Остался без тормозов

[avals714 225]

Что-бы каждый раз не мучить себя сдергиванием барабана прикипевшего и ковырянием закисшего подводчика,пользуйте медный спрей(или пасту) для тормозной системы,обрабатывайте посадочное место и резьбу.А раньше в этих целях использовали графитную смазку,но сейчас такую не найти,что-бы был почти один графит и минимум литола

Изменено 7 июля 2015 пользователем avals714

[Ghost-51 5]

А раньше в этих целях использовали графитную смазку,но сейчас такую не найти,что-бы был почти один графит и минимум литола

Приезжай к нам, бочками стоит

Вот только одна у нее болячка  - коксуется, у нас она закачивается в смазочную систему, обновляется ежечасно

[ВЛ-85 34]

Посмотрел. Это не размер, а максимально возможный диаметр, если сточились больше то на металлолом.

НУ это тоже размер только максимально допустимый)))

Есть еще второй, однако меньше, теперь уже точно не помню изучал этот вопрос когда тоже мучился с тормозами барабанными. Сейчас у меня дисковые в круг и про тормоза вспоминаю только когда колодки нужно сменить)))

У меня явно больше, а донорские промерю завтра на станке.

Как я и предполагал, поршенек просто вылез из цилиндра??? 

я разобрался в принципе работы и всё отрегулировал и поставил пружинки другие на возврат троса. всё само подводится и всё работает 

+100 ничего там сложного нет, чуть чуть подумать посмотреть и превести все в норму!

[саш 125]

саш, on 07 Jul 2015 - 20:17, said: У меня явно больше, а донорские промерю завтра на станке. Как я и предполагал, поршенек просто вылез из цилиндра???

Еще не снимал.  Езжу на заглушенном колесе

[саш 125]

а донорские промерю завтра на станке.

 

Промерил, проточил. Сейчас диаметр - 296,5. Все ровненько и красиво.

[саш 125]

Обрати внимание на то как снашиваются колодки, износ ровный или клиновидный?

Износ ровный, обе колодки сточились в 0