Вопрос по проводу управления на тнвд 2лт-3л

[ВереярЪ 44]

Зачем тянуть провод с замка зажигания??? Я у себя на 78 при замене 2lte на 5l клапан отсечки запитал от фишки которая идет на подогрев диз.топл. лягушки.  

+ появляется при вкл. зажигания и пропадает при выключении. Подогрев соляры работает постоянно,  что зимой, что летом. И вообще я всю косу ампутировал вместе с ЭБУ. оставил только провод датчика  указателя температуры ОЖ. 

а со свечами что сделал, подогрев свечей зимой с кнопки пустил?

[Василий dark 1]

Приветствую!!! Посмотри колодку, которая стоит у мозгов, может там собака порылась.

Косу всю не  потроши, для начала оцени ее состояние, потертости порывы и т.д.

Посмотри внимательно как подключена сигналка, возможно на этом проводе еще что-то есть посмотри, также возможно что этот провод подключен не  правильно, т.е. при повороте ключа на запуск некоторые потребители отключаются, точнее там идет сильная просадка напряжения, которое уходит на стартер. Сражу скажу без циклопии лучше ничего не откусывать и ничего не вешать по изучай схему.

Если вдруг потянешь провод от замка выбирай сечение нормальное.

[Vadimovich33 41]

basiluca

-у тебя ж машина бывшая в стоке-2лте+акпп.  распиновки мозгов (эбу)-тут в темах валом. бери под капотом  этот провод свой хитрый,на него тестер в режим прозвона,добирайся до мозгов,скидывай все фишки и по пинам пробегись вторым проводом тестера-определи,что это за контакт,куда провод приходит.

Изменено 24 июня 2015 пользователем Vadimovich33

[ВереярЪ 44]

basiluca

-у тебя ж машина бывшая в стоке-2лте+акпп.  распиновки мозгов (эбу)-тут в темах валом. бери под капотом  этот провод свой хитрый,на него тестер в режим прозвона,добирайся до мозгов,скидывай все фишки и по пинам пробегись вторым проводом тестера-определи,что это за контакт,куда провод приходит.

Так стоит ЭБУ 2лт мкпп.

Ещё вдруг зажил своей жизнью тахометр, на холостых показывает 0, как газанешь - чуть ли не полный круг делает...

[ВереярЪ 44]

basiluca

-у тебя ж машина бывшая в стоке-2лте+акпп.  распиновки мозгов (эбу)-тут в темах валом. бери под капотом  этот провод свой хитрый,на него тестер в режим прозвона,добирайся до мозгов,скидывай все фишки и по пинам пробегись вторым проводом тестера-определи,что это за контакт,куда провод приходит.

А у тестера что, два провода? там вроде один крокодильчик и щуп сам на тестере...

[Vadimovich33 41]

как то так..

[Astr 26]

Так стоит ЭБУ 2лт мкпп.

вот с этого момента поподробней, что там за ЭБУ от 2LT мкпп... на эфишном(2LTE) моторе на клапан идет 2 провода, а именно на один провод подается +12 через реле при включении зажигания, на второй управляющий сигнал от мозгов, при включении зажигания минус(не масса), может не тот проводок подцепляешь?

[Василий dark 1]

как то так..

Просто он называется мультиметр, от сюда и недопонимание

[Василий dark 1]

вот с этого момента поподробней, что там за ЭБУ от 2LT мкпп... на эфишном(2LTE) моторе на клапан идет 2 провода, а именно на один провод подается +12 через реле при включении зажигания, на второй управляющий сигнал от мозгов, при включении зажигания минус(не масса), может не тот проводок подцепляешь?

На самом клапане только один контакт, а два контакта бывают лишь на ТНВД 2лте и там действительно управляется минусом.ИМХО

[Василий dark 1]

Так стоит ЭБУ 2лт мкпп.

Ещё вдруг зажил своей жизнью тахометр, на холостых показывает 0, как газанешь - чуть ли не полный круг делает...

Разве там есть ЭБУ, вроде стоять должен блок упр-я на свечи и все!?

По поводу тахометра, это быстрей всего под капотом где-то повреждения.

Получается у тебя изначально (с завода) 2лт?

[ВереярЪ 44]

Изначально с завода 2лте и акпп. Сейчас 2лт и мкпп (стояла W56, сейчас R150F)
ЭБУ -  такой же блок, как и на 2лте, только написано на нем 2лт мкпп.

Изменено 25 июня 2015 пользователем basiluca

[ВереярЪ 44]

А что вообще ЭБУ делают ещё? посмотрел - уж больно много проводов туда подходит?

[олег71 225]

Если его открыть то по нынешним временам обхахочешся.Пустая коробка с десятком сопротивлений,  в ней система дожига топлива ​ Она же система подогрева свечей,пока температура на моторе не выйдет на рабочую. Задержка реле накала при старте. Сам удивился когда разбирал.

 А по + и - уже писал, у нас управление по -. Скорее всего это провод управления чего -то. Ты цвет его посмотри, только с пристрастием .

Изменено 26 июня 2015 пользователем олег71

[ВереярЪ 44]

ПОнятно, отключил вообще этот блок, пустил управляющий "+" через тумблер пока, позже сделаю на свечи "+" тоже также.

[олег71 225]

он зимой здорово помогает.

[ВереярЪ 44]

он зимой здорово помогает.

наверно, пока без него поездим.