1HZ TLC105 скоростной режим и расход

[ZRV163]

Посмотрел видос, как на этом ездить-то, из правого ряда лучше вообще не высовываться реально опасно...без иронии серьёзно.

[Alex_Big]

Эээ...Боломут тебя то как подтерли ? Ты же того, модератор.

Господа вы не поняли, в ролике как у Будемискать, и моё корыто едет.

Только разгон вы сами видите.

[Bolomut]

Саня и ты на нем каждый день ездишь так? Как например если это был БМВ или что то в этом роде? Или для успокоения души один раз за всю жизнь владения тестируешь и потом всю жизнь говоришь что может?     

Уже не каждый день , по лету взял себе для города авто .

Но с нашими московскими пробками , особо не поездишь , правда тут штраф пришел со МКАД (((

Ссори отвлекся , если еду на 78 своей , то как едится , так и еду , особенно по трассе

И мотор стараюсь не насиловать

Но если мотор едет , что я могу сделать , едешь отдыхаешь , музычка играет

Понимаешь что быстро едешь , когда колокольчик начинает орат , на 123-125 км .

Музон громче и едешь дальше)))

Только навигатор ( его включаю , всегда, когда еду на расстояние больше 100 км

Вот он то и выдает показатели и средней и максимальной скорости , когда сам смотрю в шоке , ну и фоткаю для Фомы какого нибудь не верующего

160 км у меня было , но доказательств нет

А 150 с чем то есть , когда машину купил и после

Последний раз ехали к Нижегородским на юбилей Дизельмастера , с Бигпузо и с Ильей Пивом

То же как то увлекся ((

[Bolomut]

Эээ...Боломут тебя то как подтерли ? Ты же того, модератор.

Господа вы не поняли, в ролике как у Будемискать, и моё корыто едет.

Только разгон вы сами видите.

Ну кто то смелее и справедливее меня , оказался ))

Мне трудно объяснить почему , но разгон все таки у меня не плох и резв

С чем сравнить и опыт имеется

[ZRV163]

Ну кто то смелее и справедливее меня , оказался ))

Мне трудно объяснить почему , но разгон все таки у меня не плох и резв

С чем сравнить и опыт имеется

Может пары пониже стоят.

[Bolomut]

Сомневаюсь , все хочу проверить, но руки не доходят

[Будемискать]

Только разгон вы сами видите.

 А при чём тут разгон? Кого интересует разгон . Скоростной режим и расход при этом/этих режимах интересует. 

 

Посмотрел видос, как на этом ездить-то, из правого ряда лучше вообще не высовываться реально опасно...без иронии серьёзно.

 Может просто ездить  надо уметь на том что есть, не-а... Самара-Тольятти 12 камер, куда гнать?, за штрафами...

 З.Ы. Ролик не мой кста, таАк принесло... спать пошёл,  давайте тут бухтите как 105ки с 1HZ бороздят Большой театр... с разгону

[ZRV163]

 А при чём тут разгон? Кого интересует разгон . Скоростной режим и расход при этом/этих режимах интересует. 

 

 

 Может просто ездить  надо уметь на том что есть, не-а... Самара-Тольятти 12 камер, куда гнать?, за штрафами...

 З.Ы. Ролик не мой кста, таАк принесло... спать пошёл,  давайте тут бухтите как 105ки с 1HZ бороздят Большой театр... с разгону

Умеющий ездить...надо не уметь ездить на том что есть, а ездить на том что НРАВИТСЯ  ...Не все направления сводятся к Самаре-Тольятти это во первых, а во вторых до 100-110 разрешённых ещё разогнаться надо.

[GreyB]

Тойота тем и хороша, что любую гайку можно купить за копейки, а не узел в сборе за бешеные бабосы в забугорье! И ремонтировать её можно в гараже или даже в поле!

Обычно ремонт тоёты на этом форуме заключается в нытье "как дорого" и покупке на Дальнем Востоке "контрактного" хлама с азиатского джанкярда. Т.е. как раз узловой ремонт агрегатами с помойки.

 

Со Штатов я покупал какую угодно мелочёвку: резиновые колечки на трубку щупа АКПП, пресс-маслёнки, болтики кардана, защёлку корпуса воздухофильтра... Вот пластикового крючёчка-вешалки моего цвета не нашлось. Печалька. 

 

А  про "ремонтировать в поле" вспомнился девиз УАЗоводов: "нам бы до леса доехать, а там отремонтируем". 

Когда заглянув под фермерский USA-пикап (построенный не для колочения понтов, как рубльпятый, а по селу навоз возить), ты увидишь топливопровод из нержавейки - ты разлюбишь суши-джипы через полчаса. Ты просто вблизи авто из Америки не видал.

   

[alexsimm2015]

Да чего вы спорите?

На вкус  и цвет фломастеры разные.

[Centurion]

Со Штатов я покупал какую угодно мелочёвку: резиновые колечки на трубку щупа АКПП, пресс-маслёнки, болтики кардана, защёлку корпуса воздухофильтра...

Ты не поверишь я тоже все новое покупаю на свою машину - резинки болтики все приходит. Но от этого машина быстрее не едет. Даже дефлекторы по кускам заказываешь приходят, пуговицы на панели родные и тд.

 

Нытье по некоторым деталям потому что народ думает что тойотовские моторы сделаны с самурайской стали и мотор возрастом в 18 лет и хренегознает каким пробегом продают как новый. А народ почему то продолжает брать БУ.

 

В Алмате выгодно держать крузака в плане того что есть все - у Вадима две точки куда можешь зайти и купить деталь ЛЮБУЮ за 15 минут тебе его снимут с авто. Такая вещь как пустой мост или раздатка не имеет значения - все равно перебирать и собирать самому. А все остальное под заказ, не спеша неторопливо, две три недели.

