подскажите - шипование

[azat1976 0]

Ребята подскажите пожалуйста!!

Мне надо 2 комплекта колес - летнюю резину и зимнюю. Отдавать по 30000 руб за комплект - итого 60000 жалко)

Вот думаю над следующим вариантом - купить счас BFG 285/75R16 MT отъездить лето осенью ошиповать.

Вопросы:

1. Выход ли это вообще или все-таки нужно 2 комплекта.

2. Как будет вести себя ошипованная МТшка зимой в частности на льду.

3. Сильно ли изменится ресурс шины в плане износа.

4. Как будет вести МТшка ошипованная летом - можно ли сохранить шипы и их не сточить за лето, если более менее деликатно ездить.

Если кто-то ездит круглый год на ошипованной резине поделитесь советами и опытом использования.

Заранее всем спасибо!!!

[Vladimir24 178]

ИМХО!

Для нашего климата, к сожалению, нужно два комплекта.

У меня даже на разных дисках - перебросил и все.

Резины разные, летняя дубеет зимой, зимняя "горит" в жару.

Шипуют обычно новую резину!

Лето на шипованной - а сколько шипов останется на дороге?

[TLCrazy 3]

Рассказ Как я мечал ездить на одной резине круглый год.

[Vladimir24 178]

Совершенно в дырочку! Скупой платит, платит и платит....

[Captain Andrew 0]

Мне надо 2 комплекта колес - летнюю резину и зимнюю. Отдавать по 30000 руб за комплект - итого 60000 жалко)

Вот думаю над следующим вариантом - купить счас BFG 285/75R16 MT  отъездить лето осенью ошиповать.

221117[/snapback]

а ты в Уфе не покупай, тогда за комплект BF Goodrich MUD-TERRAIN T/A

чуть более 20-ти выйдет. я себе в Москве брал зимнюю Cooper Discoverer M+S 265/75R16 за 18 получилось с доставкой до Уфы.

в Уфе вообще полная Ж... с ценами

[ВладимирП 1]

Если зимы с сильными морозами, то Купер Диск. М+С - не лучший выбор, т.к. она заметно дубеет после - 15 град., а в -25 теряет практически все свойства зимней резины. Знаю два случая (оба мои знакомые), когда на этой резине на крузаках улетали с трассы. Эта резина самая дешёвая из зимних, сам брал её, из Финляндии привезли, с доставкой в москву обошлось по 130 долл за баллон. Но мои летавшие знакомые меня отговорили и я сменял её на Хаккапеллиту ЛТ.

[FoxH 0]

А как быть у нас на юге? В понедельник у нас зима, снега по пояс, а через пару дней все течет ручьями, грязь, весенняя распутица. Зимой если пару недель морозы держатся, это хорошо. Но обычно грязь, слякоть... Неужели менять по нескольку раз в месяц? Что посоветуете?

[KuzyaVod 11]

А как быть у нас на юге? В понедельник у нас зима, снега по пояс, а через пару дней все течет ручьями, грязь, весенняя распутица. Зимой если пару недель морозы держатся, это хорошо. Но обычно грязь, слякоть... Неужели менять по нескольку раз в месяц? Что посоветуете?

221426[/snapback]

вот как раз для таких случаев - зимняя НЕшипованная, т.н. липучка

[KuzyaVod 11]

купер дискаверер M+S шипованная - действительно соответствует качеством своей низкой цене (3 зимы отъездил, езжу много). НО всяко лучше разной "всесезонки"

[Berkyt 3]

Если кто-то ездит круглый год на ошипованной резине поделитесь советами и опытом использования.

Здорово,земляк.

Не стоит этого делать.У нас в Уфе зимой морозы бывают не децкие.

Вывернись,подкопи,а два вида резины купи.Не стоит на себе экономить.

А если по теме,то летом,да на такой тачке,да на шипованной - эт СТЫДОБА!!!

[Oleg Y. 5]

Мне надо 2 комплекта колес - летнюю резину и зимнюю. Отдавать по 30000 руб за комплект - итого 60000 жалко)

Вот думаю над следующим вариантом - купить счас BFG 285/75R16 MT отъездить лето осенью ошиповать.

Логика непонятная!

Сейчас машина вообще без колес стоит что ли?!

Если бегает - то пусть этот комплект будет летним.

Для зимы надо брать шипованную Хаккапелиту.

Всё.

Зачем МТ брать и его шиповать?!

Хочется ещё и по грязи поколбаситься?

Ну, так это дело не дешевое и только дополнительным комплектом резины не обойтись.

