнее и в городе избыточна. Короче, откуда плюсы?

Базара нет, в Секвое багажник больше, но тут речь не совсем об этом, у 100-ки места более чем достаточно, я после владения 2-мя Прадиками понял это и в этом убедился)

Далее, что плохого в фул тайме? Фул тайм, без авто подключаемых муфт при пробуксовке, и все такое - это единственный полноценный по истине полный привод, все остальное ИМХО, это ^безалкогольное пиво и секас с резиновой бабой^. Преимущества фул тайма перечислять не имеет смысла, преимущество парт тайма одно - меньший расход, но когда речь идет о почти 5-и литровых моторах, АКПП и массе авто 2+ тонны, расход не должен обсуждаться вообще)))

[Fobuss]

Сам подумывааю сменить  120, но не завтра. Поэтому плавно присматриваю варианты. Сам на сотке не ездил, но мой товарищ говорит что после 120 сотка меня расстроит, типа валкая , тяжелая и т.д. Мне сотка очень нравится, но  корешу верю. Конечно в идеале 150 взять и не выепываться, но такой сука уепанский. Что скажете други дорогие.

  А так 120 отличный машин, Диме очень рекомендую. Мне просто поднодоел.Даже смотрю в сторону патруля 61 последних годов, но говно дизель напрягает.

Вот что что, а после 120 Прадоса, тебя реально расстроит 150, ибо стыдно было на него шильду Лэнд Крузер вешать вообще!)

Так обосрать бренд надо умудриться)))

[Fobuss]

Извините, с фона заходил, поэтому так нафлудил тут, интерфейс не удобный)

[Doctor]

Вот что что, а после 120 Прадоса, тебя реально расстроит 150, 

не знаю как с технической стороны, но салон 150го прадика покался "грустнее" чем 120го

 

п.с. 150 был араб. может европейская отделка поинтереснее?    не понравилась в 150м торпеда.

Изменено 2 апреля 2014 пользователем Doctor

[Александр23]

Дмитрий выбери время,давай в Коломне встретимся, хотя бы для начала....

[zmeigo]

Ни когда не мучался с выбором... Была и восьмидесятка, и 105, и 100 бензиновая. Но для себя, теперь , только !00 дизель( сразу не топчите, сколько людей, столько и мнений!).

[Fobuss]

не знаю как с технической стороны, но салон 150го прадика покался "грустнее" чем 120го

 

п.с. 150 был араб. может европейская отделка поинтереснее?    не понравилась в 150м торпеда.

Знаю лично 4-х человек, кто сменил 120 на 150, только по причине того, что 150 был новый из салона без пробега.

Все 4-ро в один голос утверждают теперь, что лучше бы Тойота не трогала модель Прадо вообще и продолжала штамповать 120)

Ни кто из 4-х владельцев не остался доволен!

У 2-х на пробеге около 100 т. км. наепнулись коробки... Такого в истории модели, по моему просто не было!

1 очень жалуется, что в машине (3.0 ТД) постоянно очень холодно зимой, и дует изо всех щелей, прямо говорит сквозняки гуляют по салону люто!

 

После этих отзывов я навсегда отказался о мысли о 150. Да и ходовые качества и комфорт при езде лично мне сильно не понравились)

Сложилось впечатление, что сделали какой-то эконом класс из легендарной модели (говорю только про дилерские авто, в пригнанных не ездил)

[Arapov I]

Ни когда не мучался с выбором... Была и восьмидесятка, и 105, и 100 бензиновая. Но для себя, теперь , только !00 дизель( сразу не топчите, сколько людей, столько и мнений!).

+100

[GORODOK]

Интересно почитать тебя - видимо, из ХМАО виднее, великовата или нет Секвойя для Москвы. В Нерезиновой на всем, что меньше Секвойи, будешь чуствовать себя гораздо неуютнее - обзор "сверху вниз" действует успокаивающе, а во дворах и малолитражкам места мало в силу их количества. С клиренсом в 27 см становятся доступными масса мест для парковки, убеждаюсь в этом каждый день. Про "возить воздух": на разницу в цене с "соткой" второй машиной можно купить трехместную Тойоту АйКью длиной три метра и с расходом в 5 литров...

Я бывал в разных городах, в том числе и в Первопристольной на секвойе, проблемы с парковкой есть во всех больших городах. У меня есть еще авто, хонда фит, на нем проблем с парковкой нет в принципе даже с клиренсом 15см и передним приводом, там где она влезет(к ЛК всех сеирй не относится), на секвойе придется на бордюры залазить.  Конечно я не могу судить как москвич, почему я и написал что ИМХО.

[Sireshko]

Знаю лично 4-х человек, кто сменил 120 на 150, только по причине того, что 150 был новый из салона без пробега.

Все 4-ро в один голос утверждают теперь, что лучше бы Тойота не трогала модель Прадо вообще и продолжала штамповать 120)

Ни кто из 4-х владельцев не остался доволен!

У 2-х на пробеге около 100 т. км. наепнулись коробки... Такого в истории модели, по моему просто не было!

1 очень жалуется, что в машине (3.0 ТД) постоянно очень холодно зимой, и дует изо всех щелей, прямо говорит сквозняки гуляют по салону люто!

 

После этих отзывов я навсегда отказался о мысли о 150. Да и ходовые качества и комфорт при езде лично мне сильно не понравились)

Сложилось впечатление, что сделали какой-то эконом класс из легендарной модели (говорю только про дилерские авто, в пригнанных не ездил)

Вот прям подпишусь под каждым словом, никогда не думал, что 150 так сольет. В свое время собирался брать 120, но так и не докопил, аппарат очень достойный. Спустя 5 лет прокатился на дизельной 150, реально собирались брать его жене. Перекрестился ногой 3 раза. Я не знаю для кого этот неедущий шумный трактор с отсутствующей шумкой.

А по теме я за 100 на АКПП бензин-дизель вопрос религии. Я взял бензин ибо едет бодрее да и грех было не взять, подвернулся у знакомой с честным пробегом 55 тыс.

[Grablya]

Димааа, я не пойму- тебе нужно авто для города на акпп, но ты уперто, как азербайджанский комсомолец, который для преодоления трудностей копает огород в ластах и противогазе, каждый раз покупаешь мешалку. По быстрому продаешь машины и говоришь, что все они были классные. Хорошие машины, как и хорошие мужья не подлежат продаже, сдаче в аренду или утиль.

100-ка бенз, и газ не нужен)

 

Ага, щазз.

Я как любой эксплуататор ТС на ГБО не в курсе по чем нынче бензин, не помню когда последний раз его заливала, и не знаю сколько его в баке, но знаю что газ сейчас 15 рублей. Сегодня была шокирована: стоя в пробке зевала и глаза уперлись в ценнег на заправке "ДТ 33-90"... челюсть вывихнула, очки упали. Долго думала: это марка ДТ33-90? Ценнегом бенза даже не поинтересовалась. Как всегда забыла. Пока челюсть вправляла и искала под педалями очки.

  

У 2-х на пробеге около 100 т. км. наепнулись коробки...

О, у подруги таже байда приключилась: 150 ТД, пробег еще меньше, машине год. Официалы машину на гарантии послали в пень "вы заправились дерьмовым топливом - это не гарантийный случай." Быстро скинула его за 1150 тыс. и перекрестилась.

[Fire(rus)]

Алла я уже взял, нампулемете бензинку 2004 год.

[Grablya]

Наконец то. Успеешь до продажи проставиться?

[Fire(rus)]

Алла на Д.Р. ФОРУМА ПРОСТАВЛЮСЬ.