Фальсифицированные или некондиционные детали в упаковке Toyota

[John298 201]

В последние 1,5 - 2 года я стал массово сталкиваться с фальсифицированными и/или некачественно изготовленными деталями, расходниками и т.п., которые продаются как крупными интернет-магазинами (я преимущественно пользуюсь Exist и Emex), так и "Официальными дилерами" и мелкими поставщиками. Естественно, что брак приходит не мне одному . Другой вопрос, что не все обращают на него внимание.

Впервые с этой проблемой я столкнулся лет 10 назад. И года до 2010 - 2012 г.г. случаи поставки некондиционных запасных частей были единичными. Сейчас вал "самопала" начал расти в геометрической прогрессии.

Подчёркиваю, речь идёт о явной некондиции при заказе "оригинала", когда приходит деталь явно в "правильно заклеенной" упаковке "Toyota..." с правильным кодом. Некоторые фальсифицированные детали создают угрозу для пользователя. Особенно опасно надеяться на слесарей посторонних СТО. Слесарь в перчатках, не пощупав поверхность детали просто заменит, например, тормозные колодки из "тойтовской" упаковки и не будет напрягаться над бросившимися в глаза мелкими нестыковками. Я сталкивался с "оригинальными" тормозными колодками на 215-й раннер (идентичны колодкам 120-го Прадо). В ноябре прошлого года я заказывал у проверенного годами (не ирония) форумного продавца оригинальные тормозные колодки по кругу. Он честно предупредил, что закупает эти колодки в Москве. Я заказал оригинал перед и зад. По задним колодкам всё было нормально. Передние - все четыре штуки были промаркированы одной буквой "В", вместо правильного указания на "А", "В" и "С" - буквы выштампованные на металле для правильного монтажа (вспомогательная информация). Это самый явный бросающийся в глаза признак подделки. Качество фрикционного материала, геометрические отклонения отверстий для направляющих и т.п. - сложнее и требуют более пристального внимания - но именно эти признаки заставили меня воздержаться от установки фальшивки на машину и проверить колодки полностью. Эти явно поддельные колодки я в течении года видел, поскольку специально решил провентилировать этот вопрос, в магазинах Москвы, Ярославля, у ОД Тойоты в Уфе- по цене в 1,8 раз дороже, в Казани, в Вологде, в Сыктывкаре... И везде продавцы с честным видом уверяли, что это самый честный и качественный оригинал.

Если модераторы решат перенести тему в иной раздел - я думаю, она быстро "утонет" в курилке. Аналогов "чёрного списка оригинальных деталей" я на форуме не увидел.

Если можно, я бы хотел, чтобы в Этом разделе указывались общепринятые наименования и модель Тойоты, коды деталей, поставщик, характеристика отклонений от нормы, и заменитель, заведомо проверенный автором сообщения.

Я не буду возражать если наименования продукции братского Китая и Балашихи будут каким либо образом упорядочены:

Список:

1. Колодки тормозные передние на 120-й прадо и 215-й раннер 04465-35290. Эти же колодки массово ставят на Мицубиси Паджеро 4 (поскольку дешевле в 2 раза "оригинала" Митсубиси). Товарная упаковка - Toyota, а на колодке - производитель, якобы Sumitomo (в настоящем оригинале и лежит этот производитель, в числе других). Признаки фальсификации: а)очень низкое качество неоднородного очень рыхлого фрикционного материала, б)надпись "Sumitomo" сдвинута вплотную к отверстию для направляющей и выглядит противоестественно (у оригинала - красиво и в центре), в) Все выштампованные на металле надписи по глубине в два раза меньше чем на оригинале, г)Нарушена геометрия отверстий для направляющих (точно уже не помню, вроде на 0,2-0,5 мм сдвинуты друг к другу или вперёд-назад)- приложив к оригинальной колодке это сразу видно; д)Отсутствует инструкция по установке; е)Все четыре колодки промаркированы буквой "В", на оригинале - в соответствии с инструкцией по установке колодки промаркированы буквами "А", "В", "С", е) Не совпадают с оригиналом по геометрии отверстия в металле для заклёпки, закрепляющей "скрипун".

2. "Бронзовые втулки" в передние ступицы 130-го раннера коды: 90381-30006, 90381-30003. Поставщик Emex.ru. 90381-30006 идёт в оригинальной "пупырчатой" пластиковой упаковке (полиэтилен с пузырьками воздуха). А 903810-30003 уже идёт в простой пластиковой упаковке, а ещё 2-3 года назад - упаковка и внутренней и наружной втулок была одинаковая - "пупырчатая" - можно пальцами раздавливать пузырьки с воздухом .

Признаки фальсификации: а) уменьшенный на 0,1-0,2 внешний диаметр втулки, б) увеличенный на 0,1-0,2 мм внутренний диаметр втулки (по внутреннему диаметру отверстия для полуоси разница может и 0,3-0,5 мм быть - я измерял свои снятые изношенные б/у втулки), в)Более желтый цвет металла, на оригинале - более медно-красный, г) Неровная, волнистая фрезеровка дна канавок для смазки. На оригинале - прямоугольная в профиле выточка имеет ровную поверхность и стенок и "днища". Речь идёт о канавках и с фланца и по внутреннему отверстию втулки.

