"шимми" руля

[Сибиряк 0]

При наборе скорости на 90-100 трясёт руль, на 130-вроде исчезает. При сбросе - незаметно. Сервисмены - ничего не видят. Диски, резина, точно в порядке. Что может это быть? Кто скажет в Н-ске приличный сервис по сюрфам?

[VADUS 2 438]

На Сурфе 97-ого года эффекта "шимми" быть не может, так как это резонансное явление возникает только в колебательной системе "неразрезной мост - рулевая трапеция". IFS, который у Вас спереди, уничтожает колебательный контур. Просто надо отбалансировать колёса, проверить люфты ступиц и шаровых.

[Petrov 0]

Биение руля в этом скоростном интервале обычно бывает при нарушенной балансировке колес. Думаю её надо и смотреть.

[Andy 0]

Было тоже самое, оказались шаровые...

[PVV 27]

У меня тоже самое на новых колёсах 32*11.5-на старых стандартных всё в норме-балансировка ни к чёрту. Кстати ,колёса на дисках КиК 15"ЕТ-0 встали без лифта-нигде не цепляет,даже в гуане. Резина BFG МТ.

[George 0]

У меня подобное прекратилось после замены крестовины.

[Сибиряк 0]

На сервисе сказали так же "не может быть!!!" Заплатил очередной налог на глупость! Балансирока - в норме, Резина - перебрасывал - не помогает! :( Полезу завтра ступицы с шаровыми смотреть. Засклерозил - на Ниве была такая беда 10 лет назад (шаровые+ступицы=разбитые рулевые). Найду причину - отпишу! А про колебательные контуры - правильно, только они создаются сами при люфтах и нагрузке переменного характера!

[sergk65 11]

Сибиряк

Чаще всего такой эффект дают шаровые или дисбаланс колес. А шимми бывают помоему на любой машине чаще всего по этим двум причинам.

[Сибиряк 0]

Пишу по результату. Забыл сразу - может поможет кому ещё.

Тряска руля была вызвана двумя причинами:

1. Шаровая нижняя, с одной стороны.

2. В связи с её износом был неправильно отрегулирован сход-развал.

В результате на малых скоростях - машина вела себя идеально и резину не ела. На скорости - тряска.

[Boris4Runner 6]

В связи с её износом был неправильно отрегулирован сход-развал.

Вообще-то любой вменяемый слесарь, перед тем, как проверить или отрегулировать сход/развал, должен проверить люфты в шаровых соединениях и если они есть - геометрию делать бессмысленно.

[Сибиряк 0]

Я тоже так думал. Оставим это на совести слесаря. Я знаю где делали и туда теперь не ногой...

[Artur 1]

и где такое нехорошее место?

(можно в личку)

[shiten 11]

To: Boris4Runner

Вово. Меня так с маятником дохлым послали с сервиса. За что я им безмерно благодарен.