[xela 14]

Иметь нужно 3, а то и 4 комплекта резины на дисках.

1) Лето город.

2) Лето грязь.

3) зима город.

4) Зима бездорожье.

Джиперство, вообще затратное!

[Oleg Y. 5]

Иметь нужно 3, а то и 4 комплекта резины на дисках.

У меня 4 комплекта на дисках!

[beerov 25]

Мне надо 2 комплекта колес - летнюю резину и зимнюю. Отдавать по 30000 руб за комплект - итого 60000 жалко)

Вот думаю над следующим вариантом - купить счас BFG 285/75R16 MT отъездить лето осенью ошиповать.

Логика непонятная!

Сейчас машина вообще без колес стоит что ли?!

Если бегает - то пусть этот комплект будет летним.

Для зимы надо брать шипованную Хаккапелиту.

Всё.

Зачем МТ брать и его шиповать?!

Хочется ещё и по грязи поколбаситься?

Ну, так это дело не дешевое и только дополнительным комплектом резины не обойтись.

221512[/snapback]

Во всем согласен, вот только проблема с Хакапелитой, на 16" нет с большим наружним диаметром, лифтованное авто зимой как подстреленное смотрится. Абидно да!

[KuzyaVod 11]

Мне надо 2 комплекта колес - летнюю резину и зимнюю. Отдавать по 30000 руб за комплект - итого 60000 жалко)

Вот думаю над следующим вариантом - купить счас BFG 285/75R16 MT отъездить лето осенью ошиповать.

Логика непонятная!

Сейчас машина вообще без колес стоит что ли?!

Если бегает - то пусть этот комплект будет летним.

Для зимы надо брать шипованную Хаккапелиту.

Всё.

Зачем МТ брать и его шиповать?!

Хочется ещё и по грязи поколбаситься?

Ну, так это дело не дешевое и только дополнительным комплектом резины не обойтись.

221512[/snapback]

Во всем согласен, вот только проблема с Хакапелитой, на 16" нет с большим наружним диаметром, лифтованное авто зимой как подстреленное смотрится. Абидно да!

221538[/snapback]

А ЗАЧЕМ НА НЕГО СМОТРЕТЬ?? на нем ездить надо, надежно и безопасно

[FoxH 0]

вот как раз для таких случаев - зимняя НЕшипованная, т.н. липучка

Для каких случаев? По городу колесить? Я имею ввиду говна, а не городскую/шоссейную езду.

[Overload 0]

Привет,парни!Я на 4х4 неделю только.Придётся всю инфу у вас искать,т.к. все друзья на "БМВ-фу!".Про резину очень интересно.Я - за шипы.Подскажите,что лучше ставить невзирая на цену?На легковых постоянно(зимой) ездил на Гиславед-Хакапелита.Будет ли правильным этот выбор и для моего железного друга? И ,если не трудно,дайте ссылку о том,где можно почитать самые элементарные азы 4х4.Например,что нужно сделать,чтобы ухандохать мосты за пару тысяч километров пробега?Очень не хочется,чтобы это случилось.У меня автомат,L-N-H, есть кнопка блокировки между мостами (так там нарисовано), есть кнопка спуск-assist.Вы простите,тока купил.Человек я технически грамотный,над техникой жалко издеваться,а документация вся на французском.Тем более,богатство это досталось тяжеленным трудом.Тойота центр у нас - чё ни спроси,ничего нет.Документацию не купить.Это Вам не надо,то Вам не надо.А мне надо! В общем,парни,помогите! На БМВ сайте для чайников под грифом "важно" есть всё,чтобы такие как я не полоскали моск.Но здесь я не нахожу самого того,что мне надо знать.Все уже давно ушли от этого вперёд

[Pradik 11]

По резине - из зимней городской резины - как были №1 Хакапелита и Гиславед, так и остались. Но в глубокий снег на них осторожно надо. С ними переобуваться надо непременно, т.к. летом резина размягчается сильно и истирается. А с шипами летом не просто неприлично, но и как бы это по-мягче выразиться "стою на асфальте в лыжи обутый, то ли лыжи не едут, то ли я... ну и далее по тексту"

[Overload 0]

Aga,Gislaved ispolzoval 5 let.Stavlyu ego na pervoe mesto,t.k. on deshevle namnogo,chem huzhe Hakki.Dazhe ne huzhe,a takoy zhe:) Toka dlya legkovyh on bolshe,na kraynyak - dlya "X5-fu!" .

[Рома 105]

Купили бы вы BFG All Terann ,и было бы вам счастье!