80 HD-T 4,2 VS 78 1 KZ 3,0

[Жалгас 1]

Есть шальная мыслишка...а не махнуть ли к весне 78 прадоса на дизельную 80ку.,  сумму налога не обсуждаем! а вот на сколько она дороже или дешевле в обслуживании, наличие з/ч.?, катался на  100 крузаке В Икс 4,2 турбо, вваливает она конечно...в общем впечатлила, и расход 13 л/100 км. по городу. Конечно от 80 не жду такой динамики и расхода, в первую очередь она привлекает как дальнобойная, думаю что по трассе она не такая утомительная как 78, а ожидается что будут частые выезды на трассу и дальше по горам. В общем, буду рад любой инфе, т.к пока не очень тороплюсь, идея в стадии эмбриона, НО!!! вдруг??? Стоит ли овчинка выделки?

[greben' 0]

Жалгас, решил религию сменить?

[VADUS 2 433]

А зачем две одинаковые темы в разных подфорумах делать? 

[Жалгас 1]

Жалгас, решил религию сменить?

Не сколько религию, сколько бизнес зовет в горы, а добраться до них нужно положить 250 км. в один конец и это будет возможно раза 3-4 в неделю. И еще по горам кататься, был там на прошлой неделе, и местами есть нормальные боковые крены, для прадо ощутимые, тем более после дождя,  надеюсь для 80 подобные участки не так заметны.

[Жалгас 1]

А зачем две одинаковые темы в разных подфорумах делать? 

Из личных наблюдений, я например: крайне редко открываю другие подфорумы 40-60-80-100 и т.д., и возможно я не один на всем форуме кого интересует что либо кроме 70-х. как тяжелых так и легких, а мнение людей пересевших с 80 на 70 тоже очень интересны, т.к. интерес вызывает именно сравнение данных авто. Но если правила форума "категорически!" запрещают подобную практику, то без проблем удалю одну из тем.

[maxfc 0]

Только сообщи где удалить мне данный вопрос тоже очень интересен.

[Жалгас 1]

Только сообщи где удалить мне данный вопрос тоже очень интересен.

Без проблем! если и придется, то конечно удалю из 7х., т.к. более интересен ответ тех кто уже пересел или ездит на 80.

[Андрей-312 104]

Есть обе машины. Именно в этих комплектациях. Сначала 80-ка появилась, через четыре года 78-я.

Ну что сказать. 78-я на живом КаЗете конечно валит только в путь. Но ездить по трассе (использовать как экспедиционник) на ней тяжело. 80-ка "тупее" примерно до 80, потом разгоняется и идет бодро (больше 120 не езжу). За рулем - отдыхаешь. Никакого напряжения. По первому времени обладания 78-й думал немножко строить ее под экспедиционник. теперь эту мысль отогнал - только сток! ИМХО.

[kil 1]

Как машина для дальних поездок 80 однозначно лучше. Уровень комфорта выше у нее - то ли постоянный полный привод сказывается, то ли более широкая база, но едешь как на крейсере почти по любой дороге. На 78 так не получается. Ну и конечно боковые крены на 80 значительно менее ощутимы. По городу 78 мне больше нравится - она полегче и порезвее.

[Андрей-312 104]

Если что, мы на одних и тех же машинах ездим. По очереди.

[Жалгас 1]

Как машина для дальних поездок 80 однозначно лучше. Уровень комфорта выше у нее - то ли постоянный полный привод сказывается, то ли более широкая база, но едешь как на крейсере почти по любой дороге. На 78 так не получается. Ну и конечно боковые крены на 80 значительно менее ощутимы. По городу 78 мне больше нравится - она полегче и порезвее.

Ну все парни убедили! Рахмет, возможно этого отзыва я и ждал !!! А так то да, я на 78м. в городе вообще не напрягаюсь, особенно с ощущением габаритов, но готов что в 80 будет чуток сложнее, хотя....

[rostislav 3]

Ну и затраты на содержание 80-ки и 78-го в Алматы значительно разнятся. 

[Жалгас 1]

Ну и затраты на содержание 80-ки и 78-го в Алматы значительно разнятся. 

А вот тут можно чуток подробней, если  80 ка. и дороже в обслуге, то на сколько? Но 4,5 бензу не обсуждаем, я уже прикинул что с моим нынешним пробегом по городу бенза будет жрать от 220 баксов в месяц, а это дороговато...

[mega 4]

Вопрос не в обслуге а где взять более менее живую машину все 80 да и 78 были привезены до  2006 года и использовали их по полной, так что целых машин 1 из  100 ,если даже найти чтоб целый кузов  то двигатель и коробка по цене очень разнятся 78- (1KZ-2500$  коробка -800$), 80-  (1HDT-5500$ коробка-1500$) .Бензинки 80 это отдельная песня 220 зеленых вам и на неделю на бензин не хватит в горах 40-50 литров в час.

[серж35 31]

Да взять то что продается отдефектовать и отремонтировать, никаких проблем нет. И не  дорого относительно. Кузова новые из япы продаются..

Себе купил 80 ку за 300 рублей и кайфую нормальная тачка..

Изменено 26 августа 2014 пользователем серж35

[Жалгас 1]

Всем рахмет! пока роюсь в колесах, и нет нет поглядываю на 4,5 бензу., думаю а что если поставить ГБО, на сколько это будет выгоднее в сравнении с дизелем? И если поделитесь инфой, по примерному расходу АКПП и механикой, буду ну очень признателен!

[arbus 93]

80-ка бензин автомат летом по трассе на 275/75/16:

120-140 км/ч 18-19 литров;

90-100 км/ч 14-15 литров;

в снегу грязи горах - от 25 и до хз (литров 40).

 

хорошее ГБО значительно улучшает экономику (в КЗ ровно в ДВА раза дешевле получается) - баллон 95 литров ставится вместо второго бака или запаски.

Изменено 28 августа 2014 пользователем arbus

[rostislav 3]

С ГБО- это самому решение принимать нужно. Арифметика простая-расходы на газ сравнить с расходами на бензин, ну к примеру за год. Если разница в стоимости горючего=стоимости установки ГБО, то ИМХО-ставить. Если окупается за 2 года и более-вы делаете хороший подарок следующему владельцу авто. Из личного опыта(два года с ГБО на 80-ке)- расход газа процентов на 15-20 больше чем бензина, тяга, на газе - ниже. Газ хорошо - по трассе, с постоянной скоростью. В городе-не очень. На бездоре-совсем никак.