странно работает 2L после капиталки

[ochotaru]

ochotaru

такой у тебя?

да , такой , только мне новым достался , с автоколонны

Спасибо за совет по шайбам, для регулировки наверное так и сделаю, а потом выточу, есть токарь неподалеку.

там очень точный диапазон настройки ,  разница в шайбах 5 соток (0.05)

[ЖЭКАС]

Не путайте, у него тыльная сторона кулачков распредвала вверху, там же вверху мерится зазор, там же вверху давит на карамысло , которое давит на клапан.. Ну и прежде чем писАть прочитайте уже написанное. у него 2Л первого поколения, древнейший с карамысленным приводом.... 

Вообщето тут не пытаются доказать свою правоту, а предлагают свои советы, от души желая помочь коллеге.Я предложил свой вариант исходя из своего опыта ремонта 3L. А данные по меткам для 2L взял из книжки "Дизельные двигатели японских автомобилей"вып.2001г., Н.А.Пархоменко. И не моя вина ,что у нас выпускают больше книжек, но не лучше.  

[ART SSS]

там очень точный диапазон настройки ,  разница в шайбах 5 соток (0.05)

 +1

 

Спасибо за совет по шайбам, для регулировки наверное так и сделаю, а потом выточу, есть токарь неподалеку.

Точить думаю не выйдет,там шайбы не совсем обычные,да и размер подогнать не просто будет.Стоит просто отрегулировать,переставляя свои по необходимости по разным корпусам,обычно подкладка необходима в одну,максимум две форсы.А зная размер нужных шайб,кинешь кличь в барахолке-думаю у парней найдутся в заначках)

 

Распредвал так и стоит - 1й цилиндр открыт, 4й закрыт.

ты чуть не понял-он по любому будет так стоять,иначе тупо не заведешь.Речь за перекрытие-положение распреда.То есть в твоем варианте кулачки 4 того цилиндра должны стоять на одном уровне-высота.Это есть самое оптимальное положение распреда-по перекрытию.

Изменено 30 сентября 2014 пользователем ART SSS

[NazareT]

Вообщето тут не пытаются доказать свою правоту, а предлагают свои советы, от души желая помочь коллеге.Я предложил свой вариант исходя из своего опыта ремонта 3L. А данные по меткам для 2L взял из книжки "Дизельные двигатели японских автомобилей"вып.2001г., Н.А.Пархоменко. И не моя вина ,что у нас выпускают больше книжек, но не лучше.  

Чтобы помочь советом, надо знать что написать... а книжки прошлый век, все есть в интернете...

[Chen]

Либо аппаратура на 180 градусов или трубки попутали!

[NazareT]

Либо аппаратура на 180 градусов или трубки попутали!

Дождемся регулировки форсунок... 

[Chen]

Тут не в форсунках дело!

Изменено 30 сентября 2014 пользователем Chen

[NazareT]

Так если их собрали как попало, без всяких регулировок, как они должны работать, хорошо хоть мотор запускается...

[boo50]

Дело было в форсунках. И немного ТНВД крутанул на более поздний угол.  Теперь работает как часики.

Всем спасибо за помощь.

[NazareT]

Отлично!

[Astr]

я тебе об этом с самого начала сказал (пост №2)