сдвинут передний мост

[Deetee Dmitry]

13 часов назад, WAR сказал:

Привет. Поездка на стенд сход/развала покажет геометрию подвески. Желательно, чтобы люди занимались в т.ч. и внедорожниками.

Я обязвтельно это сделаю  чуть позже, спасибо. 

[NazareT]

11 часов назад, Deetee Dmitry сказал:

Я конечно на глаз  не могу увидеть, но мост всетаки сдвинут в лево. Какого то визуального серьезного изгиба я не вижу. Когда я его купил я регулировал руль там это просто делается, но это же не могло послужить сдвигу моста

Машина не лифтованная но калеса грязевые, больше чем заводские. Следов особо повреждкний нету. Мог бы ты пояснить более подробней про рулевой вал как он может быть подтянут и куда надо смотреть. Тоесть рулевой вал который из свлона идет под капот?  Там стоит редуктор и сошка. Попробую фотки кинуть позже.  И еще вопрос, вообще визуально это злоебучая тяга панары изогнута и вроде бы как имеет регулеровку, как вы считаете стоит заменить ее и не забивать голову? 

 

 

 

Изменено 19 сентября пользователем NazareT

[WAR]

Давно бы уже фото сделали. 

Если там вот так, то естественно будет раком ехать и стоять криво.

[Бубульгум]

29.07.2014 в 19:03, lexusXXX сказал:

Народ кому не сложно замерьте пожалуйста длину панара переднего моста на 80-ке, от центра болта до центра болта. А то у меня после ДТП (в мост прилетели) он в право сместился, такое ощущение что тяга панара длиннее стала. Сейчас у меня от центра болта до центра болта = 85,5см.

Приветствую! Сходил замерил как просил у меня 80.5 см.

[Deetee Dmitry]

13 часов назад, WAR сказал:

Давно бы уже фото сделали. 

Если там вот так, то естественно будет раком ехать и стоять криво.

 

13 часов назад, WAR сказал:

Давно бы уже фото сделали. 

Если там вот так, то естественно будет раком ехать и стоять криво.

На этой фотке видно, что на тяге есть следы, заказал тягу, буду менять, за одно сравню

[Deetee Dmitry]

[WAR]

12 часов назад, Deetee Dmitry сказал:

этой фотке видно, что на тяге есть следы, заказал тягу, буду менять, за одно сравню

Там дело не в тяге, а в лифте. Его надо или правильно делать, возвращая углы работы тяг, или пружины штатные ставить. Смещение моста в сторону - это следствие лифта, но одно лишь визуальное положение колëс в арке, - оно само по себе куда безобиднее, чем постоянные поперечные движения моста на каждой кочке. В идеале панар, рулевая и мост должны быть параллельны дороге и друг другу или близко к этому. 

[AZIAT]

@Deetee Dmitry 

Явно видно что рулевая тяга и тяга панара стоят под углом друг к другу . С завода так быть не может . Есть подозрение , что шаровая тяги панара на мосту стоит не правильно из-за этого панара встречается с рулевой межколесной тягой . 

[Deetee Dmitry]

20.09.2023 в 06:41, AZIAT сказал:

@Deetee Dmitry 

Явно видно что рулевая тяга и тяга панара стоят под углом друг к другу . С завода так быть не может . Есть подозрение , что шаровая тяги панара на мосту стоит не правильно из-за этого панара встречается с рулевой межколесной тягой . 

Ну тут рама стоит на козлах и под мостами тоже козлы, мне кажется из-за этого может быть разница визуальная. После того как я купил его, я регульнул руль и получается на максимум. И вот вопрос, может быть, что рулевой (верхней тягой ) я сдвинул мост например с согнутой панарой!? Или же дело в сошке как уже говорили выше. Сегодня сниму сошку гляну шлицы. А как можно шаровую поставить не правильно?

20.09.2023 в 06:28, WAR сказал:

Там дело не в тяге, а в лифте. Его надо или правильно делать, возвращая углы работы тяг, или пружины штатные ставить. Смещение моста в сторону - это следствие лифта, но одно лишь визуальное положение колëс в арке, - оно само по себе куда безобиднее, чем постоянные поперечные движения моста на каждой кочке. В идеале панар, рулевая и мост должны быть параллельны дороге и друг другу или близко к этому. 

Лифта нет, тк обычно над пружинами ставят приставку, приставок нет

Изменено 21 сентября пользователем Deetee Dmitry

[AZIAT]

2 минуты назад, Deetee Dmitry сказал:

Ну тут рама стоит на козлах и под мостами тоже козлы, мне кажется из-за этого может быть разница визуальная

Нет. В любом положении моста эти тяги должны быть параллельные. Это закон для подвески данного типа. 

4 минуты назад, Deetee Dmitry сказал:

И вот вопрос, может быть, что рулевой (верхней тягой ) я сдвинул мост например с согнутой панарой!?

Нет. Это не возможно. 

 

[Deetee Dmitry]

21.09.2023 в 10:59, AZIAT сказал:

Нет. В любом положении моста эти тяги должны быть параллельные. Это закон для подвески данного типа. 

Нет. Это не возможно. 

 

Походу нашел проблему

[Sway]

20.09.2023 в 16:41, AZIAT сказал:

Есть подозрение , что шаровая тяги панара на мосту стоит не правильно из-за этого панара встречается с рулевой межколесной тягой.

Андрей, а тебе не кажется что, тяга панар имеет изгиб в противоположную сторону движения сжатия, и априори не может согнуться в ту сторону при контакте с межколестной.

21.09.2023 в 20:54, Deetee Dmitry сказал:

А как можно шаровую поставить не правильно?

Он имеет в виду что, для такого положения моста и рычагов, шаровую нужно было переместить.

[AZIAT]

30 минут назад, Sway сказал:

Андрей, а тебе не кажется что, тяга панар имеет изгиб в противоположную сторону движения сжатия, и априори не может согнуться в ту сторону при контакте с межколестной.

Я не про то , что она согнулась от контакта , а про то , что она контачит , потому что кривая .

[Sway]

2 часа назад, AZIAT сказал:

Я не про то , что она согнулась от контакта , а про то , что она контачит , потому что кривая .

Я тебя понял..

У меня мысль такая что, шаровая на мосту, во время отбоя закусывала и постепенно подгибала панару. Хотя контакт с инородным телом тоже возможен, только с другой стороны.

3 часа назад, Deetee Dmitry сказал:

Походу нашел проблему..

Это следствие, а нужна причина, что бы подобное не повторилось. 

[Deetee Dmitry]

13 часов назад, AZIAT сказал:

Я не про то , что она согнулась от контакта , а про то , что она контачит , потому что кривая .

 Все встало отлично, дед воблинг пропал, колеса встали ровно, руль регульнул, теперь думаю махнуть резину и поехать на развал, глянуть на всякий случай. Я думаю, что удар пришелся в левое колесо и оно погнуло панару, не плохо так погнуло. Всем спасибо за участие, примного благодарен, тут в америках нинакого надеятся не поиходиться, нихрена не знают или знают и дерут в три дорога, по этому все сам и надежда на вас! 

11 часов назад, Sway сказал:

Я тебя понял..

У меня мысль такая что, шаровая на мосту, во время отбоя закусывала и постепенно подгибала панару. Хотя контакт с инородным телом тоже возможен, только с другой стороны.

Это следствие, а нужна причина, что бы подобное не повторилось. 

Причина проста, машину кто то старался убить специально и гонял ее по говнам, это и есть следствие.