Помогите нужен 3-L

[bbn 617]

Посмотрите тут http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=xMLILjA5MQ_1050&cl_marka=TOYOTA&cl_engineN=3L&page=1 может подберете.

[Доктор ПИ 1]

А двиг с пробегом по РФ или нет?

Пробег по России около 30т, но все в норме, масло каждые 5т, и воздушок  и топливный.Зазоры на клапанах в норме-еще заводские

[pripjt 0]

 Заводится ,могу отправить видео ...

Видео интересно!

[pripjt 0]

Посмотрите тут http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=xMLILjA5MQ_1050&cl_marka=TOYOTA&cl_engineN=3L&page=1 может подберете.

Спасибо

[NЕХТ 6]

Я тоже хочу сменить свой уставший 2LT смотрю в сторону 5L, есть вариант нового двигателя (вообще без пробега) в эту цену как ты хочешь. Только интересны отзывы об этой болванке, а то брать кота в мешке не хочется, и насколько 2LT навесное подойдет

Изменено 26 июля 2015 пользователем NЕХТ

[Ghost-51 5]

Корейские блоки, авторитет сказал что не плохие, но продавцы так сказать ушлые

Пробовал с ними в поддержке общаться, у них 3 офиса, футболят друг на друга

[NЕХТ 6]

оказывается есть два вида комплектности двигателей, не считая полной с навесным.

[Ghost-51 5]

С головой и без оной

На всех блоках есть отливка, под сосок слива с турбины и под датчик положения коленвала, это радует

Изменено 31 июля 2015 пользователем Ghost-51

[pripjt 0]

Всем привет! Пардоньте небыло времени отписаться, спасибо большое всем кто откликнулся на призыв о помощи. Хоть не быстро, но нашел для себя идеальный вариант, а именно: 3-L расточенный в 5-L + турбина и ТНВД от 2L-T (с турбокорректором). В данный момент идет постройка, надеюсь все будет ровно, фото если получиться позже .

[ботаник1 6]

нахрена 3L точить под 5L ну и купил бы 5L. При проточки блока 3L (поршни 96 мм) под 5L (поршни 99 мм) стенки гильз становятся тонкими.

[Atalex 2]

нахрена 3L точить под 5L ну и купил бы 5L. При проточки блока 3L (поршни 96 мм) под 5L (поршни 99 мм) стенки гильз становятся тонкими.

а разве есть разница в блоках у 3L и 5L? По каталогу блоки одинаковые, только диаметр поршня разный.

Изменено 21 сентября 2015 пользователем Atalex

[Dimas465 184]

а разве есть разница в блоках у 3L и 5L? По каталогу блоки одинаковые, только диаметр поршня разный.

А отверстие под поршень разного диаметра это не разница.

[Atalex 2]

А отверстие под поршень разного диаметра это не разница.

отверстие под поршень - это цилиндр что ли?

Ты же вроде бы видел и блок 3L и 5L, в чем разница, кроме диаметра цилиндра?

Изменено 21 сентября 2015 пользователем Atalex

[Dimas465 184]

отверстие под поршень - это цилиндр что ли?

Ты же вроде бы видел и блок 3L и 5L, в чем разница, кроме диаметра цилиндра?

Так в размере цилиндра и разница  .Если расточить 3 л под 5 л то стенка  цилиндра будет тоньше. А это влияет на ресурс.

[Atalex 2]

Так в размере цилиндра и разница  .Если расточить 3 л под 5 л то стенка  цилиндра будет тоньше. А это влияет на ресурс.

получается 5L вообще под ремонт не точится? На сколько помню 3L последний ремонт 0.5, а у 5L, если у них блоки одинаковые?

[Dimas465 184]

получается 5L вообще под ремонт не точится? На сколько помню 3L последний ремонт 0.5, а у 5L, если у них блоки одинаковые?

5L тоже имеет ремонтные размеры поршневой группы .

[ботаник1 6]

получается 5L вообще под ремонт не точится? На сколько помню 3L последний ремонт 0.5, а у 5L, если у них блоки одинаковые?

изучите книгу по движкам 3L и 5L и узнаете есть ли у них ремонтные размеры и не задавайте элементарных вопросов про ремонтные размеры ЦПГ.

[Atalex 2]

изучите книгу по движкам 3L и 5L и узнаете есть ли у них ремонтные размеры и не задавайте элементарных вопросов про ремонтные размеры ЦПГ.

давайте-ка общаться нормально. Форум для того и есть, чтобы вопросы задавать.

[ботаник1 6]

Эту те у уже обсуждали по проточке блока с 3L в 5L

[ВЛ-85 34]

Эту те у уже обсуждали по проточке блока с 3L в 5L

+1 и очень много раз обсасывали!