Дизель глохнет на ходу

[Poll73 0]

Спасибо за совет. Мб насос который в ТНВД, солярии засасывает из системы? Он вообще чиниться?

19 минут назад, Архип сказал:

Спрей для очистки контактов . Баллон в руки и все разъемы снять,почистить спреем и вернуть на место. 

Это как минимум. А потом глядеть.

[DIESELMASTER_52 412]

4 часа назад, Poll73 сказал:

Мб насос который в ТНВД, солярии засасывает из системы? Он вообще чиниться?

насос который в тнвд засасывает из системы

-он при необходимости ...меняется.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

или сетку в тнвд под входным штуцером прочисти.

http://dieselmastera.ru/forum/7-24-521-16-1236567370

Изменено 24 мая 2020 пользователем DIESELMASTER_52

[Poll73 0]

Попробовал найти сервис Denso в городе. Но тяжело как то с этим. Договорился с одним. Но туда надо везти уже снятые форсунки и ТНВД. Сказали скорей всего форсунки. Начал договариваться со своим сервисом о съеме. Они озвучили такую версию неисправности — нагар во впускном. В лучшем случае. А в худшем — надо крышку снимать, голову чистить. Как вам такое? Возможно? Пробег 460 тыс.!

[Arapov I 599]

Если снимать форсунки,то сразу и впускной коллектор чистить.Это нормальная процедура.А форсунки когда проверял и сколько они держат давление?

[Poll73 0]

2 минуты назад, Arapov I сказал:

Если снимать форсунки,то сразу и впускной коллектор чистить.Это нормальная процедура.А форсунки когда проверял и сколько они держат давление?

Так не проверял еще) Вот готовлюсь загнать и начать разбирать. Какое давление должно быть? Они вообще чинятся? Те к кому обращался по поводу ТНВД, говорили что за 460 тыс. износ ТНВД конечно есть, но скорей всего форсунки. Типа "в обратку бьют". Хз знает что это такое)

Но реально и тяга движка слабая, глохнет по любому поводу. Но останавливаешься заводишь легко и дальше едешь. 

 

 

[Arapov I 599]

 

Читал эту тему?

Клапана когда последний раз регулировал?

[Staier 122]

44 минуты назад, Poll73 сказал:

....Типа "в обратку бьют". Хз знает что это такое)

Но реально и тяга движка слабая, глохнет по любому поводу. Но останавливаешься заводишь легко и дальше едешь. 

 

 

если заводится легко то думаю к топливной вопросов не должно быть!

а вот клапана скорее всего зажаты!

[Poll73 0]

Какие клапана? В ТНВД? Просто машина то глохнуть из-за клапанов не может)

7 минут назад, Staier сказал:

если заводится легко то думаю к топливной вопросов не должно быть!

а вот клапана скорее всего зажаты!

Ни разу не делал. В сервисе пару рас спрашивал, много тысяч назад. Они сказали — заводится? Ну и живи дальше

41 минуту назад, Arapov I сказал:

 

Читал эту тему?

Клапана когда последний раз регулировал?

[Arapov I 599]

1 час назад, Poll73 сказал:

В сервисе пару рас спрашивал, много тысяч назад. Они сказали — заводится? Ну и живи дальше

Если рассухарится клапан то попадешь на хорошую сумму

[Staier 122]

1 час назад, Poll73 сказал:

Какие клапана? В ТНВД? Просто машина то глохнуть из-за клапанов не может)

Ни разу не делал. В сервисе пару рас спрашивал, много тысяч назад. Они сказали — заводится? Ну и живи дальше

а несколько причин не может по твоему быть?по одной глохнет,по другой не тянет по третьей  "БЬЕТ В ОБРАТКУ"....

[Poll73 0]

Я не знаю пока что это такое. Но уже озвучили, что если в "голову лезем", то 40 тыс. прям вот готовься)

10 минут назад, Arapov I сказал:

Если рассухарится клапан то попадешь на хорошую сумму

 

Ну всякое может быть. Но машина хорошо служила))) Много лет))) 460 тыс. руб. Ни чего не требовала. Ну только в генератор два раза залазили и все. Так что переживу. Но только пока ни кто точно причин не знает...

10 минут назад, Staier сказал:

а несколько причин не может по твоему быть?по одной глохнет,по другой не тянет по третьей  "БЬЕТ В ОБРАТКУ"....

 

[Arapov I 599]

1 минуту назад, Poll73 сказал:

Я не знаю пока что это такое. Но уже озвучили, что если в "голову лезем", то 40 тыс. прям вот готовься)

 

Ну а как ты хотел?)))

[Poll73 0]

460 тыс. км......)))))

[Arapov I 599]

 

Только что, Poll73 сказал:

460 тыс. км......)))))

Нужно хотя бы по мануалу ТО проводить.Качество масло, ДТ  и расходников тоже на работу двигателя

2 минуты назад, Poll73 сказал:

460 тыс. км......)))))

У некоторых в два раза больше.У многих давно за 500 перевалило.

[Poll73 0]

2 минуты назад, Arapov I сказал:

 

Да уж... Ну значит полезем смотреть

[Arapov I 599]

Только что, Poll73 сказал:

Да уж... Ну значит полезем смотреть

Если что,звони

2 минуты назад, Poll73 сказал:

Да уж... Ну значит полезем смотреть

Купить заранее все прокладки и все остальное

[Morozz 47]

Посмотри сетку в баке сначало!!  может в ржавчине она. Потом если после замены фильтра хуже стало то попробуй на прямую, без фильтра.

[DIESELMASTER_52 412]

5 часов назад, Poll73 сказал:

но скорей всего форсунки. Типа "в обратку бьют". Хз знает что это такое)

с ремонта форсунок и начни.

[Poll73 0]

К ремонту приступил. Сняли коллектор. Конечно грязный, но терпимо. 

Следующий этап — снимаем форсунки и на диагностику EDR, или как его, тоже отмачивать... Наверное глушить будут.

Дальше будем посмотреть по итогам диагностики форсунок. 

[Poll73 0]

Продолжаем ремонт. Сняли форсунки. Давление держат 160. Распыление проверили — нормально. Почистили. Собрали. Глохнуть стал реже. Но это со слов мастера. Продолжаем смотреть.