3VZ-E капиталка

[Dreizehnt 0]

Приветсвую всех!

Спасибо за помощь в поисках куда уходит антифриз. Все нашлось.

Решился на капиталку.

Посоветуйте. Начем можно сэкономить при капиталке двигателя.

Каких фирм неоригинальных запчастей придерживаться. Что можно взять неоригинал, а с чем лутше нешутить.

Что зкажете про комплектухи фирмы Autowelt.

Можно ли взять все этой фирмы.

[Potemkin 0]

и проездишь на неоригинале до первых мух...

ИМХО двиг капиталить тока оригиналом... х.з из чего неоригинал сделан... так можно и на машину попасть...

[PTerekhov 42]

"Кроилово ведёт к попадалову"

Используй оригинал для ремонта.

[AZIAT 4 241]

Что зкажете про комплектухи фирмы Autowelt.

Нивчем не уступит оригиналу . Зато очень приятная цена .

[Медwедь 75]

Что зкажете про комплектухи фирмы Autowelt.

Нивчем не уступит оригиналу . Зато очень приятная цена .

251947[/snapback]

А на кой четыре раза подряд? Зациклился?

В самом деле не уступит? проверено? кем, когда, при каких обстоятельствах?

[AZIAT 4 241]

А на кой четыре раза подряд? Зациклился? 

Блин инет тормознул .

В самом деле не уступит? проверено? кем, когда, при каких обстоятельствах? 

Второй год уже заказываю детали автовелтовские и ставлю на разные моторы . еще не разу проблем не было .

Автовелтовскими гильзами загильзовано около 100 моторов(от самых простых до 12ти цилипдровых ) в Сочи . Ещё ни один клиент не пришел и не предьявил притензий .

Кстати гильза от 2L самая универсальная , подходит на кучу моторов .

[mako 2]

ну я как бы присоединяюсь. наманые з\ч.

особенно если прально ставить.....

[Zlak 4]

Главное на мастерах не экономь

Точнее экономь конечно, но чтобы не в ущерб делу. Тогда капиталка становится не такой уж большой трагедией, зато как потом приятно.

[Dreizehnt 0]

Как отличить первый ремонт от наминала.

Я так понимаю блок точить надо.

Я решил взять поршня с пальцами оригенал.

А вот комплект прокладок Autowelt или Ajusa.

Что лучше?

Родной кусается. Или все-таки напрягаться на родной.

Мне еще голову одну под замену.

Еще про болты головок что скажите, оригинал или все-таки можно не оригенальные взять.

Метаюсь в сомнениях. Хочется и на елку влезть, и не оцарапать

[bor198ok 42]

Месяц назад, тоже желая сэкономить, решился на Автовельтовские прокладки, подержал набор в руках, положил на место и пошел за оригиналом...

ЗЫ.Против колец, гильз, вкладышей и т.д. от Автовельта ничего против не имею, много раз ставил, претензий нет, а прокладки надо подержать в руках, сразу найдешь 10 отличий.

Разница в цене между Автовельтовским набором и оригиналом - 800 руб.

Изменено 27 августа 2007 пользователем bor198ok

[AZIAT 4 241]

Как отличить первый ремонт от наминала.

252198[/snapback]

Измерять . Каждый последующий ремонт увеличен на 0,25мм

Я так понимаю блок точить надо.

Точить и хонинговать обязательно . Но делать это только после того как у тебя на руках уже будут новые поршни .

А вот комплект прокладок Autowelt или Ajusa.

Что лучше?

Нормальные оба . В автовельте могут лежать сальники тойже фирмы что и в оригинале .

Вообще 3вз собирается практически весь на герметик силиконовый . так что герметик купи тоже . Только дешевый не покупай .

Мне еще голову одну под замену.

У автовелта головы хорошие

Еще про болты головок что скажите, оригинал или все-таки можно не оригенальные взять.

Вот тут оригинал рулит на 100%.

У Ajusa болты зачастую не выдерживают необходимого момента затяжки .

Автовелтовских болтов не встречал пока .

[Dreizehnt 0]

Месяц назад, тоже желая сэкономить, решился на Автовельтовские прокладки, подержал набор в руках, положил на место и пошел за оригиналом...

ЗЫ.Против колец, гильз, вкладышей и т.д. от Автовельта ничего против не имею, много раз ставил, претензий нет, а  прокладки надо подержать в руках, сразу найдешь 10 отличий.

