Hellp! Заглох и не заводится(не крутит)

[VsePox 0]

Прошу помощи или подсказки что делать!?!!!

Дизель, 2010 г/в, пробег 120000км. - заехал на сервис заменить масло в моторе и фильтр топливный. Заменили. Меняли в моем присутствии. Расплатился, выехал, проехал примерно 5 км. мотор на ходу два раза чихнул и заглох. Остановился, попытался завести - тишина, ни каких реакций, проверил масло - на месте. Мотор не крутит. На эвакуаторе вернулся в тот же сервис, они посмотрели - щелкает стартер. Зарядили АКБ - стартер щелкает, видно что во время попытки запустить мотор есть просадка по напряжению, тем не менее не прокручивает ни на сантиметр. Подняли на подъемнике, попытались провернуть шкив коленвала - бесполезно, не проворачивается ни на миллиметр "КЛИН"!?! Достали масляный фильтр - все на месте, как и должно быть. Масло привез с собой - оригинал, фильтр тоже. Сервис и Я гадаем, что же случилось? Почему коленвал стоит как вкопанный, что послужило остановке? На приборке ничего предупреждающего не высветилось во время случившегося. По моим размышлениям: ну не может он так себя повести, чихал бы, троил бы, не ехал бы, да всё что угодно, но не за две секунды встать намертво. Может что то из системы подачи топлива или системы смазки отломилось, откололось и куда то попало и расклинило? 

Уважаемые форумчане, прошу ВАС у кого есть какие либо догадки, соображения или присутствуют люди лично столкнувшиеся с данной проблемой не оставьте меня без своего внимания. Давление, головная боль и бессонница мешают мне спокойно жить!)

[WAR 873]

Посмотри последние страницы этого раздела. Тема была один в один.

[TAIGA 10]

а что тут думать и гадать, раз шкив колена не проворачивает, разбирать и только.

главное успокоится и голову не греть из за железяки.

то что фильтр на месте,не чего не значит. возможно и фольга могла из канистры попасть или еще чего, ведь замену делают руки человека, может быть все что угодно.

может грязь какую подняло. часто что то такое происходит в городе Москва.

[ваван555 22]

А где масло брал?у знакомого тоже заклинил после замены масла .взял где то по дешевке.типа оригинал.а у меня давление упало на половину на предыдущем.благо вовремя заметил.брал в магазине масел дешевле на 300 рублей.в итоге слил и поехал взял на станции как всегда.больше проблем не было.а тебе только снимать мотор раз клина поймал.удач .

[VsePox 0]

Посмотри последние страницы этого раздела. Тема была один в один. Сейчас поищу, может найду

[stass_03 263]

вангую обрыв цепи привода ГУР. И далее по теме

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=196873#entry3161930

[VsePox 0]

вангую обрыв цепи привода ГУР. И далее по теме

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=196873#entry3161930

На сколько я понимаю, у Вас есть предположение что порвалась цепь привода ГУР?! Ну и все это из-за некачественного масла и из-за его заменой по дилерскому регламенту!?

Изменено 15 июня 2015 пользователем VsePox

[VsePox 0]

Посмотри последние страницы этого раздела. Тема была один в один.

А что за раздел? Где найти? Пожалуйста если можно ссылку ...

[VsePox 0]

Результаты не обнадеживающие: слили масло с мотора и открутили поддон - на дне поддона явно просматривается большое количество стружки и кусочки/частицы металла!!! 

Что делать? Что придется заменить? Есть ли смысл ремонтировать? Ремонтно-пригоден ли данный мотор?

Прошу посоветовать что делать дальше? в каком направлении искать или двигаться?

[TAIGA 10]

Результаты не обнадеживающие: слили масло с мотора и открутили поддон - на дне поддона явно просматривается большое количество стружки и кусочки/частицы металла!!! 

Что делать? Что придется заменить? Есть ли смысл ремонтировать? Ремонтно-пригоден ли данный мотор?

Прошу посоветовать что делать дальше? в каком направлении искать или двигаться?

судя по всяким ссылкам мотор ремонтируется, но на долго нехватает судя по тем же ссылкам... то шатуны не все промерят то еще чего.

Если Вы моторист то беритесь за ремонт,если нет то.... Вам уже масло поменяли.по стружке не определить что именно произошло и как и чем лечить. 

попробовать поискать мотор хотя бы без навесного. по эмиратам пошарить. по нашим просторам.

ремонт это пипец, но главное спокойствие.

вопрос - почему это произошло?!

фильтр сухой поставили, пока закачало что то пошло в разнос или чей умысел?

те кто сами меняют, не слышал о такой проблеме.

Изменено 15 июня 2015 пользователем TAIGA

[TAIGA 10]

вопрос - какое масло залили?

