дымок

[Goorik 130]

Стал замечать что при заводке выплевывает облачко черного дыма, потом работает на хх без дыма. Начимаю на гашетку плавно , дыма нет вообще. Резко топнув небольшое облачко есть, если резко топнуть и держать на хороших оборотах немного сначала есть дымка, потом нет. Это нормально или пора начинать беспокоиться?

Раньше не замечал подобного

<_<

[TDA 23]

Hi

При заводке газ жмеш ?

[VADUS 2 434]

Goorik

Это абсолютно нормальная работа дизеля.

[Дмитрий 1]

У меня на запуске выплевывает облако синего дыма,воняющего соляркой.

Расход масла-около 1.5л на 8000км.Вроде тоже считается нормой...

[maestro116 0]

Hi,Goorik! абсолютно согласен с Вадусом. Так и должно быть. Желаю солярку подобротнее заливать, та время т времени плескать промывку.

[Goorik 130]

TDA

При заводке на газ не жму, заводится с пол оборота не имея значения, горячий или холодный двигатель.

Расхода масла нет, уже после смены 5000 откатал уровень с верхней отметки сместился на пару миллиметров вниз всего.

Спасибо всем, успокоили!

Скорее всего на заправке соляра летом не очень хорошего качества. Зимой лил арктическую потому наверно дымления и небыло. Да и работать стал двигатель жесче.

[КукуруДза 29]

про промывку - поосторожнее с промывками, иногда можно и налететь - я на старой 70ке залил промывку - эта сволочь подняла со дна бака все отложения и забила намертво трубки и топливный фильтр...

[никодимус 2]

Точно. Сначала нужно промыть топливный бак, заменить топливный фильтр а потом заливать промывку. И вообще если пользоваться промывкой регулярно то ничего забиваться не будет, надо только промывку выбирать проверенную т.е. фирменную.

[TDA 23]

Hi

>Зимой лил арктическую потому наверно дымления и небыло. Да и работать >стал двигатель жесче.

Если зимой было лучше, чем щас ... :o

Значит либо у Тебя совсем левая соляра, либо проблемы с двигателем.

Проверь свечи накаливания.

При 6 цилиндрах один не работающий визуально не видно Но из за него поддымливать может.

[Goorik 130]

Не снимая проверить их можно?

[TDA 23]

Hi

>Не снимая проверить их можно?

Только если свеча совсем мертвая.

Обычным тестером свеча должна показываться как КЗ. Если обрыв или некоторое (относительно большое сопротивление), то мертвая.

[Zimm 0]

.......... всем привет

тут такой вопросик, может кто чистил бак "пополной", стоящее дело или достаточно просто слить остатки через пробку?

[LJ73 0]

если только "не много дыма" не нужно ничего делат ... промывка не навредит...

когда свечи накаливания повреждены дыма будет очен много в первых 10-30 секунд работы, но только на холодном движке...

воздушный филтьр менял?

[Dimka 12]

кто чистил бак "пополной", стоящее дело или достаточно просто слить остатки через пробку?

Есть вариант не отвернуть пробку. У меня машина 93 года. Ни кто ни когда в бак не лазил и я бы не сказал, что там много грязи было. Я залезал через лючок топливоприемника (чуть не написал бензоприемника :blink: шас бы накинулись :D )

[Алексей В 0]

Надо не забывать самого главного прежде чем лезть в двигатель- дыма не будет только при евро салярке в наших условиях это не возможно, во всяком случае я не видел не обного дизеля без дыма, Вот в Турции по началу чуть бегом за ними не бегал не мог понять где дым то. А в наших условиях постоянно разная салярка и как правило двигатель работает по разному. Почему против различных промывок- честно сказать не доверяю их качеству.

[TDA 23]

Hi

2 Алексей В

Приезжай в Хабаровск покажу двигатель который практически не дымит

[NETRON 0]

.......... всем привет

тут такой вопросик, может кто чистил бак "пополной", стоящее дело или достаточно просто слить остатки через пробку?

Смотря что ты имеешь в виду по полной! Если залесть туда щеткой и почистить стенки! То нет в этом смысла никакого! Так как ИМХО, налета, ржавчины и темболее накипи там быть никак не может.

А смысл открутить нижнюю пробочку Очень бОльшой!. Так как надеюсь никто не ездит до последнего запаха в баке. А оставляет хотябы литров 5-10. Так вот в этих "остатках" постепенно и скапливаеться некоторое количество воды, "мусора" что могут подкидывать нам на заправках! Вот и нужно это все дело переодически сливать.

Оставшуюся соляру необязательно выкидывать. Ее можно отфильтровать и в бак! Оставить на промывку чего либо!

ЗЫ: Перед тем как закрывать пробку бака, слив предварительно "остатки", я еще плескаю тада через горловину пару литров. Что бы то что могло остаться возле горловины вытянуло.

ИМХО это не обязательно делать. Но и лишним тоже не будет.

[Zimm 0]

огромный спасиб, обязательно на выходные займусь

(а то совсем замучился, не тянет, а в горы надо поехать)

...... это я всмысле фильтр топливный поменять все хочу, но решил что только апосля бака

[Zimm 0]

здрасте ВСЕ

....печальная штука случилась: .....смеяться будете

несмог открутить пробку в днище бака

свернул 4граннику голову а пробка ни гугу .... мож ее какнить не так нужно было того?

[NETRON 0]

Что ж смеяться над чужим горем. Вообще у меня чуть ли не рукой отвертелась! Есть один совет как меня батя учил. Перед отворотом нуна немного затянуть. Совсем чуть чуть. Как тока сдвинулась уже моно откручивать! Больше я ничем не могу посоветовать. :(