[Андрей-312]

Тема, конечно, интересная, но...

При всем уважении.  Ваше субъективное (хоть и основанное на опыте!) мнение никак не может быть признано 100%-достоверным. Вот если бы Тойота сама признала эти детали контрафактом и выложила фото правильных, можно было бы говорить о подделке.

А то может, она сама дала добро "в целях удешевления производства" 

[John298]

Странное "добро на удешевление".

Настоящие тойотовские тормозные колодки продолжают продаваться с инструкцией по установке и с правильной маркировкой колодок (А,В,С).

Увы, как найти настоящие "бронзовые" втулки (латунь) - пока не знаю. А оно конешно, пущай полуося болтаются в ступицах

Главное, перенесли тему в классное место - к продаванам, кровно заинтересованным в уменьшении объёмов продаж .

[tem_ka]

я вот с таким столкнулся

43340-39465 - шаровая опора 4runner 185/Surf 185/Prado 90/95

тут подробней

[John298]

Человек заменил втулки - хватило на 2 месяца: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=187576#entry2926147

А потом всё валят на мастеров.

[АЛЕКСАНДР 61]

Оригинальные масляные фильтра раньше были с рыжим резиновым кольцом, а сейчас с черным. При установки фильтр затягиваешь как положенно, а через время с соединения начинает подкапывать. Пробуем затянуть сильней, действительно подтягивается дальше(примерно пол оборота). Такое было трижды: 100ка бензин и две Прады120.

[АЛЕКСАНДР 61]

Зная эту проблему, старался покупать фильтры с рыжей резинкой. Но теперь только с черной в продаже.

[olegbst]

у меня есть интересные образцы воздушных фильтров....которые имеет существенную разницу в цене....и разное качество....оба запакованы в оригинальную упаковку....

 

я барыга и торгаш...и сейчас стоит вопрос такой по сути....

1.я ложу 2 фильтра перед человеком и говорю....за 2500 оригинальная тойота....за 1200 есть предположения что неоригинал...который абсолютно неизвестно из чего сделан....

 

2.соответственно встает вопрос, как я могу торговать контрафактом...тем более воздушниками...что по сути обслуживает сердце машины....ИМХО неправильно ставить каку в сердце...

 

3.если я не торгую, то люди пойдут и купят у конкурента, а мне скажут...зажрался совсем....2500 и 1200 разница огромная...

 

этого контрафакта очень много....фильтра воздушники, салонники

 

для примера воздушник на 120 прадо за 1000-1200 рублей (номер 17801-31090) это контрафакт....доказать конкретно не могу, но есть неоднозначные признаки....оригинальный фильтр сейчас стоит в 2 раза дороже....

 

плохо что одурманивают народ...народ ведется...а потом идут разговоры, что мол оригинал делают в китае....да нет...просто поставщиков надо нормальных искать...

[olegbst]

Зная эту проблему, старался покупать фильтры с рыжей резинкой. Но теперь только с черной в продаже.

скажите какой номер покупаете?

[kot333]

Какой смысл в оригинальных расходниках . типа фильтров колодок итд. очень дорого. подделывают все кому не лень.

когда полно отличных неоригинальных заменителей в несколько раз дешевле.

кстати про воздухан на 80ку уже писал. мне он понравился больше оригинала

с тех пор только его и ставлю http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=126899

[Аспирант]

Менял осенью масло на пузотере. Все как обычно. Достал фильтр из "оригинальной" красно-белой тойотовской коробочки, наполнил его маслом и уже был готов прикрутить его на свое законное место. И тут (незнаю почему, просто интуитивно) я решил сравнить его с только что открученным фильтром (естественно оригинальным, с таким же парт-намбером). Они оказались не одинаковые. Естественно я сначала подумал:

 

А то может, она сама  [Тойота] дала добро "в целях удешевления производства" 

 

Решив не рисковать, пошел в ближайший магазин и попросил фильтр с таким же парт-намбером. Мне дали фильтр точно такой же как я скрутил с двигателя и совсем не такой как я купил.

Подробное сравнение контрафакта и оригинала выявило, что

1. Контрафактный фильтр длинее оригинала (примерно на 5 мм)

2. У оригинала внутри что-то типа мягкой фибры, у контрафакта - бумага

3. На оригинале буквы надписях на фильтре состоят из мелких точек, а в контрафакте сплошная заливка

4. Цвета коробки оригинала яркие и четкие,аа у контрафакта блеклые и размытые.

