нужна помощь 1FZFE

[Михаил747]

Парни,может кто сталкивался с такой бедой
.
В обшем Крузак 80 ка 1FZFE 95г
 
Сегодня помыл дрыгло керхером и он перестал толком работать.Если потихоньку давить на гашетку набирает до 2000+-об и скидывает обороты.До мойки все работало нормально.
При езде до 40 км/ч едет нормально,но стоит прибавить начинает дергать и тупить.Холостые обороты держит нормально.
 
  При нажатие на педаль газа хоть в пол хоть в пол нажатия тоже самое работает рывками до 2000 об.
Что делать,незнаю.
Может у кого было так?
Сам грешу на бензонасос.

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HLnyEKGpb-Y

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=OFpJv5nNkFo

[master006]

Ничего не делать, высохнет и поедет. А вообще скорее всего залил катушку. Она стоит неудачно, вверх разъёмами, там как ванночка образуется. Сними фишки, продуй, протри.

[override]

все продуй хорошенько и обработай все контакты

[Михаил747]

В таком случае подождем до завтра.

 

никогда не задовался этим вопросом,а что эта за хрень и для чего она?

Снимал эти трубки по очереди крутил двигло,думал по ним бенз должен идти а его там нет.

[bazil_b]

Привет. Это адсорбер. Там пары бензина. Варианты.:На любой после мойки бывает. Выдергивать бронепровода. Смотреть есть ли влага. Дуть в колодцы компрессором если нужно. Не просохнет долго если есть. И будет троить. Смотреть катушку и трамлер и коммутатор по такому принципу. Ну еще посмотреть датчик расхода продув контакты. Ну и после мойки генератор само сабой.

[grizvold]

cнимай крышку трамблера и суши там всё.

[Михаил747]

Сколько раньше мыл двигателей,но такова еще не бывало.все понял,завтра займусь

Изменено 6 июня 2015 пользователем Михаил747

[Bazilio69]

Похоже в трамблёр попала влага

[Yger]

Из трамблера вывел шноркель, и эта проблема ушла.

[atomator]

это от мойщиков зависит. много раз мыл без проблем, пока после одной мойки вообще двигатель еле-еле работать начал-троит,пердит и тд. Мойщик умудрился еще под резинку лобовухи воду загнать, отмыв весь герметик. Сушили двигатель вместе с хозяином мойки, пока все контакты не просушили, в том числе трамблер, машина не поехала. Почти во всех была влага.

[Михаил747]

Сегодня открыл трамблер-сухо продул все датчики штекера катушку тоже, ничего не изменилось.

Заводиться с пол пинка,на холостых работает ровно. До 2100 об крутит после сброс и заново.

[Михаил747]

Снимал штекер с датчика  холостого хода (22270) двигло сразу работает рывками,ставиш на место холостые  держит норм.

[atomator]

посмотреть на датчик дросельной заслонки, я думаю, следует

[Михаил747]

на заведенную снимал штекер с датчик дросельной з.сразу глохнет.

[Нарколог]

я бы подсвечники выдернул,колодцы продул и вэдэхой туда.небольшое количество влаги достаточно для убегания искры,сама долго будет высыхать

[atomator]

на заведенную снимал штекер с датчик дросельной з.сразу глохнет.

Конечно. Но я бы сопротивление померил в разных положениях согласно букварю. Там, если я не ошибаюсь, есть как и что должно быть. 

Так как двигун работает до 2000 оборотов нормально и остальное все сухое, то надо проверить датчик заслонки как положено.

[Михаил747]

я бы подсвечники выдернул,колодцы продул и вэдэхой туда.небольшое количество влаги достаточно для убегания искры,сама долго будет высыхать

смотрел колодцы сухо все.

Конечно. Но я бы сопротивление померил в разных положениях согласно букварю. Там, если я не ошибаюсь, есть как и что должно быть. 

Так как двигун работает до 2000 оборотов нормально и остальное все сухое, то надо проверить датчик заслонки как положено.

как проверить датчик дз.

[zzu]

Из трамблера вывел шноркель, и эта проблема ушла.

Привет!

А как делал? Фотки есть? 

[Михаил747]

Помогите расшифровать код ошибки,ну ни как не могу допетрить. http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=c-qPVZrZXEA

Изменено 8 июня 2015 пользователем Михаил747

[-ЮС-]

@@Михаил747, Однако ошибка 24.