Разница в цене между Автовельтовским набором и оригиналом - 800 руб.

252202[/snapback]

Что то я ненашол разницу в 800 руб, подскажи где.

Оригинал тянет на 10500, Автовельтовский написали 124$ тоесть если помножить то получиться 3400.

[Iron Felix 1]

http://www.exist.ru/resultr.asp?sr=&om=18&...&new=28.08.2007 19:32:30

а смотрел ты наверное http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=0411...fcode=01f&sr=15

[AZIAT 4 241]

http://www.exist.ru/resultr.asp?sr=&om=18&...&new=28.08.2007 19:32:30

а смотрел ты наверное http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=0411...fcode=01f&sr=15

252693[/snapback]

какие то картинки неправельные по применяемости открываются . Вроде написано что прокладки на 3вз , а нарисован 22р .

Вот по ссылкам

А вот так должно быть

[Iron Felix 1]

http://www.exist.ru/resultr.asp?sr=&om=18&...&new=28.08.2007 19:32:30

а смотрел ты наверное http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=0411...fcode=01f&sr=15

252693[/snapback]

какие то картинки неправельные по применяемости открываются . Вроде написано что прокладки на 3вз , а нарисован 22р .

Вот по ссылкам

А вот так должно быть

252747[/snapback]

Действительно... Глюки какие-то.... Но факт в том, что я заказывал прокладки по этому номеру. На 3VZ. Все подошло.

[Dreizehnt 0]

http://www.exist.ru/resultr.asp?sr=&om=18&...&new=28.08.2007 19:32:30

а смотрел ты наверное http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=0411...fcode=01f&sr=15

252693[/snapback]

Да именно там и смотрел.

Все я уже заказал все оригинал в "Форсавто"

и по цене устроило уложился в 20000. Поставка 10 дней.

Правда у них наминала 0,25 нет. Говорят что програма родная TOYOTА-вская.

А там только 0,5 наминал поршней, заказал их.

На следующей неделе буду искать голову на разборках.

Потом если нужно будет дозакажу клапана и направляющие.

А как лутше опкатывать после капиталки?

[alexnn 0]

Сорри, народ, кажется тоже подошел к тому что придется капиталиться.

Вопрос такой - а что собственно покупать при капиталке? Кольца, вкладыши, поршни и т.д.? Ткните плиз в набор юного капитальщика.

2. - как понять какие кольца нужны? т.е. до того как движок разобрали можно сказать что нужно менять а что нет?

3. - что еще попутно можно сделать полезного? скажем ремень какой-нить поменять или помпу и т.д.?

сорри за может быть идиотские вопросы, сам юзаю авто только как наездник, такое бл.. мне досталось, хозяин предыдущий впарил.

Масло грит не есть, ага, 2 литра на 1000 км - это не ест?

Заранее благодарен за ответы.

И еще если можно сколько ориентировочно встает капиталка по з/ч и работам?

[Zlak 4]

Поршни в сборе идут. Уже с кольцами.

Возможно еще коленвал надо будет растачивать. Ну вкладыши.

Но сначала разбираешь движок, меряют выработку и говорят тебе какие поршни брать, тоже самое с коленвалом.

Меняй сразу помпу, все ремни, натяжные ролики. Но это после разбора скажут точнее.

Еще болты, надор прокладок.

С меня за работу просят 10 тыс без учета расточки. Точить блок и коленвал шлифовать можно за разную цену... мне за 800 руб удавалось, но некоторые и по 3 тыс. просили. Запчасти по прайсу смотри.

[alexnn 0]

Спасибо, так вот самая большая засада в том, что сначала разберут - замеряют, потом заказываешь запчасти, потом ждешь и потом делают - $$$ скоко времени!!

Наелся я старым авто.

Кстати может нужен кому занедорого?

[Zlak 4]

Спасибо, так вот самая большая засада в том, что сначала разберут - замеряют, потом заказываешь запчасти, потом ждешь и потом делают - $$$ скоко времени!!

Наелся я старым авто.

Кстати может нужен кому занедорого?

253266[/snapback]

Ну если есть деньги на новое авто, то спорить не о чем ).

Капиталка долго, а уж иномарки совсем долго. Минимум месяц. Но капиталку каждый год делать не надо, сделал и тыс. 200 ездий.