Что брать: 2007 год 100 или 200 ?

[Den38]

Помогите определиться. Ищу уже три месяца LC 100 2007 г бензин - вариантов при ближайшем рассмотрении с одним хозяином и нормальной историей эксплуатации - практически нет.

Стал задумываться о приобретении 200 ки этого же года.

Равнозначный ли выбор в пользу 200? (цену в расчет не берем, только эксплуатационные характеристики)

[Goorik]

за месяц несколько вариантов было на дроме 100к с одним хозяином и небольшими пробегами, машины дилерские, комплект ключей и прозрачная история. Неужели все смотрел и все убитые и косячные? или только свой регион отслеживаешь?

200ка того же года будет  дороже.

[Товарищ Сухов]

Помогите определиться. Ищу уже три месяца LC 100 2007 г бензин - вариантов при ближайшем рассмотрении с одним хозяином и нормальной историей эксплуатации - практически нет.

Стал задумываться о приобретении 200 ки этого же года.

Равнозначный ли выбор в пользу 200? (цену в расчет не берем, только эксплуатационные характеристики)

 

Я бы сказал, что это ОЧЕНЬ разные машины... лично мне 200-ка не особенно нравится - в первую очередь из-за своей дурацкой подвески, которая укачивает до блевотни (что спереди, что сзади).

Сотка, всё-таки, проще и думаю - надёжней. Да и по цене существенно дешевле будет. Поэтому смотри-думай сам, что тебе нужно. 

Реально РАЗНЫЕ машины, и в общем-то СЕЙЧАС покупаются для несколько разных целей. 

[jorisdejansen]

Я бы поискал сотку. Тоже по ощущениям больше нравится. Рабочая 200, личная 100. Больше кайфую в 100.

Выбирать Вам.

Удачи.

[Александр23]

Мое мнение то что новее и прошло рейстайлинг кузова и т.д. в любом случае лучше и ликвидней

[Denkruz]

Смотря для каких целей, для ежедневного использования город-трасса, однозначно 200, ибо более приемистый и резвый мотор (причем с таким же как и у 100 расходом, что не мало важно), более комфортная езда и ощущения. А если в говна в хвост и в гриву, то конечно 100 (т.к. обслуга дешевле). Сразу хочу сказать, что предмет разговора знаю, на 100 ездил почти 10 лет, последние полгода на 200.  P.S. Все что писал про расход, касается дизельного мотора.

[Fandorin]

отьездил 100 тыс км на сотке, сейчас год 200-й. особой разницы между этими двумя машинами не вижу, кроме более мощного мотора на 200-м.

[Denkruz]

отьездил 100 тыс км на сотке, сейчас год 200-й. особой разницы между этими двумя машинами не вижу, кроме более мощного мотора на 200-м.

Более мощный и приемистый мотор с таким же расходом, лучше шумка, выше уровень комфорта (что при езде на большие расстояния не маловажно), более свежий аппарат со всеми вытекающими.

[feltvogn]

Более мощный и приемистый мотор с таким же расходом, лучше шумка, выше уровень комфорта (что при езде на большие расстояния не маловажно), более свежий аппарат со всеми вытекающими.

+1000!

 

Голосую за 200!

[Александр23]

мотор с таким же расходом

А вот тут не соглашусь.

Лето 200(24л.) 100(19-20л.) 

[Sanya.]

100 +.

[Wald]

Более мощный и приемистый мотор с таким же расходом

 

На рынке есть 100 и ЛХ -америкосы после 2005 г.в, с 279 л/с мотором, причем как правило в ПТС - 238. Калькуляция  тр.налога в нашем регионе дает разницу в 25 тыр. в год...

[Александр23]

На рынке есть 100 и ЛХ -америкосы после 2005 г.в, с 279 л/с мотором, причем как правило в ПТС - 238. Калькуляция  тр.налога в нашем регионе дает разницу в 25 тыр. в год...

У меня 100-ка мотор 4.7, сил 238 по ПТС-налог 17000т.р.

[Wald]

У меня 100-ка мотор 4.7, сил 238 по ПТС-налог 17000т.р.

Все правильно, если не америкос до 2005 г.в. (рестайл). Рестайл начали выпускать с 2006 г.в., но в этот год "заскочили" и часть выпуска 2005.

А если был с первой пропиской в пендосии от конца 2005 г.в. посмотри здесь http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=1883064.