мосты: военные vs. тойота (80)

[Сыктывкарец]

Замена материалов запрещена

только по рафу посмотрел

13. КУЗОВ И РАМА.

13.1. Запрещены сочлененные конструкции.

13.2. Внешний вид.

13.2.1. Внешние панели кузова должны быть изготовлнены из:

- стали, толщиной не менее 1,0мм;

- алюминия, толщиной не менее 1,5мм;

- не колющегося пластика или карбона, толщиной не менее 3мм.

[dmansurov]

да как тут с казетом облегчиться...

а если всю внутрянку ставить блокспорт или ижтехно, существенно лучше бегают? всмысле меньше ломаются

Езжу на УАЗе с 3LT, МКПП-РКПП тойотовские, боггера 38,5*15. Капот, крылья, почти весь кузов алюминиевый, пол фанерный. Вес не знаю.

Начинка военных мостов блокспорт и ИЖ-Техно. На всех ступицах предохранители ( http://offroad.kazan.ru/garage/fuse/).

На соревнованиях езжу в "прото" плюс покатухи разные экспедиционного плана. Трансмиссия живет терпимо, раньше рвал 4-6 грибов в сезон, сейчас 1 в 2 сезона.

фотки УАЗа и Хайлюкса (он тоже мой и на военных мостах): 

[Сыктывкарец]

Езжу на УАЗе с 3LT, МКПП-РКПП тойотовские, боггера 38,5*15. Капот, крылья, почти весь кузов алюминиевый, пол фанерный. Вес не знаю.

Начинка военных мостов блокспорт и ИЖ-Техно. На всех ступицах предохранители ( http://offroad.kazan.ru/garage/fuse/).

На соревнованиях езжу в "прото" плюс покатухи разные экспедиционного плана. Трансмиссия живет терпимо, раньше рвал 4-6 грибов в сезон, сейчас 1 в 2 сезона.

фотки УАЗа и Хайлюкса (он тоже мой и на военных мостах): 

это интересно! а не знаете вес своего силового агрегата? 

[NazareT]

А у 70-ки мосты легче вроде....

[Сыктывкарец]

может, просто есть у меня 80е мосты

[NazareT]

Ты считаешь вес мотора и тут же вкатываешь тяжелые мосты... я чего то не понимаю или???

[Сыктывкарец]

при создании темы вопрос веса не был принципиальным

если ставить тойотомосты, то пох на вес

вес я крыжу для того, чтобы вояки не ломались

 

и все таки предположу что если 70е мосты легче (вроде аж на 30 кг каждый), то они и слабже, металла меньше в них

[Arkasha]

только по рафу посмотрел

13. КУЗОВ И РАМА.

13.1. Запрещены сочлененные конструкции.

13.2. Внешний вид.

13.2.1. Внешние панели кузова должны быть изготовлнены из:

- стали, толщиной не менее 1,0мм;

- алюминия, толщиной не менее 1,5мм;

- не колющегося пластика или карбона, толщиной не менее 3мм.

3.2. Пределы разрешенных изменений и регулировок оговорены ниже. Кроме них, любая изношенная или поврежденная деталь может быть заменена только деталью, идентичной заменяемой.

14.6.1. Разрешается изменять (вырезать) внутренние панели дверей, при условии, что наружная форма и материал двери сохранены.

[NazareT]

 

 

и все таки предположу что если 70е мосты легче (вроде аж на 30 кг каждый), то они и слабже, металла меньше в них

 

Не факт.... 

[Arkasha]

при создании темы вопрос веса не был принципиальным

если ставить тойотомосты, то пох на вес

вес я крыжу для того, чтобы вояки не ломались

 

и все таки предположу что если 70е мосты легче (вроде аж на 30 кг каждый), то они и слабже, металла меньше в них

Вопрос веса встал потому что как заставить жить военные мосты 70 мосты крепкие и вес болида в 2,5 тоны наверняка держат спокойно. Но если вопрос о машине которая весит итак 2100 то там уже без разницы 2100 или 2300.

[Сыктывкарец]

3.2. Пределы разрешенных изменений и регулировок оговорены ниже. Кроме них, любая изношенная или поврежденная деталь может быть заменена только деталью, идентичной заменяемой.

14.6.1. Разрешается изменять (вырезать) внутренние панели дверей, при условии, что наружная форма и материал двери сохранены.

а капот допустим, можно из алюминия сделать? ведь норма только о дверях говорит

а по РАФ как помню, чтобы ездить на 38.5X15 боггере нужен вес машины 2101??

вот, теперь еще 1 вопрос: какие мосты крепче? 70 или 80?

[Arkasha]

ты не можешь менять материалы. на 15 ты можешь ездить с 1850 и выше. ты понимаешь что поменяв мосты и мотор ты автоматом попадаешь в тр3 на официальных соревнованиях

[Arkasha]

вот, теперь еще 1 вопрос: какие мосты крепче? 70 или 80?

 

Возьми сухой вес донора и посмотри какой тяжелей изначально. те и надежней, благо японские инженеры умные иногда))))

Изменено 28 мая 2014 пользователем Arkasha

[Сыктывкарец]

Возьми сухой вес донора и посмотри какой тяжелей изначально. те и надежней, благо японские инженеры умные иногда))))

я так и рассчитывал, просто Назарет сказал что не факт)))

 

я знаю что в тр3

[dmansurov]

это интересно! а не знаете вес своего силового агрегата? 

Не взвешивал, в сети попадалась инфа: 3L - 230 кг, 1KZT - 280 кг

[Сыктывкарец]

есть человек в Барнауле, у него казет с акпп, колеса 37 мудзиллы, и стоковые вояки, абсолютный чемпион тр3 (видимо алтайского края) говорит что за 3 года 1 гриб порвал, машина 2 тонны ровно весит

[Vitalya32]

Ставь 80шные мосты и казет не думая

получишь мощную надежную и неубиваемую машину

хоть немного руки подрасслабишь с ключами и грибками в болоте,пусть она будет на 100-150 кг тяжелее,

но всегда едет 4мя колесами,и всеми лошадями казета

[Vitalya32]

есть человек в Барнауле, у него казет с акпп, колеса 37 мудзиллы, и стоковые вояки, абсолютный чемпион тр3 (видимо алтайского края) говорит что за 3 года 1 гриб порвал, машина 2 тонны ровно весит

мудзила лысая резина,пусть поставит боггер и трансмиссия закончиться меньше чем через час

[Сыктывкарец]

машина с 80 мостами получится легче чем с вояками, это факт

да, боггер 38 это змерть мостам

[Arkasha]

машина с 80 мостами получится легче чем с вояками, это факт

да, боггер 38 это змерть мостам

у нас на 38 все живет