Отключилось зажигание . сигналка ни при чем. Не заводится! стартер крутит!

[nikitae]

Утром сажусь в машину.

стартер крутит, а авто не заводится.

Начал проверять предохранители.

ECU IG ECU И и все остальные есть

IGN нет +12

 

сначала раскурочил сигналку - думал она блокирует - нет там даже блокировка не была подключено просто провод болтается.

 

ладно 

подключил напрямую +12 на предохранитель IGN 

на приборке сразу появился чек и АБС, потом АБС пропал

 

не заводится все равно крутит стартер

 

Никаких проблем раньше не было, просто в одно утро не завелась!?

1.Каким то образом пропало напряжение +12 на зажигание именно IGN 

2.при подаче принудительно на предохранитель - завести не могу. при этом EFI под капотом +12 есть

В чем дело? где искать проблему.

Помогите! перед НГ такая засада - нужна машина!

[stass_03]

С "+" клеммы аккума свисают "сопливые" проводочки - как правило отламывается один из них под резиновой изоляцией.

[Lion]

Смотри у плюсовой клеммы плавкие вставки (сопливые проводочки на фото).

За IGN отвечает вставка AM2.

 

А чек тоже не горит когда ключ в ON? Реле EFI надо проверить.

 

Изменено 26 декабря 2014 пользователем Lion

[Vladimir24]

Для начала не помешало бы глянуть выдает ли все напруги замок зажигания. Потом уже танцы с бубном(тестером) по цепям.

[Wolf_crt]

Как выглядит кольцо вокруг замка,или есть штатный иммо?

[cfif37]

утром была та же проблема , оказалось реле бензонасоса .электрик через кнопку пустил ,пока новое придет.

[nikitae]

Насколько я вижу из схемы на IGN идет провод от Замка зажигания. или там отдельно подается питание с+ провода?

EFI я проверил сразу - там есть + если есть + на IGN, а вот реле я не проверял.

Чек не горит т.к. на IGN нет +

как только я принудительно подают + чек горит и я слышу как бензнасос работает и щелкает реле под капотом. но все равно не заводится

 

Сопливые проводочки проверю - спасибо за наводку. Все уже раскурочил под рулем. До замка зажигания трудно добраться - но тестить буду.

реле бензонасоса еще раз проверю.

всем спасибо кто отписался.

 

Wolf_crt - не понял вопроса.

Wolf_crt

[Wolf_crt]

[quote name="nikitae" post="2931149" timestamp="1419717620

 

Wolf_crt - не понял вопроса.

Вопрос

Есть ли у тебя штатный иммо. Картина что описываешь и машина из подписи говорит что есть.

Поэтому и спросил как выглядит кольцо. Прямая подача напряжения не поможет. Мозги не дадут.

[nikitae]

 

 

Wolf_crt - не понял вопроса.

Вопрос

Есть ли у тебя штатный иммо. Картина что описываешь и машина из подписи говорит что есть.

Поэтому и спросил как выглядит кольцо. Прямая подача напряжения не поможет. Мозги не дадут. 

 

IGN подается с акк.  при повороте ключа замка зажигания

каким образом штатный иммо. может блокировать зажигание, если я делаю тоже самое просто подачей на тот же предохранитель?

спасибо за наводку.

 

[nikitae]

 

только сейчас увидел 

За IGN отвечает вставка AM2.

 

 

[nikitae]

Машина завелась. Причина в сгнившем проводе от вставки AM2 до клеммы акк. Раскурочил всю машину, сигналку, замок зажигания. а неисправность была рядом!

всем спасибо за помощь! 

Lion - спасибо за подсказку с фото!

[Lion]

Хорошо что нашлась причина

[Gudinik]

Спасибо форуму! И ТСу, проблема была один в один. Проводок отгнил.

Изменено 28 июля 2016 пользователем Gudinik