Мост 80 ки на 105-й

[Fedor105 4]

Подскажите???

У меня 105-й std, мосты без блокировок, если поставить контрактные лочные с 80-ки много проблем с переделками?

[Руслан Костоев 294]

С электрикой много возни

[Arteks 6]

Ступицы разные ). Или вы хотите оба моста поменять? С электрикой какая возня? Правильно подключить только. 

Изменено 20 июля 2015 пользователем Arteks

[Fedor105 4]

то есть кроме ступиц различий нет?

Ступицы то можно со старого оставить, наверняка они взаимозаменяемы

[Вадим Лавриц 284]

Шпильки крепления полуоси и фланца разные, у 80 -к 8 мм, у 105-к на 10 мм.

[bogra 94]

еще и по шлицам задние полуоси разные

[Nomad 75]

Все ставится без проблем... контрактные мосты 80 скорее всего будут с правильного руля, таким образом нужно будет перенести кронштейн тяги панара на мосту. Возможно в комплектации STD не будет родной проводки на блокировки, у меня на GX были. Ну и брать нужно полный комплект: мосты, блок управления, проводка, включатель, ответные фишки. В плюсах больший выбор 6-ти дырых дисков, на мосты до 92г. можно воткнуть диски R15.

[Nemo.1011 338]

Все ставится без проблем... контрактные мосты 80 скорее всего будут с правильного руля, таким образом нужно будет перенести кронштейн тяги панара на мосту. Возможно в комплектации STD не будет родной проводки на блокировки, у меня на GX были. Ну и брать нужно полный комплект: мосты, блок управления, проводка, включатель, ответные фишки. В плюсах больший выбор 6-ти дырых дисков, на мосты до 92г. можно воткнуть диски R15.

+100

[Bazilio69 0]

Поставить 80-е мосты гораздо проще и в итоге дешевле, чем воткнуть блокировки в родные.

[Fedor105 4]

Спасибо всем.

Понял что мосты надо взять в комплекте со ступицами и не заморачиваться

[Стрелок 70]

И на диски перейдешь 6 дырые