АКБ в салон, хорошо или плохо

[MaxOFF]

Созрела в голове концепция спального места в багажнике и заодно захотелось перенести АКБ из моторного отсека в багажник .

Отсюда вопрос, а не будут ли АКБ источать вредоносные пары ?

Удлинение проводов и пр. фигня меня не пугает 

[serg898]

Макс  зачем ? ,  у меня стоит второй акб в салоне (в самодельном ящике из квинтета , который обделан внутри резиной ) , подключен параллельно = и все норм работает уже не один год ....

 

но потому что - в раннере нет места под капотом для 2 акб (только лишь ) , на тлк 80 места валом . да и стоит  штатно 2 акума (систему надо просто отремонтировать всю ) 

[Vladimir24]

Будут! У меня даже однажды взорвался аккум под капотом!

Кроме того даже идеальные акб за счет выделяемых паров разрушают все стальные ящики. Вспоминаю ящик для акб под сиденьем ГАЗ-69, жуть!

На лексусах гелевый стоит в багажнике, но у него специальная вентиляция выведена наружу.

Единственный плюс -в салоне чуть теплее обычно.

[Maxim511]

акб гелевый можно и в салон, остальные там где задумал завод

[Ась]

Если ставить.

Еще идеально к нему взять ящик для аккумулятора в яхту. Грамотный очень девайс и стоит немного.

http://kaperang.ru/catalog/11578/

[ASPIRIN]

Созрела в голове концепция спального места в багажнике и заодно захотелось перенести АКБ из моторного отсека в багажник .

Отсюда вопрос, а не будут ли АКБ источать вредоносные пары ?

Удлинение проводов и пр. фигня меня не пугает 

У всех АКБ с жидким электролитом есть газоотводы. Это отверстия в верхней крышке с торцевой части, или в пробках.

АКБ с вентиляционными отверстиями в пробках не подходят для установки в салон, или багажник автомобиля!

АКБ с вентиляцией с боку крышки - без проблем. Одно отверстие уже должно быть заглушено изготовителем, в другое устанавливаешь трубочку газоотвод скажем, под днище авто, или куда пожелаешь. Именно так реализовано например в Туареге (под водительским сиденьем), БМВ (в багажнике), МВ R-class (под пассажирским сиденьем) и т.д.

Причем основные моменты: АКБ  закреплен и в нижней части (планка крепления днища АКБ), и сверху - требования безопасности.

 

PS: AGM аккумуляторы в большей своей части тоже имеют вентиляционные отверстия и при установке их в салон, или багажник, обязательно нужно выводить газоотвод за пределы салона - на улицу.

 А эти вентиляционные отверстия по обоим сторонам верхней крышки АКБ сделаны для возможности установить газоотвод в разных автомобилях. В каких-то авто газоотвод нужен справа, а где-то слева. Пробочку можно аккуратно вытащить и переставить в другое отверстие. 

 

Удачи в реализации спальника!

[MaxOFF]

Спасибо, надо будет теперь все взвесить, скорее всего при таких раскладах АКБ придется оставить на месте, будем менять телевизор, но спальнику всеравно быть !

[Sasha_surf]

На микроавтобусах корейских Истана стоит с завода в багажнике, открытый. У нас их много бегает по городу в качестве маршруток.