Моторесурс 2 lte кто сколько прошел?

[ФЕЛИКС 0]

Добрый день форумчане.Возник вопрос по моторесурсу двс 2LTE.У кого какой пробег без капиталки,как они родненькие помирают.Какие симптомы,с  чего начинается последний выдох.

[ИЛЬШАТ КАСЫМОВ 1]

Свой старый LJ-78   продал с пробегом 285,000 т.км . На момент продажи у него был небольшой расход масла от замены до замены 0,5-1 литр ( 5,000-7,000 км )

 

Экслплуатировал без фанатизма . Продал Дяденьке рыбаку - охотнику . Вижу иногда его в Алма-Ате . Он его тоже не напрягает перегрузом и скоростью .

 

Пробег у него сейчас 335,000 . Тяга мотора нормальная , Заводится зимой без проблем . Так же ест 0,5-1 литр масла . Машиной и мотором очень доволен .

 

Как то так .

[avals714 225]

 За 300.000.Угар масла 0.5 л на 5000 км.Заводится нормально,тянет нормально с полным багажником шмурдяка и +5 челов на борту.Заводской хон ещё присутствует,головка правда третья уже и коробка вторая До 130 разгонял,дальше страшно

Изменено 3 апреля 2015 пользователем avals714

[Pam3ec 16]

10 лет в России, 430 000 км, до меня начальство в леспромхозе возил, потом товар из города.

отжали всё кроме двигателя, били себя пяткой в грудь, что в моторе только масла-фильтра и грм-сальники меняли.

[Михаил74 78]

 а вы верите тому что на спидометре?

[Vit 1]

в россии уже 19 лет, подо мной - 10 лет и 150тыщ., дважды скидывал голову: один раз на замену из-за перегрева и трещин, второй раз клапан завис -то ли соляра подвела, то ли руки у "ломастеров" кривые...

счетчик километража крякнул на веки еще до меня на отметке 299000км...

сколько там реально одному японскому богу известно).

Изменено 3 апреля 2015 пользователем Vit

[Neuron 1]

у меня был старого образца пробег кажется 360 000 (верю) меняли голову 1 раз и прокладку 2 раза (из-за дурости). хонинговка в идеале была, компрессия в норме, ТНВД в норме по всем параметрам (перебрали  из-за течи резинок). делали турбину до меня, я форсунки регулировал. давление масла в норме.

сейчас человек катается вроде... все ок.

коробка шуршит немного но не критично, еще тыс 200 проходит сцепа менялась мной на пробеге 350 000 кажетя - до этого такое чувство что с завода или оооочень давно.

[Pam3ec 16]

10 лет в России, 430 000 км, до меня начальство в леспромхозе возил, потом товар из города.

отжали всё кроме двигателя, били себя пяткой в грудь, что в моторе только масла-фильтра и грм-сальники меняли.

после покупки по двигателю:

грм, ремни, сальники, подушки, распылители, ремонт тнвд, замена распредвала(сожраный кулачёк), регулировка клапанов,замена прокладки клапанной крышки, пятаки стартера, силовые провода на стартер, шкив коленвала, датчик температуры, вырезание егр, замена сальников малой дроссельной заслонки, замена вакуумных трубок, замена лопаток вакуумного насоса, установка маслоуловителя, капиталка косы, замена кондеров в эбу.

из этого по работам только тнвд к топливщикам за деньги возил.

остальное самостоятельно.

[ПроходимецЪ 4]

глупо гадать на кофейной гущи, кроме тех машин, которые притащили с япии сами для себя

[Diesel-OK 18]

Хай, нормально ходят по 150-200 тыщ после нормального капремонта- остальное .... от лукавого.

Имхо.

Изменено 4 апреля 2015 пользователем Diesel-OK

[OZERNO-BOLOTNY FLOT 0]

 Всем здравствуйте!!! И с Вербным Воскресением единомышленники!

   Когда мы купили нашу машину пробег составлял 170000 км. Масло литр на 5000км. Стал я на нём ездить по нормальному, то-есть на стандартной резине, слабая грязь, проездил 120000км.-расход масла такой-же как и был, но может чуть-чуть больше.

    Поставил 33 тапки, маленько дороботал подвеску, мосты, и тд и тп, ну и всё, ещё 20000км почти одной пересечёнки погубили движок!

Он не заклинил, не застучал он просто износился и всё, расход масла был большой, тяга немного похуже компрессия стала по 17,18 очков.

Так-что зависит от режима эксплуатации машины, если на дачу по выходным, да не наваливать лет 25 продюжит, а если рвать, то за одну рыбалку погибнет!

Кстати у меня знакомый на пыжике 4д56 быстрой ездой за год умертвил!

Я так думаю, исходя из собственного опыта. 

[ФЕЛИКС 0]

Мой красавец был привезен из Японии 15 лет на зад.161000 км .Все 15 лет по до мной.На 299000 начала гнать турбинка масло,поставил б\у,прошел 4000 км,сейчас опять начался жор,собираюсь ставить тайваньскую,менжуюсь за качество.Сейчас 304500 км пробегу.Поменял спв клапан,резинки от старости высохли,зимой стало топливо с него потеть,на новом ездит бодрее.За все время,крупного ни чего-только неопытность и не знание мат части добавляли проблем.Сам себе.А так аппарат оччень нравится и менять не  охота.Буду подумывать о ремонте движки,или замене.Что лучше не знаю пока.Эксплуатация в городе,хранение гаражное.

[Asachi 0]

Тьфу 3 раза.335 т.км. Без капиталки. Расход масла 0,5 - 1 литр до замены. В полном стоке. Тяга превосходная.