Передние тормоза

[Oaf 0]

При попытке поменять передние колодки испытал ужас... Поршни прикипели и при попытке их расклинить я немного помял поверхность, прилегающую к колодке. Как я понимаю, теперь нужно покупать новые поршни и ремкомплекты? Или я что то упустил?

С уважением...

[Predator 153]

To: Oaf скорее всего именно так и придется поступать, к томуж если рабочая кромка поршня имеет коррозию( под пыльником).

[archstyle 48]

да нифига ему не будет, если сам поршень не подклинивает.

[scorpioz 0]

если через вмятину не течет тормазуха то менять не надо а вот манжетики я бы поменял.

дело простое да и сомому будет по спокойней (не закиснет и не заклинет если все в порядке)

[kamaz 0]

Все разобрать, отполировать, можно манжеты поменять - и все будет работать...

Главное не запускать это дело

[-=CARDINAL=- 0]

Все разобрать, отполировать, можно манжеты поменять - и все будет работать...

Главное не запускать это дело 

254904[/snapback]

Прикольная ступица

[двс 1]

А диск тормозной, тот ваще просто супер!

[Oaf 0]

Даааа... фота прикольная... У меня, конечно не до такой степени , но при расклинивании (ну не знал я , что прошни из такого мягкого материала) торец поршня вмялся так, что манжета нормально не оденется((( .

Вопрос еще вот в чем - сколько я могу ездить без внешней манжеты на поршне. То, что он скоро начнет закисать я знаю, но ехать в первый попавшийся сервис - я так больше не могу И еще хочу понять - мне покупать все поршни или только те, что "убил" своими "ловкими" руками ?

Заранее всем благодарен...

[sergk65 11]

To: Oaf

Я так полагаю что тормозная система одна из тех на которых экономить нельзя - отсюда я бы взял ремкомплект + поршня все

[mako 2]

+1.

и лучше с этим не затягивать.

[MAKS 23]

При попытке поменять передние колодки испытал ужас... Поршни прикипели и при попытке их расклинить я немного помял поверхность, прилегающую к колодке. Как я понимаю, теперь нужно покупать новые поршни и ремкомплекты? Или я что то упустил?

С уважением...

254611[/snapback]

Буквально пару недель назад занимался передними тормозами. Ситуация у меня была ненамного лучше,чем на фотках.. Заранее заказал на экзисте ремкомплект суппортов(все резиночки). На оба супорта (порядка 800 рублей,оригинал), диски тормозные, трубочки,что от шлангов к супортам, штуцеры прокачки. Супорта снял,трубочки рассыпались в руках старые. Цилиндрики было не вынуть,закисли. Пришлось всё ставить обратно,наживить и выталкивать гидравликой,разрабатывая туда-сюда. В момент заталкивания одного из поршеньков обратно немного его край помял и диск старый лопнул,точней кусок от него откололся. Рекомендую сразу,до снятия разработать поршеньки, а лучше заранее замочить в тормозухе или керосине. Потом, вынув поршеньки из супортов, тщательно их отмыть, также отмыть супорта внутри,там ржавчина. Я всё драил зубной щёткой с WD-40. Теперь езжу,нарадоваться не могу. Правда,лопнула магистральная трубка,что назад идёт(одна из двух). Пока заглушил,но уже купил обе новые,буду ставить на днях. Но,это другая история. :-)

Забыл сказать,ещё направляющие колодок новые купить стоит.

[MAKS 23]

Даааа... фота прикольная... У меня, конечно не до такой степени  , но при расклинивании (ну не знал я , что прошни из такого мягкого материала) торец поршня вмялся так, что манжета нормально не оденется((( .

Вопрос еще вот в чем - сколько я могу ездить без внешней манжеты на поршне. То, что  он скоро начнет закисать я знаю, но ехать в первый попавшийся сервис - я так больше не могу  И еще хочу понять - мне покупать все поршни или только те, что "убил" своими "ловкими" руками ?

Заранее всем благодарен...

255031[/snapback]

Думаю,только те,что убил.. Только покупай после того,как всё разберёшь.. Точней будешь знать количество пршней для покупки..

[двс 1]

Кстати, я здесь где-то начитал, что подходят один в один поршини от москвича. Так вот, хрена с два. Они меньше, так что не трать время, если были такие мысли и покупай оригинал. В Барнауле 340 рублей за цилиндрик.

[danik 7]

А я зная, что этот процесс никак не минуешь, заранее заказал на Экзисте. Поршеньки по 240 р., ремкомплекты по 300 р.

Вот лежат, ждут своего часа!

[Oaf 0]

А где вы такие цены вкусные взяли ? Я тут по экзисту полазил - поршней дешевле 335руб не нашел, а ремкомплекты - не дешевле 816руб

Ёёёёё... Правда мне обещали супорта в сборе недорого...

[tara 0]

Весьма полезно иметь в своем арсенале высокотемпературную смазку, напр. типа "Код 001407" отсюда

http://www.avtounion.ru/products/search.ph...2&text=PERMATEX

Каждый раз занимаясь тормозами обновляю её в местах контакта-взаимодействия металл-металл. Меньше проблем. Успехов.

[danik 7]

А где вы такие цены вкусные взяли ? Я тут по экзисту полазил - поршней дешевле 335руб не нашел, а ремкомплекты - не дешевле 816руб 

Ёёёёё... Правда мне обещали супорта в сборе недорого...

256233[/snapback]

Ну не знаю! Вот опять набрал в Экзисте, он мне показывает:

Код D4258 - ремкомплект - 253 руб (подешевел , фирменный Тойота - 600 руб)

Код T3047X - цилиндр - 241 руб (Фирменный Тойота - 334 руб)

[Oaf 0]

Ну не знаю! Вот опять набрал в Экзисте, он мне показывает:

Код D4258 - ремкомплект - 253 руб (подешевел  , фирменный Тойота - 600 руб)

Код T3047X - цилиндр - 241 руб (Фирменный Тойота - 334 руб)

256485[/snapback]

Спасибо огромное, а то я думал, что они только оригинальные бывают))) По крайней мере меня в этом уверили в магазине а.запчастей... Кстати, а что такое балансировочные шайбы? Насколько я понял - это набор на одну сторону супорта? прокладок то там по 2шт... Вобщем немного непонятно...