Проблема карданов

[Centurion 68]

Я всегда удивлялся что же он когда сидит во влажном песке при равномерной работе мотора прыгает как сука - оказывается вот оно что. С каданом надо что то обязательно делать.   

 

Изменено 3 сентября 2015 пользователем Centurion

[Panda_88 121]

Очень познавательно, спасибо!

[AZIAT 4 220]

когда сидит во влажном песке при равномерной работе мотора прыгает как сука - оказывается вот оно что.

 

В песке он прыгает по другой причине  - амортизаторы  не справляются  со своей  работой и подвеска входит в резонанс .

[Centurion 68]

Причем амортизаторы если он сидит в песке и ни колеса ни трансмиссия не дергается? Работает только кардан и колеса. Именно колебания и рывки колес начинают создавать эффект прыжков на месте. Можно вместо амортов ломы поставить - все равно машина будет прыгать. Это результат как раз дергания колеса. 

[Maxim511 148]

Причем амортизаторы если он сидит в песке и ни колеса ни трансмиссия не дергается? Работает только кардан и колеса. Именно колебания и рывки колес начинают создавать эффект прыжков на месте. Можно вместо амортов ломы поставить - все равно машина будет прыгать. Это результат как раз дергания колеса. 

есть две точки зрения твоя и не правильная?

[AZIAT 4 220]

Причем амортизаторы если он сидит в песке и ни колеса ни трансмиссия не дергается? Работает только кардан и колеса. Именно колебания и рывки колес начинают создавать эффект прыжков на месте. Можно вместо амортов ломы поставить - все равно машина будет прыгать. Это результат как раз дергания колеса.

Ты можешь думать вск что угодно, но причина скакания в песке именно резонанс в подвеске и кардан к этому отношения не имеет.

[Centurion 68]

Ты можешь думать вск что угодно, но причина скакания в песке именно резонанс в подвеске и кардан к этому отношения не имеет.

 

Я не думаю, я вижу. А тебе советую иногда задумыватся над вещами которые ты видишь, простой вопрос погрузчик 40тонный у которого просто нет вообще амортизаторов и подвески при посадке в песок он точно так же дергается или там литые колеса амортизируют?       И входят в резонанс с чугунными противовесами      

[Interceptor 16]

Судя по видео, при верно установленном кардане никаких рывков быть не должно. Крестовины взаимно компенсируют эффект неравных угловых скоростей.

"С каданом надо что то обязательно делать."

Решение также общеизвестно - ШРУСы. Но повторюсь, из видео следует, что проблемы нет. Проблема есть на американцах, которые любят ставить в поворотные кулаки крестовины вместо ШРУСов

[Centurion 68]

Проблема есть на американцах, которые любят ставить в поворотные кулаки крестовины вместо ШРУСов

Крузак точно так же прыгает.

 

А решение оказывается есть - интересно существуют вообще карданы с такими шарнирами?  

 

 

[AZIAT 4 220]

Я не думаю:

А ты думай, голова для этого дана , а не для того, чтобы в нее колбасу пихать. Хватит уже свою тупость на весь мир показывать.

[Interceptor 16]

Самат, посмотри финальную зарисовку, когда под углом ОБА шарнира. Скорости на входу и на выходе одинаковы и вращение равномерно. С чего бы тогда Крузаку прыгать?

По последнему видео - не делают видимо из-за того, что серьёзный момент не передать через такую конструкцию, а если сотворить основательно, для передачи серьёзного момента, то габариты будут непотребные

Имхо, не так уж и часто крестовины выходят из строя при должном уходе, чтобы ломать себе голову колхозом этих узлов, получая бонусом гиморой при необходимости ремонта, особенно в полевых условиях. И выигрыш сомнительный. Игра не стоит свеч, повторюсь - имхо.

[Centurion 68]

А ты думай, голова для этого дана , а не для того, чтобы в нее колбасу пихать. Хватит уже свою тупость на весь мир показывать.

