Установка моста от тлк 70 с помощью деталей от Aziata

[AZIAT]

Раму возможно буду как донора использовать(ну все равно впридачу)))

Не имеет смысла .  Сделать кронштейны  самомстоятельно проще , чем  пытаться  всунуть кронштейн для  этого не  предназначенный .

Там электрохабы могут быть мертвые(со слов продавца),н

ну если  щетки стерлись или моторчик сгорел , то совсе несложно переделать его в  механический .

-мех.хабы не сильно дорого выходят.

сходу  не заменишь , нужна  будет ступица и  гайки ступичные. 

[snw]

Тарантас больше не продаю, поэтому, встали следующие вопросы.

1.Постоянно откручиваются болты крепления передних клюшек к мосту.Как я только их не закручивал...30-50км по бездорожью и можно почти руками гайки крутить.На фиксатор резьбы сажать?не должно же такого быть.

2.клюшки друг другу не параллельны,из-за этого входят с усилием в кронштейны.Это нормально или нужно выставить крепления так чтобы они туда свободно заезжали?

3.уровень масла в АКПП выше нормы на 1см,горелого запаха нет ,пинков нет.При задирании морды градусов на 30,пропадает задняя передача(вперед едет как обычно) и появляется после 2-3 прогазовок,плавно,без удара.Думал масло отливает, но вперед же едет)так и не понял доливать масло или нет.

[AZIAT]

не должно же такого быть.

не  должно быть такого

2.клюшки друг другу не параллельны,из-за этого входят с усилием в кронштейны.Это нормально или нужно выставить крепления так чтобы они туда свободно заезжали?

когда к раме  крепеж варил ,  надо ж было расстояние  по ширине проконтролировать , чтобы  клюшки  параллельно стояли  . 

3.уровень масла в АКПП выше нормы на 1см,горелого запаха нет ,пинков нет.При задирании морды градусов на 30,пропадает задняя передача(вперед едет как обычно) и появляется после 2-3 прогазовок,плавно,без удара.Думал масло отливает, но вперед же едет)так и не понял доливать масло или нет.

Я  в  Невалятора лил литра на 4-5 больше  именно для  того чтобы  по косогорам ездить . 

[snw]

Они изначально параллельно друг другу,если их просто к мосту прикрутить?Видел в какой то теме картинки расположения клюшек на 70ках,они там чуть под углом были.

Крепления подгонял по первому комплекту клюшек,тогда все более менее встало хорошо.Второй комплект уже с трудом заходил.

[AZIAT]

Они изначально параллельно друг другу,если их просто к мосту прикрутить?

конечно .  

Видел в какой то теме картинки расположения клюшек на 70ках,они там чуть под углом были.

Или  фото было неудачное или клюшки  кривые. 

[snw]

Все понятно.

Что делать с болтами,закручивать вообще до одурения?)Болты новые,оригинальные.В чем вообще причина может быть?

Еще раздражает наклон машины на правую заднюю сторону в начале движения.Это так из за мягких пружин и больших колес,карданом кузов относительно моста поворачивает?

Ах да...самое хреновое...с мостом и соответственно лифтом скорость передвижения по уклонам(вдоль берега,например)сошла почти до 3 км.ч. Очень страшно ехать,машина на грани переворота,хотя, остальные едут уверенно и быстро.

Это вообще ни в какие ворота ( Думаю,выкинуть люк,багажник уберу этим 60кг с крыши.

Результат будет или не стоит это того и нужно занижать подвеской?До этого я тоже на 80х пружинах ездил тут только проставки 5см добавил и так очково раньше не было.

Хочется на соревы поехать,но понимаю что быстро ехать я смогу только по горизонтальной дороге

[AZIAT]

Еще раздражает наклон машины на правую заднюю сторону в начале движения.Это так из за мягких пружин и больших колес,карданом кузов относительно моста поворачивает?

да  , наверно из-за мягких пружин и  амортов  .

Ах да...самое хреновое...

центр тяжести надо понижать . Пружины  пожестче  , аморты  помощнее  и  обязательно стабилизатор поперечной  устойчивости .

Что делать с болтами,закручивать вообще до одурения?)Болты новые,оригинальные.В чем вообще причина может быть?

вот тут хрен его знает .  Не  должны  они  откручиваться. отверстия в  кронштейнах моста  не разбиты ?    

[snw]

А не будет от жестких пружин,мощных аммортов и стаба больше минусов чем плюсов?

У меня цель получить более быстрый и проходимый автомобиль жертвуя чем угодно)и при этом нет цели придерживаться ТР.

Ввалив больше 150к за мост и 36 симекс я стал разматывать лебедку чуть реже.Это единственный плюс в плане езды.Во всем остальном я получил кучу минусов!время прохождения одного и того же маршрута изменилось в худшую сторону,да я не застреваю,но еду медленнее(косогоры приходится проезжать не по прямой а искать более пологие маршруты объезда.

отверстия пока не разбиты,постоянно проверяю и подтягиваю.

[AZIAT]

Во всем нужен баланс. Ищи возможность опустить авто как  можно ниже.   Аморты  надо подбирать методом тыка  или покупать что-то типа  фоксов и настраивать под свои нужды. 

Я  когда впервые  поставил мост , наоборот получил кучу  плюсов  и главный плюс - машина  смогла без поломок  проходить все СУ соревнований.

[UPRUNNER]

Андрей

На носу с тормозными шлангоми как быть?

С ними шаманить нужно?

[AZIAT]

Андрей

На носу с тормозными шлангоми как быть?

С ними шаманить нужно?

там два варианта  . можно сделать как  у  хайлюкса и как у  тебя сейчас  - к  каждому  колесу свой  шланг . Или сделать как  у  70 ки - один шланг к  мосту . Второй  вариант предпочтительней .  В  машине тебе надо будет от гтц  на передний  контур убрать тройник  и  трубку  на левую сторону  ,  а   к трубке справа подсоединить шланг от моста . 

[UPRUNNER]

А Передний кардан и флянцы? Как с ними?

[snw]

А что с ними?Там же все подходит

[UPRUNNER]

А что с ними?Там же все подходит

О, классно!

А если шланги оставить как есть, длина шлангов хватит или оторвет на диагонали?

[AZIAT]

А если шланги оставить как есть, длина шлангов хватит или оторвет на диагонали?

Точно не помню , но вроде  не хватит . 

[snw]

Ты начинай ставить,по месту все поймёшь.Шланги это самая не значительная проблема с которой ты можешь столкнуться.

Купи набор для развальцовки тормозных трубок,штук 10 штуцеров и пару метров медной трубки,пригодится

Точно не помню , но вроде не хватит .

с одним шлангом от штатного места не хватает,чуть чуть нужно переносить,место крепления Изменено 27 апреля 2016 пользователем snw

[UPRUNNER]

Запчасти собираю, чтобы все под рукой было и потом не бегать.

Но все таки мандраж не оставляет сцуко!

[AZIAT]

Но все таки мандраж не оставляет сцуко!

Глаза боятся  , а руки делают .   

[UPRUNNER]

Глаза боятся , а руки делают .

Приезжай на майские, поддержка не помешает

[AZIAT]

Приезжай на майские, поддержка не помешает

Я б с удовольствием  ,  но свой  проект сейчас все свободное время  и деньги  отбирает.