подключение полного привода сурф130.независимая подвеска

[олег71 223]

Начни с проверки. Пара совсем беззубой не одним целчком становится. Проверь всё остальные варианты. Без разницы мост и независимая, от раздатки кардан идет и там и там. Если он крутится ,отсекаем раздатку . Дальше снимаем колпачки с супортов и смотрим что там ,если  концы шурузов они торчат немного, крутятся(один из) а колёса нет значит это место и лечим ,если стоят на месте опять два варианта,либо не включен внутри! моста  АДД, либо накрылась пара. как то так.

[Astr 26]

лампочка 4вд загорается? если нет попробуй поменять местами вакуумные трубки на АДД и проверь полный привод, если загорается а полного привода нет - смотри крутится ли кардан передний, если крутится значит порвал передний мост, если есть хруст вероятно порвал наружний шруз, если нет просторонних звуков, вероятно порвал что-то из шестеренок АДД, или полуось, пробуй все выше перечисленное и определи что сломалось.

[dron576 15]

Точно такая-же ситуация была. Причину нашел сразу, на правом колесе даже колпачек фланца отпал, отломал наружную шлицевую часть гранаты и как бы до кучи потек сальник переднего редуктора, с той же стороны. Стал менять сальник, слил масло, а там зуб главной пары. С ремонтом не стал заморачиваться, купил гранату и пер. редуктор (дешевле получается). Редуктор сразу не ставил, перебрал с заменой шайб сателитов, чтоб люфт уменьшить правого привода!

[гуц 0]

лампочка 4вд загорается? если нет попробуй поменять местами вакуумные трубки на АДД и проверь полный привод, если загорается а полного привода нет - смотри крутится ли кардан передний, если крутится значит порвал передний мост, если есть хруст вероятно порвал наружний шруз, если нет просторонних звуков, вероятно порвал что-то из шестеренок АДД, или полуось, пробуй все выше перечисленное и определи что сломалось.

Лампочка горит.на раздатке включается кардан блокируется а до передка не доходит

[гуц 0]

Точно такая-же ситуация была. Причину нашел сразу, на правом колесе даже колпачек фланца отпал, отломал наружную шлицевую часть гранаты и как бы до кучи потек сальник переднего редуктора, с той же стороны. Стал менять сальник, слил масло, а там зуб главной пары. С ремонтом не стал заморачиваться, купил гранату и пер. редуктор (дешевле получается). Редуктор сразу не ставил, перебрал с заменой шайб сателитов, чтоб люфт уменьшить правого привода![/quote

Лампочка 4вд горит.раздатка включается кардан блокируется а до передка не доходит

[мотогунька 48]

объясню на машине с хабами  с временным включением моста . включаешь полный и передачу - хабы отключены. рукой крутиш кардан- он не должен крутиться. крутим привод  любой - второй должен крутиться  кардан стоит на месте. выключаем полный . включаем хаб любой и крутим привод - он стоит на месте . крутим другой привод- кардан должен крутиться. отключаем хаб и включаем другой и повторяем операцию. вроде всё, если ничего не перепутал

[гуц 0]

объясню на машине с хабами  с временным включением моста . включаешь полный и передачу - хабы отключены. рукой крутиш кардан- он не должен крутиться. крутим привод  любой - второй должен крутиться  кардан стоит на месте. выключаем полный . включаем хаб любой и крутим привод - он стоит на месте . крутим другой привод- кардан должен крутиться. отключаем хаб и включаем другой и повторяем операцию. вроде всё, если ничего не перепутал

У меня хабов нет.с кнопки на раздатке включается полный привод

[Duscha 2]

 колеса крутятся если за шрусы покрутить? это на предмет шлицов .

[гуц 0]

колеса крутятся если за шрусы покрутить? это на предмет шлицов .

Шрусах в порядке.похоже что то пневматика тупит

[Svoy74 6]

У меня хабов нет.с кнопки на раздатке включается полный привод

ты поддался панике и невнимательно слушаешь (читаешь)

 человек объяснил НА ПРИМЕРЕ ХАБОВ - чтобы ты понял ЧТО тебе говорили еще на первой странице-

по твоим симптомам (щелчок, а не хруст) больше всего похоже на сорванные шлицы (или лопнувший вал) наружнего ШРУСа, а рвет их как правило именно в том месте где шлицевая входит в ХАБ, либо хабозаменитель (тарелка с внутренними шлицами и 6тью гайками на 12 с конусными шайбами). и порванная шлицевая (или вал) ведет себя именно так как если бы выключил хабы

Изменено 25 февраля 2015 пользователем Svoy74

[Svoy74 6]

И кстати - если лопнул вал, то осколками  буквальна за 10 оборотов колеса убивает наружнюю латунную втулку. Если ездить так долго, то осколки могут еще чего наворотить.

 

Если колпачок ступицы остался на месте - сними его, под ним увидишь болт на 12 - этот болт вкручивается в торец вала наружнего ШРУСа, попробуй подергать за него, если там все плохо (как я описывал выше) то скорее всго почувствуешь сразу.

 

 

а вообще я тебе в личку сразу почти написал - позвони помогу чем смогу.  на СЗ живу

[Astr 26]

у тебя порвало полуось или шестерни АДД, вывешивай морду, включай АДД, снимай колеса, крути кардан и смотри какая полуось крутится, та которая не крутится - поломана.

[гуц 0]

у тебя порвало полуось или шестерни АДД, вывешивай морду, включай АДД, снимай колеса, крути кардан и смотри какая полуось крутится, та которая не крутится - поломана.

Полуоси целые

[Astr 26]

как выяснил?

[dron576 15]

Если колпачок ступицы остался на месте - сними его, под ним увидишь болт на 12

там сразу будет видно состояние внешних шлицов на гранате (точнее они как правила вываляться вместе с колпочком), если порвал. Ну а остальное разжевали дальше некуда... 

[Astr 26]

там сразу будет видно состояние внешних шлицов на гранате

кстати да, там тоже может порваться. я правда ни разу там не рвал, обычно или шруз или полуось.

[Svoy74 6]

кстати да, там тоже может порваться. я правда ни разу там не рвал, обычно или шруз или полуось.

Я уже писАл раз 10 про ШРУСы JustDrive - по 750рэ которые.

оба порвались именно так))) совершенно без нагрузки - просто пластилин)))

[Astr 26]

ШРУСы JustDrive - по 750рэ которые

я такие на ставил никогда, я NIPPARTS втыкаю.

[Svoy74 6]

я такие на ставил никогда, я NIPPARTS втыкаю.

сейчас тоже ниппартс стоят... посмотрим как себя поведут