[angela-cascad 0]

За 5 км мотор не заклинит при наличии любого масла.Всегда ставил маслянный фильтр сухой как и положено (есть автомобили где масло не залить в стакан). В 92г. в глухом лесу на лк 100 пробили поддон,выровняли сделали бандаж.залили масло из бочки,похожее на отработку и отмахали около 300км,дома поддон заварили,промыли двиг. залили чистое масло,100 бегает до сих пор! Машины стали легко доставаться,денег много,поэтому изменилось отношение к ним.Посмотрите как ездят люди на 200,летают как ракеты,к магазину прилетел,заглушил и ушёл.За руль садится,завёл ,стрелка давления масла подняться не успела уже газ в полик,я думаю,что машина просто не выдерживает,тем более,что автомобили сейчас технически более хрупкие стали.Был случай на патруле 4.2 д,в лесу после рыбалки не мог парень завести,коленвал не прокручивался,думали заклинило,а когда его зил тащил он взял.да и бросил сцепление при вкл.передаче,машина завелась и поехала сама.Что было?Может кольца прихватило или ещё что,но разбирать не стали машина ездила без проблем(а может в лес не хотела ехать?).Кстати за масла,когда в 90е в Москве из-за некачественного масла Мобил (диагноз на сервисе),полетело несколько машин в том числе ЛК100,я лично отказался от брендов и езжу на маслах подходящих по параметрам,которые едут от поставщика нормального,а не где-то разливается малограмотными аборигенами.Последние 6 лет.в семье масла Mannol и Fosser(привозят напрямую из Германии),был до них  Eneos.Это было моё мнение.Кстати разберитесь,точно ли двигатель заклинило,я так понимаю Вы не спец,а мастера разные бывают.Удачи.

[TAIGA 10]

За 5 км мотор не заклинит при наличии любого масла.Всегда ставил маслянный фильтр сухой как и положено (есть автомобили где масло не залить в стакан). В 92г. в глухом лесу на лк 100 пробили поддон,выровняли сделали бандаж.залили масло из бочки,похожее на отработку и отмахали около 300км,дома поддон заварили,промыли двиг. залили чистое масло,100 бегает до сих пор! Машины стали легко доставаться,денег много,поэтому изменилось отношение к ним.Посмотрите как ездят люди на 200,летают как ракеты,к магазину прилетел,заглушил и ушёл.За руль садится,завёл ,стрелка давления масла подняться не успела уже газ в полик,я думаю,что машина просто не выдерживает,тем более,что автомобили сейчас технически более хрупкие стали.Был случай на патруле 4.2 д,в лесу после рыбалки не мог парень завести,коленвал не прокручивался,думали заклинило,а когда его зил тащил он взял.да и бросил сцепление при вкл.передаче,машина завелась и поехала сама.Что было?Может кольца прихватило или ещё что,но разбирать не стали машина ездила без проблем(а может в лес не хотела ехать?).Кстати за масла,когда в 90е в Москве из-за некачественного масла Мобил (диагноз на сервисе),полетело несколько машин в том числе ЛК100,я лично отказался от брендов и езжу на маслах подходящих по параметрам,которые едут от поставщика нормального,а не где-то разливается малограмотными аборигенами.Последние 6 лет.в семье масла Mannol и Fosser(привозят напрямую из Германии),был до них  Eneos.Это было моё мнение.Кстати разберитесь,точно ли двигатель заклинило,я так понимаю Вы не спец,а мастера разные бывают.Удачи.

наверно не выдерживает V-образник. так как ему резкие перепады оборотов не легко даются.

про фильтр сухой не знаю не знаю,пока вкачает не известно и пробег тоже важен.

[VsePox 0]

вопрос - какое масло залили?

TOYOTA 5W-40

[angela-cascad 0]

в тойотовских маслах нет по АСЕА  допуска В-1,этот показатель очень важен для данного мотора,но встречается редко ( на себе испытал,мотор мягче работает и расхода на 10.тыскм практически нет,сами японцы пишут,а масло бочками льют другое.это бизнес. И ещё,при наличии двух турбин после каждого пробега тыс.10км  машину надо ставить на стенд и измерять прокачку воздуха,обороты турбин и ещё много всего ,как формуле1. У нас нет для этого оборудования,а сканеры ничего не покажут.Поэтому со временем,турбины крутятся с разной скоростью,смазываются по разному,остывают по разному,короче вы меня поняли.А если тапку в полик и газ-тормоз,вот вам и болячки,люди не обязаны это знать,а консультировать никто не будет.Поэтому один машине без ремонта 700т.км отъездит,а другой через 80тыс.км в ремонт и машину хает.

[Kaydanov 0]

Знакомая проблема, клин при низком давлении при средних оборотах. См масляный фильтр, это проблема, знакомая дилерам. Возможно потеряна пластиковая втулка фильтра.

[TAIGA 10]

Знакомая проблема, клин при низком давлении при средних оборотах. См масляный фильтр, это проблема, знакомая дилерам. Возможно потеряна пластиковая втулка фильтра.

потеряна ... выкинули со старым фильтром?

что за пластиковая втулка? х.з. у меня металлическая. может на новых пластик?

Изменено 17 июня 2015 пользователем TAIGA