Снятие форсуснок дизеля и др.

[Overload 0]

Da,ne zrya govoryat,chto dizel' i fufajku mozhet zasosat'

[gekkfinn 17]

Послушал, посмотрел...невижу ваще ни какой аномалии.

Имхо, работает мотор великолепно!

После опресовки форсунок жесткая работа,это нормальное явление.

[Ziliboba 137]

у меня мягче..намного мягче, сменю распылители - будет повод сравнить

[romapol 0]

Послушал, посмотрел...невижу ваще ни какой аномалии.

Имхо, работает мотор великолепно!

После опресовки форсунок жесткая работа,это нормальное явление.

234220[/snapback]

Меня это смущает, может на видео и ничего смотриться но рядом когда стоишь не очень Раньше шелестел, люди спрашивали бензин или дизель. Но больше другое смущает он поддымливает на холостую, дым кокой-то беловато-серый, еле видно это раз, второе при попытки плавно добавить обороты, добавляет, но передергивается, как на бензинке когда зажигание покрутишь, потом вроде работает дальше. Гайки форсунок чуть ослабляешь топливо пшикает аж через правое крыло и троить начинает, и так все четыре. Чтобы исключить все сомнения, учитывая в ошибку в легионовской книге про момент затяжки форсунок (64 Нм а в действительности 54) чтобы исключить зависание иглы распылителя они сняты, отвезены мастеру. Мастер казав все ОК сам видел отсекается ровно, факел расыла отличный, не протекают (мастер чтобы исключить опресовывание давление плавно подымал ровно на 150 открываются все). Похоже на УОВ все-таки грешить прийдется, где-то видел статью, найду выложу, там сказано было. Заодно посмотрю зазоры клапанов (запарился не померял).

[Vladimir24 178]

После прикосновения к нашим машинам ручек наших отечественных мастеров всегда появляется звук трактора "Беларусь"! Проверено многократно!

[romapol 0]

Если человеку ногти не стричь он тоже по деревьям без поддержки лазить сможет.

[romapol 0]

Я так понял натяжитель 13540-67020 и 13540-67010 это одно и то же, а на экзисте написали что второй снять с производства, а ваще выходит, что ремень 13568-69085 вместе с натяжителем устанавливают на кучу двигателей. Еще вопрос что за фигня на упаковке номер ремня по каталогу, а на самом ремне какой-то другой номер, причем он совпадает с тем который стоял ранее - это какая-то фишка?

[romapol 0]

Вот еще чего вычитал

"Теперь о форсунках. Если они имеют низкое давление впрыс­ка, то топливо будет плохо распыляться. Если топливо будет плохо распыляться, то оно плохо будет и сгорать. Даже если давление впрыска форсунок нормальное, но «пылят» они по-разному, то в разные цилиндры будет поступать разное коли­чество топлива и распыляться оно также будет не одинаково, т.е. процесс этот в каждом цилиндре будет отличаться, что и приведет к тряске двигателя. Но поднимать давление впрыска форсунок тоже нежелательно: снизится объем подаваемого топлива. На слух это можно определить по жесткой, с дето­национными стуками, работе дизеля, а так работать ему вред­но. Чтобы избежать этого, надо, во-первых, чтобы давление впрыска не превышало величину, определенную для этого двигателя, во-вторых, чтобы ТНВД был правильно отрегу­лирован для данного давления впрыска. Вы, наверное, не раз слышали истории о том, что кто-то заменил распылите­ли, спрессовал форсунки, сделал давление впрыска штат­ным, и двигатель стал работать жестко, со стуком. А все потому, что или ТНВД изношен, и его «здоровья» не хватает для того, чтобы, продавив форсунки, по-дать требуемое ко­личество топлива, или он неправильно отрегулирован для данного давления впрыска."

Регулировать ТНВД некому, може вернуть давление впрыска, или хотябы 140 сделать?

Источник:Неисправности дизельных двигателей_ All about diesel_ The Author's Project by Valeri N_Kravchuk.htm (autobrestkvn.narod.ru)

[Overload 0]

Там,где про разное количество топлива,следовало бы почетче сделать ударение на то,что это только если насос изношен. А то грит потому,что пылят по-разному. Парни,моё мнение таково,что нужны нормальные стенды и аппаратура.На слух очень часто бывает так,когда что хочеш услышать,то и слышишь.Мне мой кореш-компьютерщик говорит каждый раз после смены масла :Мяаагче стал работать,родной! Я ржунимагунах!А масло почти чистое слил,не ездит нихххера на тачке.

[romapol 0]

Мужики вопрос в следующем. Незатянутые, т.е. свободно крутчщиеся свечи накаливания в блоке как отрязяться на работе двигателя?

[Scout 8]

Мужики вопрос в следующем. Незатянутые, т.е. свободно крутчщиеся свечи накаливания в блоке как отрязяться на работе двигателя?

235922[/snapback]

ну так должну будут подсекать, но хотя у них резьбы много, и по сути ничем не повляют!

[V1talya 0]

Задам вопрос тут т.к. нету книги и что-то ответ на свой вопрос я не нашел.

Форсунки снял, отдал на стенд, а какое нужно выставлять давление ? ( в каких пределах )

( 1KZ-TE )

Изменено 11 января 2010 пользователем V1talya

[Igor V.82 0]

Андрей, который дизельмастер говорит 158, не доверять ему нет оснований

[V1talya 0]

Андрей, который дизельмастер говорит 158, не доверять ему нет оснований

859143[/snapback]

Это как я понял верхний предел ? 158 это при хорошем ТНВД ?

[DIESELMASTER_52 412]

такой интересный рассказ про тряпочку апнули-прочитал весь ,интересно.

Igor V.82

Андрей, который дизельмастер говорит 158, не доверять ему нет оснований

а это не я придумал-так пишет программа АВТОДАТА

[attachmentid=72571]