1HZ TLC105 скоростной режим и расход

[serj85]

Я думаю он хитро поступил - по дороге в Ош есть перевал Чичкан если ехать со стороны Ош там есть участок 12% порядка 14-16 км ровный, там если с горки пульнуть как раз до конца спуска на нейтральной он и разгонится до 160 а может и больше. Другого варианта я на этой колымаге так вваливать я не вижу. 

Нет, будет в другом месте, по прямой, перепад высот 5-10 метров между стартом и финишем.

 

И самый основной вопрос, если машина разгонится 160 км +- 3 км, дальнейшие ваши действия?

Если делать ставки собираетесь, режиссеру деньжат то подкините? 

Изменено 25 августа 2015 пользователем serj85

[Centurion]

Если делать ставки собираетесь, режиссеру деньжат то подкините? 

 

Нет междусобойчик - режиссеру наш респект  , пусть покажет  сперва  . 

[serj85]

Centurion

вот так всегда, работаешь, а тебе 

а где перевал Кескен-Бель?

Изменено 25 августа 2015 пользователем serj85

[Centurion]

Самат приветствую, Кескен-Бель, это ехать с Балыкчы в сторону Орто-Токоя? 

 

Нет на Иссы-Куле затяжной противный подьем на 12 км. Село Кызыл-Туу. Разница между низом и верхом около 500 метров. Вот туда пусть попробует выскочить весело и бодрячком на 5 передаче, пустой. Рядом ставим сапог мерс на 603 моторе груженый и пусть кто первый на подьем выскочит. Ну и потом пусть подумает о тяговитости и мощности своего моторчега который тут расхваливает.   

[Centurion]

На Кувакы он тоже никак на 5 или 4 не вылезет особенно первый подьем со стороны водохранилища. Зигзагообразный который.   Любят в интернете писать что все летают, ох как любят. 

[serj85]

нашел этот перевал.

Давайте сначала одно делаем, а там посмотрим 

По Кувакы, если ехать разгон не важен откуда? хоть от Нарынского моста, хоть перед знаком уклона?

Изменено 25 августа 2015 пользователем serj85

[tyomis]

бодрячком на 5 передаче

  

 

Уважаемый, а у Вас так получается на подъёмы, на пятой залетать? Что Вы так людей принуждаете. Я вам такого не обещал.

Разговор шёл о том что у человека в высокогорье, около 3000 метров,  мотор выше 3000 оборотов не крутиться. Я обещал на первой до красной зоны докрутить.

[Centurion]

нашел этот перевал.

Давайте сначала одно делаем, а там посмотрим 

По Кувакы, если ехать разгон не важен откуда? хоть от Нарынского моста, хоть перед знаком уклона?

А что смотреть то? Я там постоянно шныряю - на Кескен-Бель если машин попутных или встречных нету - тапка в пол и со спуска с Кызыл-Туу разгон и наверх 4 тапка в пол. Стрелка как живая уходит. 5ая тупо не тянет, ногу с газа убрал - разгон в пол до 4500 и потом опять 4, если трафик плотный то все, переходишь на 3ью и пополз. А Кувакы вообще только на 2-3 постоянно дрочишь передачи, пока наверх не взберешся. Поэтому говорить о супер возможностях моторов тойоты смысла нет. На Кескен-Бель кумторовские новые 79 там тоже шныряют Балыкчинские которые - идут со мной наравне, не видел чтобы они прямо таки вваливали как Маки или Форды - так же лезут пирдят. Так что заведомо проигрышный вариант, пусть снимает а мы посмеемся. 

[tyomis]

говорить о супер возможностях моторов тойоты смысла нет.

 

Да где Вы эти фантазии то находите?

Ваше голословие уже смешит. Читайте внимательней. 

[Centurion]

  

 

Уважаемый, а у Вас так получается на подъёмы, на пятой залетать? Что Вы так людей принуждаете. Я вам такого не обещал.

Разговор шёл о том что у человека в высокогорье, около 3000 метров,  мотор выше 3000 оборотов не крутиться. Я обещал на первой до красной зоны докрутить.

