Задний мост с 80ки какой лучше?

[Disant]

С внедрением переднего моста от тлк80 на сурф130 дела решаются. Пришел к выводу, что нужно задний от 80ки брать, ибо одну колею хочу. Отсюда вопрос - какой лучше брать мост? Есть разгруженные полуоси, полуразгруженные. В общем, по этой части я пока не совсем копенгаген, потому прошу вашего совета, чтоб продолжить свои поиски. 

 

Преследую цель создать автомобиль для путешествий. Надежность - прежде всего. Колеса 35.

Изменено 20 января 2015 пользователем Disant

[Arteks]

Не поленитесь, пройдите поиском. Если будут вопросы- пишите дальше )

[diplodok]

Ставь разгруженный .Он конструктивно крепче и подшипники с передним мостом взаимозаменяемые.

П.С.Там видимо проблема  будет  при внедрении.Если память не изменяет у сурфа шишка в центре , а на 80ке справа.

Удачи.

[Frol]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=25626

[veniamin]

Я тоже считаю, что разгруженный понадежней.

[Аспирант]

На разгруженном бывает штатная блокировка, на полуразгруженном нет.

[bogra]

посоветовал бы еще присмотреться к заднему мосту от 90/120 прады

[Disant]

Последний совет как раз-таки в тему. Весь сырбор из-за слабых ступичных, из-за них колею выравнивать вылетом дисков страшно. Мост с 80ки проблему решает, но добавляет других. Нужно переносить бак как минимум, а это в планы не входило. Далее ценовые проблемы тоже учесть стоит, он дороже чем мост с прадо, к примеру. ГП на него 4.88 только тюнинговая, дороже.  Просвет с ним меньше. А вообще за вчерашний день я немного по теме задних мостов от тлк80 просветился. В связи с этим буду брать мост от прадо 90 ) Всем огромное спасибо, быстро и просто внесли ясность.

[bogra]

от 90 тоже уже чем 80

на 6см

что как раз ровняется проставками

подшипники это вывозят нормально

но все равно за ними следить