 

Просто распространенная машина. Во всем остальном она проблематична - расход в городе у FZ просто потрясающий. Единственная машина которую утром ставишь на прогрев зимой когда порядка минус 10-15 возврашаешся через полчаса и четверть бака спалена      за полчаса на прогревочных оборотах при идеально отстроенном карбе. 

 

А насчет надежности - с тобой полностью согласен, на службе ни один крузак ни бензиновый ни дизельный не пережил рубеж в 15 ТКМ. в среднем к 9-10 ткм или движку мандец приходил или если аффтомат то аффтомату. Скорость жизни равна в год притом что Эфки и другие жили подолгу. Обслуживание было на уровне что у тех что у других. Я уходил у нас старушка Ф-450 была гоняли в хвост и гриву 2001 года выпуска была и с рождения была доставлена туда. Но почему то у нас не было ни одного крузака старше 3 лет. Мрут они как мухи если на нем по нмальному ездить и по настоящему заставлять работать на уровне тех же пикапов - грузить таскать тянуть, с факелов заводить друг другу push start делать. 

 

Просто поцаны не знают что такое настоящая эксплуатация по американски - когда ставят техничкой в гараже 200ку выкидывают сиденья и потом на ней возят инструменты весом под тонну, с толкача бампером другие машины заводят. местные на свой манер ездят когда в салоне 12 и сверху еще 12 рыл висят, солярку и масло в салоне бочками возят. Для владельцев крузаков такая эксплуатация это сущий кошмар   притом что эфка такую эксплуатацию спокойно пережевывает. 

[Будемискать]

Не все направления сводятся к Самаре-Тольятти это во первых,

 

 Вот именно, но ты куда уедешь с расходом от 40л/100км дальше АСЗ...

 

а ездить на том что НРАВИТСЯ

 

 Да езди бога ради, тут никто никого не уговаривает пересесть на 1HZ, никто и ни кого. Нравится езди. Тема не "за нравится", а за расход.

 

Обычно ремонт тоёты на этом форуме заключается в нытье "как дорого"

 

 Обычно, ну когда есть что сказать, а не парить людям мозг не пойми чем, говорят по теме, а тема про расход, просто про расход топлива в зависимости от скорости. Ой, до владельцев амеров такая банальщина просто не доходит, они сразу про ремонт, ну что болит про то и талдычим, и кому вообще интересно что ты там покупаешь со штатов, чувак, ты вообще что сказать то хотел ... отвечать не надо, вопрос риторический, ведь у тебя и тойоты с 1HZ нет, поэтому чего тут лапшу вешать... амеры, УАЗики, ремонт, крючёчки-вешалки, ремонт ...а-аа    ща начнёт писать, что ему такую и даром не надо ... 

 

Ты не поверишь

 

 Самат, я верю, только личная машина и другие/чужие это две большие разницы, ну сам знаешь. Я вообще смело могу утверждать, что на твоей мы легко на Эверест заедем, а нет ну так там и бросим ... давай, жги .

[ZRV163]

Будемискать-подстрекатель  105 й обвешанный серебристый или песочный твой? Раньше часто видел в районе заводского-мальцева, на территории баз где ПЭК раньше был. Про расход то уже всё перетёрто давно, 105 на 35 колёсах обвешанный не очень-то и экономичный получается.

Изменено 27 августа 2015 пользователем ZRV163

[tyomis]

Лично меня 105-ый с 1HZ на 33" и лифтом в 2 дюйма вполне устраивает. Категория так сказать - туризм. Для чего и покупался. Расход был одним из важнейших параметров. Параллельно катаю бензинового джипа с автоматом в номинации город. Так что разницу вполне ощущаю.

Изменено 27 августа 2015 пользователем tyomis

[Centurion]

Самат, я верю, только личная машина и другие/чужие это две большие разницы, ну сам знаешь.

 

Согласен, только при условии одинаково пофуистичного отношения и нормального обслуживания, эфки легко побеждают хваленые крузаки   . Я часто видел в гараже как весело толкали друг дружку не потому что сломан а потому что просто заводить лень. Например машина стояла месяц полтора аккум снят - сзади таким же крузаком под сральник потолкали до бокса - а в боксе завести не могут, что то провернуло в моторчеге или коробке. И о какой нах надежности можно говорить? 

[Centurion]

Лично меня 105-ый с 1HZ на 33" и лифтом в 2 дюйма вполне устраивает. Категория так сказать - туризм. Для чего и покупался.

Туризм понятие растяжимое, у меня тоже под универсальные качества. Он должен тянуть - неважно где неважно как - 4.5 объем это хороший обьем чтобы тянуть а не пирдеть. А они все (тойоты) пирдят под нагрузкой.  

[tyomis]

Тролли опять оффтопят. Обсуждение не по теме лучше в курилке. 

Человеку заинтересовавшемуся темой будет сложно найти суть среди этой кучи мусора.

[Будемискать]

@@Centurion,  ну так 200ка легковой авто, а ты её с пикапами сравниваешь. Ну что ты ей богу , маркетинг и взятки уже давно правят этим миром... ты вот кого от кого защищаешь?, людей от людей дык из покон веков мы мечтаем прирезать ближнего своего, а родственники так вообще идут на ура , только раньше колбасили за золото, брюлики, а ща безбожно режут за бумяжки, а ты - мотор плохой, тойота говно, ну мелко- не верю(с) давай лучше за мировой заговор .

[surfmaxxis]

чё-то уже не интересно...

[alexsimm2015]

Человеку заинтересовавшемуся темой будет сложно найти суть среди этой кучи мусора.

да в натуре, заколебали уже. идите ка все в курилку и издите там.