 

Не надо слова из общего контекста вырывать, вы будете пустой а сапог груженый который 3 литровый и легко поиимет ваш крузак  поэтому ваши доводы о великом и могучем моторе, который вы здесь обсуждаете я приравниваю к разговорам рыбаков о никем не виданной рыбе кроме как рыбаке, который поймал ее. 

[tyomis]

Кто кого поимеет - это ваши фантазии. Я о таком не обещал. И о великом и могучем моторе не рассказывал.

Ещё раз читайте внимательней. Я отвечаю лишь за свои слова. А прихоти остальных пусть остаются при них.

[Centurion]

Я вам так и скажу HZ - 4.2 объемом, обладает динамикой и характеристиками 2.2 TDI Audi, слаб и тщедушен для своего кузова. Низкооборотист, склонен к перегревам при перекрутах. Если вы крутите это не значит что вы его сможете долго крутить, мотор ваш в принципе можете крутить его сколько угодно хоть до отрыва шатунов. Единственный плюс его это малый расход, который в случае поломки выест всю экономию на солярке за 5 лет. Я просто реалист в отличии от многих кто здесь сидит и молется на тойоту За сим продолжайте утверждать все что пожелаете, рухнаму читали? Там тоже самое написано, только в другом контексте. 

[Стрелок]

Я вам так и скажу HZ - 4.2 объемом,  Единственный плюс его это малый расход, который в случае поломки выест всю экономию на солярке за 5 лет. 

+500

[Alex_Big]

Я с Центурионом отчасти согласен.

В целом 1HZ считаю двигателем нормальным.

Это тракторный двигатель, без всякой электроники.

Надежный как х.з что.

Пердит, пыхтит и едет.

Я тащил по зиме Патриот, честно говоря что он мотался сзади, что нет, не ощутил разницы.

Ему конечно не хватает подхвата на обгонах, это глупо обсуждать.

Надо заранее все просчитать и обгонять, кикдаун это не про него.

Зато в активах скромный для загруженной машины под 3 тонны расход.

И конечно для экспедиционных поездок запас хода, у него хороший.

Единственное чего хотелось бы избежать, это магипулирования цифрами.

Я могу поверить, что 105 разгонится до 160 км.ч., как конь в ваакуме, но не понимаю ЗАЧЕМ

[Capitan ulitka]

33 тапки, сток, 3 человека в салоне и барахла кг 100, дорога немного в горку.

[Capitan ulitka]

есть видео, но оно тяжелое и не знаю как его тут выложить, разгон от 120 до 140 занял 51 секунду, пока до 120 разгонялся доставал телефон и матькался на уазик который не знал в какую полосу кинуться.

[alexsimm2015]

160 по равнине видео в студию на 33 тапках со шнорком

Парни речь идет о ТЛК 105 и установленном на нем моторе 1HZ с родной я понимаю трансмиссией, так если и поедет он 160 то это пустой, в стоке, с горы и при попутном ветре с разгоном около 3 км

по низководному не ты гоняешь?, каждый вечер спать не даешь, не явно не ты, не верю я в 160 ,

 

могу сделать когда будет возможность.

[vikktov]

Кто кого поимеет - это ваши фантазии. Я о таком не обещал. И о великом и могучем моторе не рассказывал.

Ещё раз читайте внимательней. Я отвечаю лишь за свои слова. А прихоти остальных пусть остаются при них.

 

Не стоит так упорно повторять и доказывать достаточно простые истины. Вас эти товарищи не услышат, а внимательно читать не хотят. Они себя слышат и упорно пытаются доказать, что 1HZ совсем никчемный двигун.

Это они от зависти. (В другую тему не хотят перейти) 

[Centurion]

140 еще не 160 и нам лично пох кто как ездит, можете на этих колымагах и под 250 гонять. Советую набрать 160 и подержать ег в таком режиме часик полтора     потом отпишите во сколько ремонт вылез. Если не убьетесь раньше   

[Стрелок]

могу сделать когда будет возможность.

 

прокати меня на самолете, стучи в личку , я свободен,сниму видео для общественности пусть все видят 160 на GPS и развеем все сомнения