Проблемы с зарядкой

[Vadim FJ62]

Всем доброго дня!

У меня такая проблема - при холостых оборотах идет нормальная зарядка (14В), как только обороты движка поднимаются выше 2000 бортовое напряжение падает до 12В. При сбросе газа и падении оборотов ниже 2000 бортовое напряжение возвращается к 14В. Движка HD-FT. EГР заглушен. Напряжение проверял внешним вольтметром, мерял реле зарядки генератора, ремень не проскальзывает. Может кто с подобным сталкивался или какие нибудь идеи есть. У меня идеи кончились.

[stass_03]

Подвисают щётки в генераторе - умирает реле-регулятор.

[Vadim FJ62]

Вот и я так думал! Я снимал генератор, проверял щетки (они были абсолютно нормальные) и заменил реле-регулятор зарядки на новое.

Однако не помогло. 

[kot333]

в мануале исчерпывающая процедура диагностики генератора. нужен только простейший мультиметр

почему нельзя был посмотреть все . ротор статор диодный мост итд

ЗЫ если новый реле регулятор встал тебе в тыщу рублей или меньше то это китайский залепон

[Vadim FJ62]

Реле реглятор стоил действительно 1000р. Ротор, статор и диоды я прозвонил - все нориально. Фокус в том что и генератор работает нормально до того момента как обороты поднимаются выше 2000 об/мин.

[swyazist]

на контактных кольцах ротора с которыми контачат щётки возникает( есть) биение. Оно же возможно при изношенных подшипниках

[archstyle]

диодный мост проверяй, явно "пол-плеча" выгорело... и там вроде 6 диодов... саму "планку" на которой диоды запрессованы снимал с генератора?

[Vadim FJ62]

Всем спасибо за помощь! Вопрос решился заменой контактных колец ротора. До этого были испробованы ВСЕ предидущие варианты. С трудом мне верилось в версию с кольцами да и в генераторно-стартерной мастерской клялись что менять их не надо. Однако я настоял и все срослось. 

Еще раз всем спасибо и с наступающим!!!

[kot333]

я контактные кольца вот так ремонтировал )