Диагностика электрооборудования сканером

[Kostin-M-I 11]

Что тебе мешает подключить память без участия второго бодика? Ничто!

Ну видимо память сидений не дружит, блок бодика от 105 (2006 год), и блок ECU сиденья от  LX470

Завтра сниму со второй машины сиденье от 100 с памятью, проверю схему. Дело все в отсутствии знаний о логике всех механизмов, например, память настраивается при включенном ручнике, или положении парковки, или при наличии скорости 0, или еще что то. Схема собрана корректно, а не работает, вот и смотрю я на нее, а что дальше пока не знаю, куплю бодик от лх470, посмотрю что получится. Просто это будет уже 3-й купленый бодик, два предедущих было с ТЛК100, 2004 года и 2006, последние по номеру один в один мой был.

[M@ks 338]

Ну видимо память сидений не дружит, блок бодика от 105 (2006 год), и блок ECU сиденья от  LX470

 

 

так выше тебе уже дали на это ответ

[Kostin-M-I 11]

А закрывание всех дверей с пассажирского пульта не реализовал?!

Схема собрана корректно, не работает переключатель. В бодиках у тлк нет канала нужного, L1 и UL1, сами контакты могу соединить с контактами левого блока, будет работать, но это не решение...

[M@ks 338]

Дело все в отсутствии знаний о логике всех механизмов, например, память настраивается при включенном ручнике, или положении парковки, или при наличии скорости 0, или еще что то. 

 

Ты не пробывал читать руководство по эксплуатации авто? Там это есть!

[M@ks 338]

 В бодиках у тлк нет канала нужного, 

Думаю, что надо выражаться более корректно. К примеру, нет в бодике ТЛК 105 такого-то г.в.

[Kostin-M-I 11]

так выше тебе уже дали на это ответ

Сейчас веду переговоры о покупке бодика от лх470, буду надеяться что решиться часть проблем. А вот при каких условиях загорается подсветка ног водителя и пассажира и подсветка ручек, никто инфой не располагает?

[archstyle 48]

...надо было ЛеХсус покупать сразу же...))

[M@ks 338]

...надо было ЛеХсус покупать сразу же...))

Лексус...ни Лексус... но все типа полезные плюшки связанные с подсветкой легко реализуются на уровне аналоговых команд при помощи реле (трудоемкость одинаковая, финансовые затраты в разы меньше. В оригинале почти тоже самое: аналоговый сигнал идет с одного блока и преобразуется в цифровой , затем цифровой сигнал идет в другой блок и преобразуется опять в аналоговый... примерно так). Полезное от Лехуса/ ТЛК 100 - память сидений, руля, зеркал. 

Изменено 15 января 2015 пользователем M@ks

[Kostin-M-I 11]

...надо было ЛеХсус покупать сразу же...))

Все эти доработки делаются в большинстве для разгрузки мозга от работы... 

[Kostin-M-I 11]

Лексус...ни Лексус... но все типа полезные плюшки связанные с подсветкой легко реализуются на уровне аналоговых команд при помощи реле (трудоемкость одинаковая, финансовые затраты в разы меньше. В оригинале почти тоже самое: аналоговый сигнал идет с одного блока и преобразуется в цифровой , затем цифровой сигнал идет в другой блок и преобразуется опять в аналоговый... примерно так). Полезное от Лехуса/ ТЛК 100 - память сидений, руля, зеркал. 

Да все можно сделать, я например, блок реле задних дворников перепаивал, поставил дополнительно реле, и поменял управление им с + на -, ибо бодик второй должен управлять задними дворниками, но он рассчитан на один мотор, а тут их два...

[M@ks 338]

В чем глубокий смысл установки двух блоков, если у ТЛК 100 все это делается с одного блока? В чем смысл увеличения сложности схемы?  Иногда складывается впечатление, что подобные переделки делаются из серии "мне делать нефиг, а вам слабо?"

Изменено 15 января 2015 пользователем M@ks

[Kostin-M-I 11]

Подогрев руля, например, подключил через свободный пред левого блока предов, и нечего придумывать не нужно. Все почти штатно получилось. Хотелось правда управление сделать через импульсное реле с таймером, и кнопку без фиксации где нибудь поставить, (думал даже использовать кнопку задней печки (она наверно после установки второго кондея будет не нужна), чтобы совсем штатно, но ее решил пока оставить)

[M@ks 338]

Подогрев руля, например, подключил через свободный пред левого блока предов, и нечего придумывать не нужно. 

 

видимо я прав оказался... "а вам слабо?" ))

[Kostin-M-I 11]

В чем глубокий смысл установки двух блоков, если у ТЛК 100 все это делается с одного блока? В чем смысл увеличения сложности схемы?  Иногда складывается впечатление, что подобные переделки делаются из серии "мне делать нефиг, а вам слабо?"

Как реализовано в заводской схеме подсветка ручек дверей и ног пассажира и водителя? Ответ никак, в схемах даже проводка не предусмотрена. Второй бодик это готовое решение с логикой, притом вполне корректной.

Ну и ремонтопригодность, тоже плюс как бы, открыл схему, и все понятно.

[Kostin-M-I 11]

видимо я прав оказался... "а вам слабо?" ))

В этом то чего "слабо", насчет "слабо", если кто придумает как маршрутный комп запустить, на 1HZ, или климат в зимнее время запустит в режиме авто на все том же 1HZ

[M@ks 338]

Как реализовано в заводской схеме подсветка ручек дверей и ног пассажира и водителя? Ответ никак, в схемах даже проводка не предусмотрена. Второй бодик это готовое решение с логикой, притом вполне корректной.

Ну и ремонтопригодность, тоже плюс как бы, открыл схему, и все понятно.

Ну если ты не способен  - это сделать самостоятельно, то заводское оборудование - это конечно же выход в твоей ситуации.

[Kostin-M-I 11]

С климатом в режиме авто, в зимнее время, я так понл что нужна инфа о температуре ДВС (охлаждающей жидкости?), чтобы он завелся. Видимо надо брать инфу с датчика температуры, и менять частоту. Как реализовать, даже примерно не знаю.
С маршрутным компом, можно конечно купить готовое решение, и внедрить, но это совсем другая история...

[M@ks 338]

Потому что подобные заморочки с климатом мало кому нужны, т.к. никто не будет разрабатывать и собирать эмулятор шины ради двух-трех заказов и тем более никто не будет покупать на разборках бодики с проводами ради этой функции.

 

Необходимость маршрутного компа вообще не понимаю. Это видимо какой-то отдельный фетиш на цифры )))

[Kostin-M-I 11]

Ну если ты не способен  - это сделать самостоятельно, то заводское оборудование - это конечно же выход в твоей ситуации.

Колхоз дело добровольное. Не можежь помочь словом, не вижу смысла переубеждать. А насчет поставить реле, уж слишком банально, даже логику этого реле сделать можно, с кучей условий. А купить бодик второй за 1500 и всю проводку с лексуса за 6000, это конечно же очень дорого.

[Kostin-M-I 11]

Особенно когда машина стоит больше млн рублей, нужно сидеть и выгадывать где бы рублей 100 съэкономить