 

Фильтр-контрафакт был куплен в Экзисте. Его номер 90915-10003

[Андрей-312]

А какой номер фильтра-оригинала "из магазина"? И еще вопрос - откуда он попал в магазин? Не знаю как у вас, но у нас большинство магазинов тарятся в местных Экзистах, Эмексах, Автодоках с бОльшей скидкой, чем у меня. Потом накидывают свой процент и продают мне. Так какой смысл покупать в магазине7 

Если, конечно, я не знаю лично хозяина магазина и он будет готов открыть мне свой источник закупки ("неЭкзист").

 

Вдогонку.

Для интересу залез на Автодок посмотреть этот номер. Вот какое мнение частных потребителей (не сотрудников Автодока):

 

"9091510003 - это номер для японского рынка.

В Европе(России) будет замена на номер 90915YZZJ1

В Америке на 90915YZZF2

А в эмиратах на 90915YZZE1"

 

и еще:

"90915-10003 - сделано в японии, внутри губка 

90915-YZZJ1 - китай, внутри стандартная бумага, другой клапан 

все коды тойоты с буквами это серия Toyota Optifit - дешевые расходники автемаркет от Toyota"

 

и еще

"...номер 90915YZZJ1 производится не в Японии (а в Китае), но именно эта деталь сертифицированна для установки в России и во всей Европе ( а номер 9091510003 ОФИЦИАЛЬНО НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ)."

Изменено 25 декабря 2014 пользователем Андрей-312

[Аспирант]

А какой номер фильтра-оригинала "из магазина"?

 

Точно такой же как у фильтра скрученного с двигателя и купленого в Экзисте (все три фильтра с одинаковым номером)

[Андрей-312]

Точно такой же как у фильтра скрученного с двигателя и купленого в Экзисте (все три фильтра с одинаковым номером)

 

А на какую машину вы этот фильтр использовали? 9091510003 На Витц, что-ли?

 

Да, увидел, на пузотере...

Изменено 25 декабря 2014 пользователем Андрей-312

[kot333]

Вот кстати фотки о чем я говорю

воздушный.

 

стоимость в экзисте ~500р против более 2000р за типа оригинал.

 

Масляные уже много лет использую nitto 4TP-111  или micro T-1623

вот нитто. отличный фильтр ниче никогда не капает . и все хорошо. а платить штукарь и разглядывать цвет резинки это занятие малоинтересное.

[Аспирант]

 

"9091510003 - это номер для японского рынка.

 

"...номер 90915YZZJ1 производится не в Японии (а в Китае), но именно эта деталь сертифицированна для установки в России и во всей Европе ( а номер 9091510003 ОФИЦИАЛЬНО НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ)."

 

 Так и праворульный Витц, также как и праворульный Крузак в Россию ОФИЦИАЛЬНО не поставляется.

[Arapov I]

Ну есть же уже такая тема.Зачем новую плодить?

[John298]

Рынок фальсифицированной продукции уже сложился. Продукция его поступает и к ОД. А от ОД правильный оригинал расходников и жидкостей идёт в розницу. Разница в стоимости делится между участниками махинации. Я и сам не брезговал раньше покупать реальный оригинал, "ушедший" в розницу от ОД.

Проблема в том, что масса одноразовых кредитомобилей, после окончания гарантийного срока потребует море недорогих расходников. И основная масса этих расходников может, быть мягко говоря, не очень высокого качества. Подпольный завод, производивший тормозные колодки на все марки автомобилей прикрывали в Московской области в прошлом году. Думаю, что таких заводиков много, крышевать их удобно. Да и "прикрытый" заводик снова заработает - в рамках программы "импортозамещения" .

Я просто предлагаю составить Чёрный список и расходников, и запасных частей, к покупке которых следует отнестись внимательно. Если что, "Бронзовая втулка" - не расходник, шаровая опора - не расходник.

[Arapov I]

Я просто предлагаю составить Чёрный список и расходников, и запасных частей, к покупке которых следует отнестись внимательно.

Не составишь ни как!

Подпольный завод, производивший тормозные колодки на все марки автомобилей прикрывали

Сам же ответил.  

[Аспирант]

Чтобы не быть голословным, выкладываю на суд общественности доказательства контрафактности фильтра.

И так. Мы имеем два "одинаковых" фильтра, с одним парт-намбером:

Но если приглядеться внимательнее - они имеют разную высоту:

Пристально рассматриваем поверхность:

Обратим внимание на резьбу:

 

Далее переходим к коробке:

Бросается в глаза качество картона: контрафактная коробка имеет расслоения, картон грубый. (коробки на фото открывались одинаковое количество раз):

 

Сравните качество печати:

 

Если более детально присмотреться:

 

Штрих коды на коробках разные (а на фильтрах одинаковые):

 

При всем при этом, голограммы на коробках идентичные (по крайней мере я разницы не заметил):

 

 

Будьте внимательны при покупке зап. частей.

 

P.S. Я не пишу что контрафактный фильтр загубил мне двигатель и не говорю что он не работоспособен. Цель моего поста предупредить форумчан о том что в "оригинальных" коробочках может лежать не совсем то что мы ожидаем.