Переделка 75 в коротыша

[Steyr06 1]

Здравствуйте все.

Немного предыстории:

Собрал я под себя Уазик 469 пару лет назад. Получилось довольно-таки неплохо (новый движек 421, 35 МТшные колеса, военмосты, лебедка и т.д.)

Покатался я на нем 2 сезона и захотелось мне больше комфорта, мощности и надежности. И очень хочется дизельного движка.

Машина используется только в грязи несчитая асфальта до места покатушек. После долгого изучения местного рынка (а здесь следует сказать что живу я не в России и выбор у нас очень невелик) я нашел 2 машины:

Nissan Patrol TD42 3-хдверка 1989г праворукий и TLC J75 1HZ 1995г.

Хозяин Патруля оказался человеком, считающим что он продает не 18-тилетнюю машину, а 2 тонны чистого золота. Поэтому вариант отпал и остался единственный вариант в виде Тойоты. Но здесь есть одна большая проблема - 75 очень длинная для моих целей.

Отсюда несколько вопросов:

1. Насколько проблемно сделать коротыша из длинобазника?

Вариант найти короткую раму/кузов не катит, нет их у нас. Остается только резать. У машины рессоры впереди/сзади. Что получится после резки? Делал так кто-нибудь?

2. Хочу с Уазки снять 35 колеса и поставить на Тойоту. Если по максимуму порезать крылья/арки - влезут без лифта?

3. Фрейм код машины HZJ75-0024847, модель HZJ75LV-14R. Может кто-нибудь расшифровать инфу (кроме года выпуска)

Спасибо всем кто дочитал и особенно кто ответит.

[Василий 1978 0]

купите себе еще один уазик и режьте его пока руки не заболят или пока в голове все на свои места не встанет!

а 75-ку - ни в коем случае!

думаю, вы не найдете таких людей, кто сотворил такое кощунство

[Steyr06 1]

Машина стоит без движения уже несколько лет тихо умирая. Ну не пользуются у нас спросом такие машины!!!

Так Вы считаете, что лучше пускай она превратится в кучу металолома чем, несколько преобразившись, будет служить дальше? ИМХО это и есть кощунство.

В любом случае спасибо за ответ.

[Mikhail 3]

да все реально сделать. Кузова режут

и получится вас неплохо. Может махнемся машинами ?

[Steyr06 1]

Спасибо за предложение обмена, но я не в России.

Как видно на фотке у машины 2 бака. Как они соединенны?

[Mikhail 3]

в 80 ке по средстам переключения. вы просто переключаетесь на второй бак.

Может есть резон книжку заказать ?

[Makez 12]

да все реально сделать. Кузова режут

и получится  вас неплохо. Может махнемся  машинами ?

245989[/snapback]

80-ку на УАЗик?

[Steyr06 1]

Книжку закажу обязательно как только решу купить это авто.

А пока хочется услышать мнения за и против такой переделки.

[Steyr06 1]

Кстати, это мой Уазка

[Mikhail 3]

а цели то какие , это будет трофи ?

[Dexter 35]

Напиши Ивану

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showuser=2603

он как раз из такой коротыша сделал

по вину пробивается :

пикап! :-)

Модель LAND CRUISER S/T,H/T FJ75,LJ7#,HZJ7#,PZJ7#,KZJ7#

Модификация HZJ75-MRU3

Год выпуска 01/1995

Тип КПП МКПП

Двигатель 1HZ 4200CC DIESEL

Руль N/A

Дополнительное описание ORDINARY TRUCK ; PICKUP ; STANDARD TYPE ; EMISSION REGULATION ;

Регион Япония

[Mikhail 3]

это не монглогия часом ?

[Steyr06 1]

Цели - пару раз в месяц в сезон дождей помесить грязь в свое удовольствие. В соревнованиях участвовать не собираюсь.

Важна короткая база и способность движка затаскивать машину на очень крутые склоны.

[Steyr06 1]

Dexter - спасибо громадное за наводку, прям сейчас и напишу

[serg Spb 0]

Мне стало интересно- от куда ты?

[Steyr06 1]

Баку

[Mikhail 3]

жалко машину. НО свесы

вопрос свесов останетсья открытым.

[Шурик 2]

Коротыша сделать вполне реально, причем есть смысл, раз уж колхозить, то сразу перейти на пружины. Примеры такие есть, и они весьма удачны.

Переход на пружины позволит еще дополнительно укоротить зад, т.к. не надо будет оставлять задний свес для крепления рессор.

Целесообразно вписаться в базу среднебазника 73-го (в 71-ю будет слишком), чтобы не колхозить задний кардан.

Вообще, крокодил (как мы в своем кругу окрестили эту модель) - прикольная машика, из которой можно сделать много чего для путешествий и т.д. Но уж больно большие свесы у нее (больше чем у 80-ки), да и рессоры... К тому же бортовая система 24 В - мелочь конечно, но тоже приятного мало... Кузов более узкий, чем у 80ки...

[Steyr06 1]

Имеется в виду задний свес?

Растояние от заднего крепления задней рессоры до конца рамы можно уменьшить? Как я понимаю, там размещен бак. Бак я в любом случае планирую поставить в салон. Что думаете?

[Steyr06 1]

Машина, как я понимаю, будет довольно-таки тяжелой. Как это переживут пружины? Или если ставить усиленные то все будет нормально?

А можно ссылки попросить о таких переделках?