А ты обясни, раз такой умный. как погрузчик без аммо дергается раз у тебя там трансмиссия в резонанс входит которой там нету.  

[Centurion 68]

Самат, посмотри финальную зарисовку, когда под углом ОБА шарнира. Скорости на входу и на выходе одинаковы и вращение равномерно. С чего бы тогда Крузаку прыгать?

Еще раз - когда на раскоряку висишь в песке любая попытка резко вырватся вызывает вибрацию. Со стороны очень хорошо видно неравномерное вращение колеса.   

[mckoldun 2]

Судя по видео, при верно установленном кардане никаких рывков быть не должно. Крестовины взаимно компенсируют эффект неравных угловых скоростей.

"С каданом надо что то обязательно делать."

Решение также общеизвестно - ШРУСы. Но повторюсь, из видео следует, что проблемы нет. Проблема есть на американцах, которые любят ставить в поворотные кулаки крестовины вместо ШРУСов

Конечно! Кардан в принципе будет передавать вращение нестабильно, если флянцы не в параллельных плоскостях. Чего удивительного на видео?.

[Serjik 81]

Я не думаю, я вижу. А тебе советую иногда задумыватся над вещами которые ты видишь, простой вопрос погрузчик 40тонный у которого просто нет вообще амортизаторов и подвески при посадке в песок он точно так же дергается или там литые колеса амортизируют?       И входят в резонанс с чугунными противовесами      

 Самат, а ты уверен, что  на 40-тонных погрузчиках есть карданные валы?

 

а дергание застрявших машин, и не только в песке, связано с изменением крутящего момента на колесе и  баланса силы тяги между силой сцепления колеса с "дорого" и силами сопротивления движению.

Изменено 3 сентября 2015 пользователем Serjik

[Centurion 68]

Самат, а ты уверен, что  на 40-тонных погрузчиках есть карданные валы?

В основном гидравлические это мы знаем, но у нас были внедорожные Кальмары - клиренс увеличен и кардан стоит, полноприводный, лазит везде - вот именно он когда сядет трясется как внедорожник. На гидроприводах им вообще все пох - крутит и крутит, никаких ударов.  

 

а дергание застрявших машин, и не только в песке, связано с изменением крутящего момента на колесе и  баланса силы тяги между силой сцепления колеса с "дорого" и силами сопротивления движению.

 

При этом должна быть обратная связь падения оборотов двигателя, что было бы заметно.  

[1HDT 1]

А кто точно знает как должны с завода стоять вилки крестовин относительно друг друга ?,а то у меня стоят "на глаз"...,как правильно х.з ...(

[AZIAT 4 220]

а дергание застрявших машин, и не только в песке, связано с изменением крутящего момента на колесе и  баланса силы тяги между силой сцепления колеса с "дорого" и силами сопротивления движению.

Именно так  и  кардан тут вообще не причем

https://youtu.be/6dvCW7k_kXc?t=18s

А ты обясни, раз такой умный. как погрузчик без аммо дергается раз у тебя там трансмиссия в резонанс входит которой там нету.  

Причем тут трансмиссия ? Я  про подвеску  тебе  говорю .  Когда нет амортизаторов , то подвеска  ещё быстрее в  резонанс  входит . А  если подвески нет вообще , то в её роли выступают большие колеса и на них тоже резонанс поймать можно .

[Centurion 68]

 Когда нет амортизаторов , то подвеска  ещё быстрее в  резонанс  входит . А  если подвески нет вообще , то в её роли выступают большие колеса и на них тоже резонанс поймать можно .

 

Хорошо, а почему гидравлический погрузчик не трясется? Колеса ровно буксуют, неважно как он висит и как сильно застрял. 

[Serjik 81]

 

Хорошо, а почему гидравлический погрузчик не трясется? Колеса ровно буксуют, неважно как он висит и как сильно застрял. 

 

 гидравлика гасит колебания.