хорошие монтажки

[Кирилл4х4 0]

В качестве воротка использую шток от заднего ВАЗовского амортизатора. Может быть и монтажку сделать из чего-то подобного?

[AZIAT]

В качестве воротка использую шток от заднего ВАЗовского амортизатора. Может быть и монтажку сделать из чего-то подобного?

А  я  купил вороток  Дело техники    и мне не надо разбирать амортизаторы  от ваза .

[CEBEP]

Торсион, который камазовскую кабину откидывать помогает (на старых камазах, сейчас не знаю, есть ли там такой)- отличная заготовка для воротков и монтажек.

многие ими пользуются, конец кстати можно подточить или расплющить

[kot333]

http://www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy_instrument/avtomobilnyi/vspomogatelnyj_instrument/jonnesway/jonnesway_ab030068e_montazhka._600_mm/

у меня вот такая. что ей только не ковырял.

[denissyslo]

Еще дело и в форме. Те, какими пользуюсь я, похоже сделаны вручную кузнецом. УДОБНЕЕ ничего не видел. 

Вот, нарисовал, как мог:

 

[Карбофоs]

Я использую 

KING TONY 9BK41-53 и не говорите что большая, я даже мотоколёса ими делаю

[PVV]

Кстати, за "Дело техники" , не монтажки , правда. Меняли как то ремень грм на втором фокусе, там шкив без всяких шпонок и шлицев на конусе сидит и прикручен болтом на 16. Мало того, что размер уродский и головок отдельно не особо то и найдёшь, но и те что удалось купить порвали все- затянуто пипец. У меня был набор рожково- накидных ключей " дело техники" , среди них был и на 16. Ну я его и пожертвовал, тк на моих машинах таких размеров гаек нет. Отрезали от него накидную часть и приварили к головке- вот этим гибридом удалось тот болт победить. Очень крепкий ключ оказался.

[Добрый088]

Из грузовых стремянок, тоже ничего получаются.

[ochotaru]

Кстати, за "Дело техники" , не монтажки , правда. Меняли как то ремень грм на втором фокусе, там шкив без всяких шпонок и шлицев на конусе сидит и прикручен болтом на 16. Мало того, что размер уродский и головок отдельно не особо то и найдёшь, но и те что удалось купить порвали все- затянуто пипец. У меня был набор рожково- накидных ключей " дело техники" , среди них был и на 16. Ну я его и пожертвовал, тк на моих машинах таких размеров гаек нет. Отрезали от него накидную часть и приварили к головке- вот этим гибридом удалось тот болт победить. Очень крепкий ключ оказался.

это фигня, во первых надо иметь нормальный инструмент, и ни чего не порвешь и всё открутишь, в европейских иномарках размер 16 довольно распространен, а во вторых Форд не показатель, посмотри Реновские моторы, там ваще цилиндрическая посадка, никаких шпонок, никаких меток, ваще уепище

[мотогунька]

мотомонтажки все сделаны были из рессор. пилится, гнётся  и полируется нормально. стабилизатор от ваз 01 и монтажки готовы. но сейчас яб не стал делать- оно этого не стоит . время- деньги.

[AZIAT]

посмотри Реновские моторы, там ваще цилиндрическая посадка, никаких шпонок, никаких меток, ваще уепище

Мазда  и ниссан этим  же страдают .  

[CEBEP]

Мазда и ниссан этим же страдают .

недавно с компрессора снимал шестерню погнул сьемник ссср, долго ругал сцук которые так придумали