1UZ-FE в VZN130

[Dimas465 184]

Разъём на блокировку не нашёл.Заказал новый кабель.Ждать правда несколько недель.

[ejdigger 28]

Тоже не смог найти разъем когда редуктор ставил, пришлось в Экзисте заказывать.

[san80 1]

Дим а утебя есть какой индикатор вкл лока???

Кстати свои блоки посадил на кнопки стеклоподьемников без релюх ,по схемке которая шла с кнопками ,все работает изумительно!!!

Изменено 14 октября 2014 пользователем san80

[ejdigger 28]

Дим а утебя есть какой индикатор вкл лока???

Кстати свои блоки посадил на кнопки стеклоподьемников без релюх ,по схемке которая шла с кнопками ,все работает изумительно!!!

Это хорошо на водительскую кнопку сажать с хитрой пелюхой внутри, которая автоматическое опускание и поднятие стекла поддерживает, чтоб не держать руками пока моторчик из одного положения в другое перейдет. Про такой вариант я что-то не думал раньше. Когда делал блок управления блокировкой, сделал индикацию как на оригинальном тойотовском блоке, когда лок включен но не заблокировал еще диф моногамно индикатор, когда диф заблокирован горит постоянно. Контроль скорости включения не стал делать. Индикатор в приборной панели живет. Фотки и схемы есть в начале темы по моему экспедиционнику.

[Dimas465 184]

Дим а утебя есть какой индикатор вкл лока???

Кстати свои блоки посадил на кнопки стеклоподьемников без релюх ,по схемке которая шла с кнопками ,все работает изумительно!!!

Контролер есть заводской и будет клавиша с лампочкой. 

Меж осевая работает автоматически при включении пониженой передачи. Индикация на щитке приборов.

[ТраХтор 2]

Тоже не смог найти разъем когда редуктор ставил, пришлось в Экзисте заказывать.

Можешь номер разъема дать? Тоже воткнул задний редуктор с блокировкой, щас репу чешу как проводку тянуть.

[Dimas465 184]

Можешь номер разъема дать? Тоже воткнул задний редуктор с блокировкой, щас репу чешу как проводку тянуть.

У переднего и заднего локера  разъёмы   и проводка разная .

[ejdigger 28]

Можешь номер разъема дать? Тоже воткнул задний редуктор с блокировкой, щас репу чешу как проводку тянуть.

82127-35100 фишки в задний редуктор лочный от 4runner/Surf 185 или Prado 90/95

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=127682&p=1822874

Изменено 15 октября 2014 пользователем ejdigger

[burcly 2]

а у меня вот так получается:

 

 

 

 

С карданом задним пока непонятки... сейчас раздатка вровень с низом рамы... опускать? ставить шарнир гука? доворачивать мост?

 

 

ЗЫ. рама тут новая, сварена с нуля

все подробности тут: http://www.drive2.ru/r/suzuki/288230376151763781/

[Dimas465 184]

Смотрю заморочка с рамой просто грандиозная Под какие катки ?

[burcly 2]

36" TSL

 

заморочка да, за 5 лет покатушек старая просто сгнила в труху )))

[Dimas465 184]

36" TSL

 

заморочка да, за 5 лет покатушек старая просто сгнила в труху )))

А передний редуктор с приводами от чего?

[burcly 2]

передний редуктор из заднего моста витары, размер дифа там как у сурфа, полуоси толстенные, в запасе 6 штук, еще ни одной не порвал

привода на фотках стоковые, будут от террано/каравана + внешний шрус на 26 шлицов под витаровский хаб

 

почему не мосты? особо не вижу смысла - этот конфиг рабочий, ниче не рвет, на 36" я уже больше года

сзади локрайт, спереди lsd (пока)

 

да и сразу потянуть вкатку мостов будет финансово обременительно )) хочу пока так чтобы поехало а там посмотрим

 

San80, вези провода на родину))) скоро заводить будем

[Dimas465 184]

передний редуктор из заднего моста витары, размер дифа там как у сурфа, полуоси толстенные, в запасе 6 штук, еще ни одной не порвал

привода на фотках стоковые, будут от террано/каравана + внешний шрус на 26 шлицов под витаровский хаб

 

почему не мосты? особо не вижу смысла - этот конфиг рабочий, ниче не рвет, на 36" я уже больше года

сзади локрайт, спереди lsd (пока)

 

да и сразу потянуть вкатку мостов будет финансово обременительно )) хочу пока так чтобы поехало а там посмотрим

 

San80, вези провода на родину))) скоро заводить будем

Я про мосты и не спрашивал.На током весе машины вполне можно на не зависемой.Но я бы поставил редуктора по мощней. 

А с рулевым как .Насколько знаю очень часто от рамы отламывает.

[burcly 2]

да я так, просто опережаю события, все кто видит спрашивают про мосты..

посмотрим сколько продержатся эти редуктора, почему то я в них верю  с понижением 4.24 на 1.6л моторе я бетонные сваи таскал по участку без проблем - ниче не порвалось

 

с рулевым у меня не было проблем, останется прежним, если отвернется - будем думать, я считаю заблуждением стремиться повернуть в колее 36 колесо...

 

сейчас надо выбирать радиатор... проем всего 57х50см...  на AJS ничего подобрать не могу ((

Изменено 16 октября 2014 пользователем burcly

[Dimas465 184]

Пока было немного свободного времени.Изготовил очередной вариант механизма против кручения заднего моста.

[burcly 2]

ждем фото

[Dimas465 184]

Вот такая конструкция .Это уже третий вариант.

[0389dB 40]

А почему нижнюю тягу в самый низ не убрал?

Так бы и усилие на салентблоках меньше было и эффективность больше, к тому же при твоей компоновке  уже не поставить редуктор с электролоком (понятно что на данный момент тебе это не надо, но заранее исключать такую возможность я бы не стал)

[Dimas465 184]

А почему нижнюю тягу в самый низ не убрал?

Так бы и усилие на салентблоках меньше было и эффективность больше, к тому же при твоей компоновке  уже не поставить редуктор с электролоком (понятно что на данный момент тебе это не надо, но заранее исключать такую возможность я бы не стал)

Взад но электролок .Не люблю свободный диф в заднем мосту. Стоит lokka мне нравится.

Главное условие: ничего не должно торчать под чулками.Камней в колеях у нас полно.

Я бы и вперед поставил как раньше но фултайм .Поэтому там электро уже установлен.

Всякие туретрак не дают желаемый эффект, и не дружат с 38" шинами

Изменено 17 октября 2014 пользователем Dimas465