Инсталяция круиз-контроля в ТЛК 80!?

[Владимир 1960 2]

Уважаемые форумчане!

Наверное никто не замарачивался ещё такой темой (по крайней мере всё перерыл, ничего не нашёл!!! может плохо "рыл-курил"?)!

Проблема такая:

 необходимо установить круиз-контроль на ТЛК 80, VX, АКПП, 4,2  1 HD-T. 1994 г/в. дорестайл.

Кто и что может рассказать, посоветовать, помочь??

Готов провести эксперимент на своём авто, необходимые запчасти и комплектующие готов купить и установить.

Требуется помощь ЗНАЮЩИХ ГУРУ!

С уважением.

Изменено 9 октября 2014 пользователем Владимир 1960

[Аспирант 21]

Что конкретно интересует?

Нужно найти донора с данной системой и все компоненты переставить на свой автомобиль.

В барахолке полно дизелей с HD-T на автомате.

[VX MAX 29]

Можно купить за 9-13т.р. немецкий комплект и будет счастье.

[arbus 93]

Наверное никто не замарачивался ещё такой темой

а зачем заморачиваться.

у меня на доноре с завода стоял круиз. на 1ХД-Т с автоматом.

и думаю у многих на форуме стоят на правом руле.

Изменено 9 октября 2014 пользователем arbus

[Аспирант 21]

Можно купить за 9-13т.р. немецкий комплект и будет счастье.

Я думаю оригинальный можно купить намного дешевле.

 

P.S. В свое время пытался установить круиз на Mark II. Обзванивал разборы искал комплектующие: на многих мне отвечали - мы их выкидываем, потому что они никому не нужны. В итоге я купил полный комплект с одной машины за 2,5 т.р. (самым дорогим компонентом оказался рычажок управления - он стоил 1,5 т.р. вместе с рулем)

Изменено 9 октября 2014 пользователем sania385

[Владимир 1960 2]

Так, понял, тогда проще вопрос звучит, что надо поставить, как сложно это поставить и сколько это стоит?

Кто конкретно может помочь?

Интересно про немецкий комплект? Где можно увидеть или почитать посмотреть?

[Аспирант 21]

Ставить не сложно, при наличие комплектующих, свободного времени и рук из правильного места.

Другой вопрос - нужно ли это. Я на своем Крузаке круизом пользовался один раз - чтобы проверить что он работает.

Он хорош на пустой трассе без обгонов, поворотов и т.д.... (т.е. в тех условиях, которых на российских дорогах практически нет.)

Изменено 9 октября 2014 пользователем sania385

[Владимир 1960 2]

Саша, на своём Прадо 150 постоянно пользуюсь, вот и на 80-ке хочу поставить.

Руки вроде как не из  ..оппы растут))

Время и желание есть, осталось только понять комплектуху, и самое главное-большая разница между леворукой и праворукой, если нет, то можно спокойно с праворукой тогда поставить.

Есть идея, в разделе КУПЛЮ повесить объяву по покупке комплекта круиз-контроля))

Наверное так сейчас и сделаю.

Изменено 9 октября 2014 пользователем Владимир 1960

[Андрей-312 104]

Послежу за темой. Если будет какая закрытая информация, не сочти за труд, дай знать.

[Аспирант 21]

Я думаю что разница правый/левый руль если и есть, то небольшая.

На старых машинах (типа наших 80-ок) круиз представлял отдельную систему в которую входили: блок управления (мозги), привод (который тянет дроссельную заслонку), рычажок управления (на руле) и концевик педали тормоза (лягушку.)

На современных машинах (типа 150 Прадо) с электронной дроссельной заслонкой круиз зашит в блок управления двигателем (ECU).

 

Самое сложное это подключение электрических цепей, необходимых для функционирования круиза. Но есть вероятность что жгуты уже проложены (по аналогии с межколесными блокировками).

Как вариант можно найти машину с круизом и посмотреть какие провода идут к его блокам. Если проводка в реципиенте есть - установка круиза дело нехитрое (просто подключить разъемы) 

[Владимир 1960 2]

Послежу за темой. Если будет какая закрытая информация, не сочти за труд, дай знать.

Рад встрече!!!

Вот почти полностью восстановил свой аппарат)

Остались приятные мелочи типа КК.

С уважением.

[Андрей-312 104]

Мне правда нужен Круиз на АКПП без O/D - безмозглую. Интересно, на такой древности он вообще был?

[Владимир 1960 2]

По проводке был удивлён, когда всё разобрал перед обработкой кузова.

Проводка вся штатная под ВСЁ стоит!

Включая даже задний кондюк (все фишки выведены)

С кучей фишек ещё до конца не разобрался, те что по левому правому борту в задних крыльях и по низу  в тылу.

Зато нашёл кое что такое, которое не могу объяснить: например стоит солнечный датчик справа на парпризе, а штекера на него нет??? И блок управления кондёром стоит без учёта этого самого солнечного датчика.

[Владимир 1960 2]

Мне правда нужен Круиз на АКПП без O/D - безмозглую. Интересно, на такой древности он вообще был?

Предполагаю что был, япы продуманные "перцы"!

Есть предложение -давай вместе искать и устанавливать, будет потом что тут народу рассказать))

[Аспирант 21]

Зато нашёл кое что такое, которое не могу объяснить: например стоит солнечный датчик справа на парпризе, а штекера на него нет??? И блок управления кондёром стоит без учёта этого самого солнечного датчика.

Вероятнее всего в климате нет функции AUTO.

[Владимир 1960 2]

да, если поставить блок климат контроль (АВТО), думаю, что всё будет работать, потому как этот датчик как раз и управляет, точнее участвует в управлении климатом. Сейчас стоит простой блок просто кондиционер. и стандартная система-кнопка блокировки центрального дифа тоже не подключена, сейчас буду ставить её, штекер есть с ответной частью и с перемычкой, взамен кнопки.

Изменено 9 октября 2014 пользователем Владимир 1960

[Saimak 238]

Погуглите WAECO MS-50 (300,400,700,800,900). Сейчас правда в экзисте они в каталоге есть, а в наличии нет.

[Аспирант 21]

Еще обратите внимание на трос газа.

У бензинки все просто: на дроссельную заслонку приходят два троса - от педали газа и от привода круиза.

У дизеля все сложнее: трос на управление ТНВД один. Значит где-то стыкуются трос от педали и трос от круиза. 

Возможно трос газа тоже придется докупать.

Изменено 9 октября 2014 пользователем sania385

[arbus 93]

Мне правда нужен Круиз на АКПП без O/D - безмозглую. Интересно, на такой древности он вообще был?

у меня донор как раз с безмозглой коробкой и круизом.

У дизеля все сложнее: трос на управление ТНВД один. Значит где-то стыкуются трос от педали и трос от круиза. Возможно трос газа тоже придется докупать.

насколько я помню трос круиза прицеплялся на стандартный трос газа через какой-то шток (по нему проскальзывал трос газа).

[Аспирант 21]

Подрулевые переключатели с рычажком круиза нужны именно с леворульной машины, иначе поворотники и дворники местами поменяются.

Судя по фоткам тросы привода правый/левый руль тоже разные.

По этому с запчастями не все так радужно как казалось на первый взгляд.

Изменено 9 октября 2014 пользователем sania385