Непонятный люфт в руле. Или это норма?

[_Михаил 0]

Книга вводит в заблуждение. На наших машинах только Dextron-2. 

на сколько я знаю Dextron-3 может заменить Dextron-2, но не наоборот.

[kasper-dp 87]

может, но лучше не надо.

[Vladimir24 178]

Совершенно по хрену, что Декстрон-2, что Декстрон-3. Просто основы у них малость разные, минералка-синтетика. Их даже смешивать можно.

[_Михаил 0]

Совершенно по хрену, что Декстрон-2, что Декстрон-3. Просто основы у них малость разные, минералка-синтетика. Их даже смешивать можно.

Мне тоже самое ответили в магазине, когда я попросил на доливку декстрон, сказав что не знаю что залито в данный момент!

[308 2]

Качнул сегодня 2.2 в колеса. 5 точкой стал чувствовать стыки на дороге, но машина стала лучше себя вести на дороге

[kasper-dp 87]

Совершенно по хрену, что Декстрон-2, что Декстрон-3. Просто основы у них малость разные, минералка-синтетика. Их даже смешивать можно.

именно потому что синтетика - в старые механизмы лить черевато - он более "жидкий"- уставшая гидравлика (что в гидраче, что в автомате) зачастую не справляется с этим. примеры есть, когда начинались проблемы а возврат на второй дексрон исправлял ситуацию.

[Vladimir24 178]

именно потому что синтетика - в старые механизмы лить черевато - он более "жидкий"- уставшая гидравлика (что в гидраче, что в автомате) зачастую не справляется с этим. примеры есть, когда начинались проблемы а возврат на второй дексрон исправлял ситуацию.

А вот тут все как раз наоборот! Тройка на синтетике, но она гуще, особенно в жару. Посему уставшему насосу она полезнее. А вот хилые уплотнения могут дать течь, как всегда при синтетике.

[kasper-dp 87]

в плане синтетики здесь как с двигателем и турбиной, которые начинают потеть и сопливиться на синтетике но нормально живут на полусинтетике/минералке. с вязкостью и заменяемостью всё гораздо сложнее на самом деле и DIII далеко не всегда допустимо лить вместо DII. у них разные свойства. по факту DII бывает и минералка и синтетика. это DIID и DIIE соответственно. DIII так же значительно отличается от DII применяемыми модификаторами трения и фрикционными свойствами. тоесть DIII заменяет DII только когда это конкретно прописано для данного агрегата, но не "по умолчанию".

[_Михаил 0]

давайте возьмем конкретный случай, на крышке расширительного бочка ГУР написано Dextron ATF, тогда что можно туда заливать?
в книжке написано можно лить и 2 и 3

[kasper-dp 87]

в книжке легиона? ))) DIII появился в 1993г. начал массово применяться вроде с 1996г. отсюда можно делать выводы - что имел ввиду производитель, написав на крышечке "Dexron ATF".

[kasper-dp 87]

на глаза попалось по этой теме http://lrfreelander.ru/viewtopic.php?id=326

[DJSTICH 5]

Всем добрый день на рисовалась проблемам с редуктором чтоб не создавать лишних тем спрошу здесь. Стал подклинивать при повороте в право понятно что помирает шариково винтовая пара попробую полечить заменой шариков на чуть большие.

Вопрос вот в чем как обратно вставить цилиндр чтоб не покотцать тифлоновое кольцо

[Asachi 0]

Накопи денег купи контракт нервы будут целее я ездил 3 года врагу не пожелаю 

[DJSTICH 5]

Сколько примерно стоит контрактный и еде купить срочно надо

[Asachi 0]

Вроде бы реклама на форуме не комильфо, но я заказывал на avtorazborka.ru Ребята с Владивостока молодцы . 2 года назад стоило 3,5 тр. Идеальное состояние.

[Asachi 0]

Кстати сейчас посмотрел на экзисте новый редуктор стоит 81466р. Дороговато, однако.

[Asachi 0]

Извиняюсь, дорогой у Вас ведь леворукий 4 раннер цена значительно дешевле 31203 р за нового. Но ребята с Владивостока навряд ли Вам помогут.

[Рекс 0]

Да, я пытался головкой с удлиннителем крутить. Все езжу и тоже думаю "может не надо трогать". Вроде и норм, а вроде и не очень. Наверное нужно смериться что это не седан и машине 21 год. Да и все грешу на резину. 31 размер. На двери написано 1.8 качать, но выглядят колеса сдутыми немного. Качаю 2.0. Думаю может для пробы 2.2 попробовать качнуть. Конечно жестче станет, но может меньше плавать по горячему асфальту будет?

А на моей на табличке 2.2 написано перед и зад.

[Рекс 0]

Да, я пытался головкой с удлиннителем крутить. Все езжу и тоже думаю "может не надо трогать". Вроде и норм, а вроде и не очень. Наверное нужно смериться что это не седан и машине 21 год. Да и все грешу на резину. 31 размер. На двери написано 1.8 качать, но выглядят колеса сдутыми немного. Качаю 2.0. Думаю может для пробы 2.2 попробовать качнуть. Конечно жестче станет, но может меньше плавать по горячему асфальту будет?

У меня 2.2 на табличке