Колеса под 3L

[АндрейPrado 6]

Кто какие ставил и с какими парами? Сейчас стоят 34- ездить можно. Если белку или крокодил 36?

[B@nder@S 49]

Если белку или крокодил 36?

Вес сильно больше. А еще плюсом сопротивление качению... В остальном - только проходимость лучше станет.

Я езжу 35*12,5 СТТ на 2ЛТЕ. Нормально. До этого было 35*15,5 ТСЛ-СХ - хуже в динамике и во всем, что касается асфальта. Зато в говнах оно ехало )))) 

Пары 4.88

[АндрейPrado 6]

Да динамики там и небыло даже на 30. И в карелию на гигантском квадроцикле я не поеду. Но чтобы 799 в конец можно было проехать.

Я свой автопарк уже четко поделил. Тут как в шутке- сколько джип не тюненгуй все равно получится гигантский квадроцикл

[B@nder@S 49]

сколько джип не тюненгуй все равно получится гигантский квадроцикл

Это точно

 А по сабжу - 800 км на белках по асфальту - мУка. И для тебя, и для авто. Крокодил можно маленько перекачать, тогда он будет катиться в основном по средней дорожке. Так что в смешанном цикле он, ИМХО, лучше. Да и  в говнах не сильно белке уступает.

[АндрейPrado 6]

Так тянет 3L 36 колеса или вообще больше 60-70 не разгонишься?

[B@nder@S 49]

мой 2ЛТ с механикой  35*15,5 ТСЛы тянул, я же писал. Они тяжелее крокодилов. Крейсер был 85-90, но набирал дооооооолго. Сейчас на куперах немного веселее, но только немного Давление 2 - 2,1. Жёстко, но так едется лучше. Но на белке реально максимум будет 70-80, т.к. она катится совсем плохо.

Так что нормально всё будет Суть 2ЛТ = 3Л

Думаю, меня поддержат владельцы коротышек с 3Л

[Ась 29]

Это не так))))

Другая коробка и турбина меняет многое))))

[DIEZEL 22]

На 33 крейсерская 90-100, можно и до 110 на 5-й, но обгон фуры это целая проблема, на 36-35 вообще наверное тяжко будет, пары 4,88

[B@nder@S 49]

Ну вот :(

У меня МКПП, скорее всего 150я. Турбина... Она превращает 2Л в 3Л на оборотах 2300-3000... 

Предлагаю померить колёсья у кого-нить. А то говорят, что  2ЛТ на 35х не едет... Но я же езжу )))) Тяжело, дорого... Но езжу )))

А обгоны - это да.... Не уверен - едь 80 и не суетись ))))

Изменено 25 мая 2014 пользователем B@nder@S

[walker 22]

Так тянет 3L 36 колеса или вообще больше 60-70 не разгонишься?

 

 

по опыту эксплуатации 36" на уставшем а затем контрактном 3L  :

 

если двиг здоровый- потянет легко.

По трассе крейсерская 90 км/ч.  Пары штатные 4.88

 

если уставшийй двиг - тут печально.

 

ПС 

3Л+ турбина спокойно по трассе 100-110 на 38" боггерах

[World Altai 0]

Да динамики там и небыло даже на 30. И в карелию на гигантском квадроцикле я не поеду. Но чтобы 799 в конец можно было проехать.

Я свой автопарк уже четко поделил. Тут как в шутке- сколько джип не тюненгуй все равно получится гигантский квадроцикл

+ 100

 

так что + прицеп и квадрик

Изменено 26 мая 2014 пользователем World Altai

[Мартынофф 0]

У меня,3L пары 4.88,36 TSL,бэдлоки,комфорт 90,на обгоне до 120.

[АндрейPrado 6]

Так 72 и есть гигантский квадрик

[DIMAS2011 0]

""Кто какие ставил и с какими парами? Сейчас стоят 34- ездить можно. Если белку или крокодил 36?""

 

У меня 36" но на 3L добавлен надув , без него тоскливо всё......

 

 

 

Изменено 29 мая 2014 пользователем DIMAS2011

[walker 22]

Суперчарджер Однака

[DIMAS2011 0]

Точно.              Продаётся этот конь!   

Изменено 29 мая 2014 пользователем DIMAS2011

[walker 22]

Точно.              Продаётся этот конь!   

off 

Не Богра случаем делал?

[Денис-Hilux2 0]

от чего стоит наддув?

[volkflesh 9]

Во во! С чего чаргер?

[АндрейPrado 6]

Я видел 3L после турбирования, вернее то, что от него осталось. Причем сделано все было грамотно с заменой тнвд. Поверьте, что лучше по дешевке купить кз без башки и поставить новую за 20000....