непонятки с тахометром

[Leshka77 4]

Здравствуйте форумчане! искал поиском что то подобное, не нашел... ситуация такова: имеем сурф 130 2 LT, до позавчера тахометр был мертв ( машину так и купил), но попав под сильный дождь и включив печку обратил внимание что стрелка то жива!!! но показания не соответствуют реальности ( занижены). И сегодня еду с дачи, включил печку и опять тоже самое... на 100 показывает 1000-1100 об.м. . Без печки никаких признаков жизни. Подскажите куда копать ( разжуйте по максимуму ибо в электрике абсолютный ноль). Спасибо за понимание!

[volkflesh 9]

Смотри начиная с разъема на ТНВД и по косе в салон, устраняя и обновляя любые скрутки и протерки изоляции. Ну и все массы зачистить и смазать силиконкой.

[YurGeBaz 0]

Конечно если у тебя раньше не стоял Электронный ТНВД, если стоял электронный и старый хозяин его поменял на механический, то про тахометр можешь забыть, потому что сигнал идет через мозги. Выход из этой ситуации есть, как это сделал я, купить на авторынке тахометр для дизельных авто, который берет сигнал с генератора, цепляешь его на вывод "W" на гене, и вуаля!!! я себе поставил цифровой тахометр и засунул его в панель приборов, когда расстался со своим электронным ТНВД.

[Leshka77 4]

Да не движок именно механический и по табличке и по старому движку(забрал в довесок)

[Leshka77 4]

Смотри начиная с разъема на ТНВД и по косе в салон, устраняя и обновляя любые скрутки и протерки изоляции. Ну и все массы зачистить и смазать силиконкой.

а можно носом ткнуть где этот разъем там только с верху несколько проводов какихто ...это он?

[volkflesh 9]

На самом ТНВД прикреплен разъем (его трудно усмотреть), вот начать с него. Разъеденить, посмотреть нет ли заломов, обрывов и т. д. и т.п. Восстановить. Проверить косу на те же проблемы, место входа косы в салон, преды пошевелить и заменить уставшие. Это самое простое, если совсем плохо с электрикой, то лучше к спецам,  потому что, все по полочкам раскладывать, букв очень много.

Изменено 7 сентября 2014 пользователем volkflesh

[Leshka77 4]

На самом ТНВД прикреплен разъем (его трудно усмотреть), вот начать с него. Разъеденить, посмотреть нет ли заломов, обрывов и т. д. и т.п. Восстановить. Проверить косу на те же проблемы, место входа косы в салон, преды пошевелить и заменить уставшие. Это самое простое, если совсем плохо с электрикой, то лучше к спецам,  потому что, все по полочкам раскладывать, букв очень много.

:thank: спасибо!!! будем посмотреть...

[volkflesh 9]

А как себя ведут остальные показометры? Если тоже скачут то нужно проверить массу панели приборов.

Как говорится: "Электрика, наука о контактах!"

Изменено 7 сентября 2014 пользователем volkflesh

[Leshka77 4]

А как себя ведут остальные показометры? Если тоже скачут то нужно проверить массу панели приборов.

Как говорится: "Электрика, наука о контактах!"

остальные в норме все отлично кажет...

[sanchess 0]

Конечно если у тебя раньше не стоял Электронный ТНВД, если стоял электронный и старый хозяин его поменял на механический, то про тахометр можешь забыть, потому что сигнал идет через мозги. Выход из этой ситуации есть, как это сделал я, купить на авторынке тахометр для дизельных авто, который берет сигнал с генератора, цепляешь его на вывод "W" на гене, и вуаля!!! я себе поставил цифровой тахометр и засунул его в панель приборов, когда расстался со своим электронным ТНВД.

А можно подробнее что за тахометр(в смысле что на нем написано,есть какая то маркировка?)

[YURII-42 0]

А можно подробнее что за тахометр(в смысле что на нем написано,есть какая то маркировка?)

Присоединяюсь к вопросу