Глубина

[Саша 0]

Видел у браконьеров одних на УАЗе,в мост вкручен вместо сапуна,что то вроде кислородного шланга,а на другом конце выведенном под раму камера по ходу от волебольного мяча.Они сказали,что такая штука замучена на Голендвагене,(заглядывал ни чего подобного не обнаружил)работает без отказно(может как и сам УАЗ).Если кто сталкивался ,может деиствительно вещь-главное просто

[serg-hard 13]

Саша

Способ известный, но имхо есть у него минус, связанный с тем, что при охлаждении в мостах образуется разрежение, а так как камера сдутая, то повторяется эфект стандартного сапуна - эфект нипеля. То есть втягивать будет через сальники или через что сможет.

Shening

Если смущает открытый шланг от сапунов, то можно на конец шланга надеть к примеру бензофильтр от тазиков, прозрачный с бумажным фильтром по 15р.

[Shening 1]

понятно. Наверно так и сделаю. Так будет надежней.

[АндрейТ 3]

Ну а пока трубки не поставил, хотелось бы знать, при езде в такую погоду,

как долго надо ехать в воде, чтобы начало засасывать в мосты?

Если ехать так км 5-10 в час? Мне это действительно актуально, не далее

как в прошлые выходные почти под воздухозаборник ехал. А то жути

нагнали так что я уж никак не решу, то ли завтра вместо рыбалки этими сапунами заняться, а погода то классная стоит.

Уважаемые мастера покатушек, просветите, пожалуйста!

[Лев HiLux 4]

To: АндрейТ. Достаточно на 5 минут заехать на горячих мостах в воду, чтобы насосать туда воды. Сапуны коробки-раздатки достаточно высоко расположены, но если заныриваешь действительно по капот и, главное, находишься в этом положении некоторое время, то тоже надо выводить.

Если просто снять грибок с сапуна, то шланг на него не посадить, надо вытачивать штуцер. Причем шланг надо выводить достаточно мощный, чтобы он выстоял, когда ты намотаешь на него траву-ветки-палки.

[Лев HiLux 4]

Фигню какую-то вставил, извиняюсь:-)

[serg-hard 13]

Я использовал армированные шланги высокого давления Совкового производства, шланги штатные выкидывал вместе с сапунами и на штатный штуцер мостов одевал с хомутом. При фиксации шлангов на раму надо обязательно оставить слабину шлангу, чтобы его не вырвало при раскорячивании мостов. шланги через тройник в один шланг уже под капотом и свободный конец в шноркель или закрепить так, чтобы образовалось колено и конец от шланга смотрел вниз . Хвостик от колена около 30 см. Крепить колено в самой высокой точке ближе к моторному щиту.

[Shening 1]

А где взять такой длинный армированный шланг??? Или соединить несколько??? Я на работе искал там максимум 1 метр. А из бака тоже под капот выводил???

[serg-hard 13]

Shening

Я нашел 10 метров одним куском - на два моста четко хватило

Из бака не выводил - может и стоит, не задумывался.

[Shening 1]

Ясно. буду тоже искать.

[Лев HiLux 4]

Армированные маслобензостойкие шланги продаются в бухтах в автомагазинах в любом количестве.

Из бака я тоже не выводил, не было проблем.

P.S. Картинка получше:-)

[Сарацин ака Lado Jun 0]

To: АндрейТ. Достаточно на 5 минут заехать на горячих мостах в воду, чтобы насосать туда воды. Сапуны коробки-раздатки достаточно высоко расположены, но если заныриваешь действительно по капот и, главное, находишься в этом положении некоторое время, то тоже надо выводить.

Если просто снять грибок с сапуна, то шланг на него не посадить, надо вытачивать штуцер. Причем шланг надо выводить достаточно мощный, чтобы он выстоял, когда ты намотаешь на него траву-ветки-палки.

Фотка супер!! - Особенно ее РАЗМЕР!!! -

(Или у нас опять форум глючит? :( )

[Shening 1]

Нет. У меня все нормально.

[Лев HiLux 4]

Фотка супер!! - Особенно ее РАЗМЕР!!! -

(Или у нас опять форум глючит? :( )

Не, это я глючу:-)

Чё-то никак не могу приспособиться размеры фоток уменьшать.

А вообще можно сдесь посмотреть.

http://photofile.ru/default/do.php?id=9844409#sm

[serg-hard 13]

Лев HiLux

Красивый гавнилин нашли

Особенно вот эта классная!

http://photofile.ru/default/do.php?id=9844388#sm

[АндрейТ 3]

Спсибо за информацию, Лев HiLux.

Блин, придется завтра заняться этим делом, заодно посмотреть редукторы на предмет воды, а я только масла там поменял на синтетику. Чего ж производители-то не предупреждауют об этом, пишут фигню какую-то

про глубину преодолеваемого брода, а тут такая подстава.

[sergk65 11]

АндрейТ

Производители не думают о том что на неподготовленной машине будут плавать по окна. А вот если так плавать то подготовка нужна однозачно и вывод воздухозабора наверх. Одного не понимаю у меня что генератор не такой ? :( Купания в воде не выносит и просит ремонта всякий раз - озадачили однако ...