Запаска на HiLux

[TDA 23]

Hi

Так как штатное место "приказало долго жить" стоит выбор в новом месте.

Вариант хранения в кузове отпадает, в дальних поездках когда в кузове много вещей ... запаске в общем там не место

Т.е. по идее остается вариант крепление на калитке.

Но !

Тут мне видится как минимум два варианта и каждый имеет + и -

1. На бампер делаем калитку которая открывается в бок. Одна точка крепления на бампере другая на кузове и еще одна на бампере (замок).

2. На бампер делаем калитку опускающуюся в низ с родной "лебедкой" для запаски. Две точки крепления на бампере и одна (замок) на кузове.

Первый вариант реализуется повсеместно всеми кому не лень Но как то он меня не прельщает.

Преимущества второго в его оригинальности и на мой взгляд удобстве использования.

Может кто поделится своими соображениями по этому поводу ... Время пока терпит но думаю через пол месяца Я хоть что нибудь да буду делать

[kamaz 0]

И тем не менее в кузов лучше, стоймя... и отгородить от груза. ИМХО.

[danik 7]

Я тут решил взять камеру от УАЗа, накачать ее до размеров запаски, и покрутить, поприкидывать в кузове куда, и как лучше запаску поставить. Так чтоб место по-минимуму занимала, и удобно было, и крепеж можно было простой сварганить.

[rOMZES 0]

To: TDA

Я думаю надо два крепление на бампер и замок на задний борт. В кузове она полюбому мешаеться хоть по диогонали лож . Я буду в этом направлении мыслить и творить, кой что прикидывал. Пока с замком на борту проблема не как не могу придумать хотябы примерно.

[kolyan 2]

Так как штатное место "приказало долго жить" стоит выбор в новом месте.

тажа хренотень мозг кипел решил колхозить под кузов из плюсов места назанимает, нет гимнастики при погрузке загрузке ( как показала практика в кузове оно сильно мешает и тягать постоянно задолбало ) не на виду (упереть трудней)

[scorpioz 0]

на багажник на крышу.........

[редьки не слаще 8]

Hi

Так как штатное место "приказало долго жить" стоит выбор в новом месте.

Вариант хранения в кузове отпадает, в дальних поездках когда в кузове много вещей ... запаске в общем там не место

Т.е. по идее остается вариант крепление на калитке.

Но !

Тут мне видится как минимум два варианта и каждый имеет + и -

1. На бампер делаем калитку которая открывается в бок. Одна точка крепления на бампере другая на кузове и еще одна на бампере (замок).

2. На бампер делаем калитку опускающуюся в низ  с родной "лебедкой" для запаски. Две точки крепления на бампере и одна (замок) на кузове.

Первый вариант реализуется повсеместно всеми кому не лень Но как то он меня не прельщает.

Преимущества второго в его оригинальности и на мой взгляд удобстве использования.

Может кто поделится своими соображениями по этому поводу ... Время пока терпит но думаю через пол месяца Я хоть что нибудь да буду делать

242850[/snapback]

штатное место стоит 66 долл. новое. или ты поперечину отпилил?

[AZIAT 4 244]

Мысля тут бродит одна .

После установки 33их колес штатная запаска стала не актуальна . Вешать под зад 33е колесико нереально . Калитка в повседневной жизни не удобна .

А вот может взять колесико мотоциклетное какое-нибудь по диаметру равное 33им нашим и диск сврганить под него из штамповки штатной . Получится докатка как на пузотерках и легкая и места мало занимает . А если куда далеко в горы ехать то можно на крышу полноразмерную запаку закреплять .

[kolyan 2]

А вот может взять колесико мотоциклетное какое-нибудь по диаметру равное 33им

чёт я полхо представляю такой мОпэд

[AZIAT 4 244]

А вот может взять колесико мотоциклетное какое-нибудь по диаметру равное 33им

чёт я полхо представляю такой мОпэд

245354[/snapback]

А чё разве нет таких ?

[kolyan 2]

А чё разве нет таких ?

не уверен на 100,% но не встречал хотя мысль, на мой взгляд, правильная только не мото брать она не вынесет веса машины, а что-то типа XZL-я узкий не такой тяжёлый

[TDA 23]

штатное место стоит 66 долл. новое. или ты поперечину отпилил?

Лебедка мешает запаске

[kolyan 2]

Лебеда за балкой или после?

[kamaz 0]

To: kolyan

угу... здесь вотки - http://www.27region.ru/forum/viewtopic.php?t=12514

[kolyan 2]

To: kamaz как у вас всё запущенно гдро и на корме хотя кто что ждёт по теме понял что на пузо не зацепить а хайлюкс пикап?

[kamaz 0]

а хайлюкс пикап?

да пикап.

а то что сзади, я из разговоров так понял - чтоб морду не утяжелять и не увеличивать передний свес

[kolyan 2]

чтоб морду не утяжелять и не увеличивать передний свес

круто и вместо этого укорячить всю эту байду под капот с цепями и маслом не очень тяжелым тащить шланги и всё ради свеса про запаску на кузов дугу слепить и на неё сверху прикрутить (фото не найду )но делали так под 34-е на пикапе

[kamaz 0]

To: kolyan

У негож рыбацкий автомобиль, подразумевается литров двести топлива, генератор и шмурдяк с горкой аж вываливается... колесу в кузове жить негде

То: TDA

я за этот вариант -

2. На бампер делаем калитку опускающуюся в низ с родной "лебедкой" для запаски. Две точки крепления на бампере и одна (замок) на кузове.

только надо решить проблему колебаний кузова относительно рамы... иначе твоя бронедверь нафиг отвалится

ps: в принципе этот вариант и мне подойдет.

[rOMZES 0]

To: kamaz

Колебаний кузава относительно рамы не должно быть так как пикап, там кузовок к раме жестко крепиться. А вот кабина через резиновые апоры. Надо только думаю дополнительные замки на задний борт делать чтоб штатные не вырвать. А у Димы борт буть здоров

[kolyan 2]

To: kamaz

колесу в кузове жить негде

не в кузове а на дуге сверху типа багажника вот только снять поставить это секс