Жесткость подвески 75

[agathis 5]

Всем привет.

Такой вопрос созрел: стоят у меня тафдоговские рессоры +2 дюйма +300 (кажется) кг, и совсем не отрабатывают мелкие неровности на пустой машине. Буквально, попадаю на асфальт с камушками, и начинается мелкая вибрация. С 300 кг в багажнике лучше, но не сильно.

Подозреваю, что так на самом деле не должно быть. Притом если вынуть сзади лист, зад просядет и будет выглядеть странно (хотя наверное все равно попробую). Это притом, что из передних лист уже вынут, еще до меня.

Это что, убитые или просто неудачные рессоры?

[барабашов 0]

Это проблема от "+300". На пикапах и +100 плохо сказывается, а у вас и на морде те же жёсткие рессоры. Силовик + лебёдка - может помочь спереди, сзади сами решайте.

[agathis 5]

Силовик и лебедка есть.

[Sasha989 0]

У меня, что то подобное было...

поменял втулки рессорные, и амортизаторы и всё стало гуд!

а проверял живые рессоры или стучат, снимал амортизаторы. Поездив без амортизаторов понял, что стало тихо

[agathis 5]

Каким-то образом сломал коренной лист этих чудовищно жестких тафдогов.

Теперь мне предстоит разбираться, что такое рессоры.

 

Несколько вопросов:

1. От чего вообще можно поставить на 75? Форум курил, но не раскурил :( Я так понимаю, даже на новых 78 другие?

2. Можно ли просто вынуть лист или два из рессор +300 без нарушения прочности при небольшой загрузке?

3. Можно ли на мои тафдоги +2 поставить стоковый коренной лист, или там разные диаметры изгиба и он просто сломается? Или еще по какой-то причине нельзя?

[vvr 376]

Коренной стоковый, или другого производителя, скорее всего не подойдет, т.к. загиб в районе сайлент-блоков разный и пакет нормально не соберется. Даже если пренебречь общим изгибом листов.

По паре листов из усиленных рессор я вынимал, ничего страшного. Собственно количеством листов усиленные рессоры и отличаются от нормальных.

[Сергей К 15]

Листы лучше подбирать одного производителя. Иначе могут начать ломаться другие листы. И по моему опыту: зависимость от состояния амортика на прямую зависит живучесть рессоры.

[agathis 5]

В общем, по удачному стечению обстоятельств прикупил у форумчанина Ironman +300. Он их описывал как чудовищно жесткие (правда на пикапе).

У меня после тафдогов +300 ощущение, что раньше я ездил на швеллере, а теперь задняя подвеска работает, хоть и жестковато немного. При экспедиционной загрузке все будет ок, думаю.

[Rubtsov 6]

я вынул 2 листа из добинсонов, было +500, минус один лист стало +300. минус два листа стало нормально. 75 в стоке рассчитана на 8 человек пассажиров, пусть даже японских, это 600кг. по моему достаточно.

[agathis 5]

У кого есть в мск или окрестностях длинная старая 70 (75 или 77) с устраивающей хозяина подвеской?

Покатайте пожалуйста! Хоть пойму, как надо.

А то мне все не то, зубы осыпаются даже на слегка неровном асфальте. А хочется наваливать по грунтовкам

[Jivotnovod 0]

У кого есть в мск или окрестностях длинная старая 70 (75 или 77) с устраивающей хозяина подвеской?

Покатайте пожалуйста! Хоть пойму, как надо.

А то мне все не то, зубы осыпаются даже на слегка неровном асфальте. А хочется наваливать по грунтовкам

Чем смог помог, на чем было - покатал))

Но, похоже, вопросов меньше не стало....

[agathis 5]

Чем смог помог, на чем было - покатал))

Но, похоже, вопросов меньше не стало....

Да, спасибо

Но видимо такие они просто тряские.